Metoda obișnuită de penetrare a trunchiurilor. Scheme tehnologice de construcție a trunchiurilor.
Metodele convenționale de penetrare sunt folosite pentru rasele cu apă joasă și stabile. În funcție de succesiunea de lucrări de excavații și construirea unei căptușeli permanente sunt urmatoarele scheme tehnologice de penetrare: coerente (a) paralelă cu (g), combinate (b, c) scuturi paralele (d) o consolidare baril sparallelnoy
Excavarea pietrei și construirea unui suport permanent într-o schemă secvențială se efectuează într-o singură legătură de fund în serie
La sfârșitul excavării pietrei, se ridică o coroană de susținere la înălțimea legăturii adoptate și apoi o ancorare separată este ridicată de jos în sus până când se face confluența cu suportul legăturii superioare adiacente. Montarea suportului este realizată de pe raftul suspendat.
Avantajele acestei scheme sunt organizarea simplă a lucrărilor, necesitatea minimă de echipare a cilindrului cu echipamente de acces. Dezavantajele includ rata scăzută de penetrare datorată opririi periodice a lucrărilor de excavare a pietrei și ridicării suportului, o perioadă considerabilă de timp petrecută pentru montaj și apoi de dezmembrare a crepului temporar
Paralel: Cu o schemă paralelă pentru construirea de trunchiuri, săpăturile de rocă și ridicarea unui suport permanent se realizează simultan în două legături adiacente, adică Suportul este construit cu o întârziere de la fața la o legătură.
La joncțiunea celor două legături, este montat un cadru de tensionare, la care sunt fixate cablurile de ghidare. Cadrul este acoperit cu o terasă orb, servind simultan ca un regiment de siguranță, care protejează muncitorii care sunt implicați în față. În legătura de fund inferioară se efectuează excavarea rocilor și ridicarea crepelor temporare. În legătura adiacentă, un suport permanent este ridicat de jos în sus.
Trecerea barilului în această schemă este organizată astfel încât, până când sapa rocii este terminată în linia inferioară, s-au realizat lucrări de ridicare a unui suport permanent în legătura superioară.
Avantajul acestei scheme este acela că se combină lucrările de excavare a pietrei și de crepare permanentă, ceea ce asigură o creștere a ratei medii de penetrare
Paralel-scut: funcția de sprijin temporar în link-ul inferior se realizează de către scut shell. În partea de jos a trunchiului, se execută excavarea rocilor, iar un suport permanent este ridicat peste scut de pe un raft suspendat cu trei etaje.
Fixarea constantă este ridicată de lovituri separate, cu o înălțime de 3-4 m, cu etanșarea ulterioară a cusăturii reci între golurile noi și fixate anterior.
Toate lucrările din portbagaj se efectuează sub protecția carcasei scutului și a raftului agățat.
Avantajele acestei scheme sunt asigurarea independenței totale a lucrărilor de excavare a pietrei și ridicarea crepii permanente, siguranța muncii, reducerea numărului de auxiliari, asigurarea unui nivel ridicat de mecanizare pentru procesele miniere cele mai laborioase.
Dezavantajele schemei includ complicația echipamentului de tunel de suspensie, posibilitatea aplicării acestui sistem numai pentru rocile rezistente.
Combinate: ciclul de găurire și ciclul de construcție al suportului sunt combinate.
Avantajul schemei combinate este acela că toate lucrările se desfășoară direct în partea inferioară a butoiului, de aceea organizația este simplificată și se îmbunătățește siguranța, se asigură mecanizarea înaltă a principalelor procese de penetrare și simplificarea echipamentului de trunchi.
Dezavantajele acestei scheme includ creșterea numărului de "cusături reci"
Cu armare paralelă: Această schemă oferă o combinație de lucrări privind pătrunderea trunchiului, instalarea suportului și instalarea unei armături permanente - instalarea de împușcături, suspendarea conductorilor și a dispozitivului scării
Avantajul acestei scheme este reducerea perioadei de tranziție de la penetrarea trunchiului la lucrările orizontale, în plus, trunchiul este simplificat datorită utilizării armăturii permanente și ridicării pentru a pătrunde în trunchi.
Dezavantajele schemei includ complicarea organizării și reducerea siguranței muncii.
Utilizarea metodei de foraj face posibilă realizarea unei mecanizări complexe, excluderea prezenței persoanelor în față, creșterea productivității muncii și a securității muncii și reducerea nivelului de poluare a mediului. Diametrul arborilor în timpul forajului este de 1,5-4 m, adâncimea este de 100-1000 m.
Forarea arborilor și a puțurilor tehnice este cea mai avantajoasă în roci cu putere medie. Pietrele puternice necesită foraj și pușcare.
Cea mai perfectă și mai răspândită în țara noastră este metoda turbină reactivă a trunchiurilor de foraj (trunchiuri) și a puțurilor tehnice. Esența metodei RTB este aceea că piatra este distrusă în partea de jos de agregatele de turbină formate din două sau mai multe turbodrili conectate rigid unul cu celălalt. Fiecare turbodrill este echipat cu un bobinat conic cu 3 până la 8 conuri, iar unitatea este conectată la un șnur de foraj. Arborii de turbodrilă care au turbine, împreună cu biții, sunt acționați în rotație prin forarea fluidului furnizat la turbodrili sub presiune de pompe. Dacă rotirea unității de turbină (burghiu) în jurul axei sale se realizează prin forțarea rotorului său de a roti dispozitivul de foraj prin șirul de foraj, atunci această metodă de foraj este numită rotor-turbină.
Îndepărtarea rocii distruse pe suprafață este efectuată parțial de un flux în sus de fluid de foraj (până la 20% din volumul total) și de captare a nămolului instalat deasupra bucăților unității turbinelor. Curățarea cea mai eficientă a feței de sacrificare din șlam, când se utilizează mortare de argilă. Butoaiele traversate prin foraj sunt utilizate pentru ventilație, coborâre și ridicare a oamenilor, transportul de piatră și minerale, materiale, echipamente etc. Pentru aceasta se folosesc găleți sau cuști. Atunci când depozitele de prospectare, astfel de trunchiuri sunt echipate în același mod ca trunchiurile traversate folosind BVR.
№ 14 Organizarea suprafeței de suprafață
Structurile principale de pe suprafață, care oferă un elevator minier: un mop, o clădire a unei instalații de ridicare, un buncăr și un pasaj peste telfer.
Pentru ridicarea mea, se folosesc două tipuri de cuptoare: tub și tub. Cilindrul de cort tip a arborelui (a) este o construcție pliabilă a profilelor de oțel montate pe patru fundații coloane din beton. În exterior, copacul este căptușit cu plăci sau foi de ardezie, lăsând pasajele necesare pe orizonturile de transport zero și superioare.
conducător auto turn gramada (b) este confecționat din fontă sau inele din beton tubbing cu un diametru exterior de 6 metri, co-torye sunt continuări sau trunchi căptușesc reazemă pe cap armat puț forat beton. Pe orizonturile zero și superioare de revenire, sunt lăsate deschiderile din inelele copra. La vârful set copra podshkivnye fascicul de I-grinzi, pe care sunt montate roțile de curea ale cablurilor de ridicare. Koperul montat se folosește mai întâi pentru ridicarea cupei atunci când se forarează un trunchi și apoi se re-echipează sub un elevator cu colivie.
Instalația de ridicare este plasată într-un bloc de zgură-beton sau clădire din cărămidă.
În imediata vecinătate a trunchiului, este amplasată o cameră pentru plasarea troliului reductor al leziunii în el. Piciorul buncarului, adiacent coprelor, servește la descărcarea solului din cărucioare sau cărucioare, la depozitarea temporară și la încărcarea ulterioară în caroseria basculantă. Pasajul este realizat din secțiuni individuale. Cu un lift, se utilizează o secțiune, iar cu un dispozitiv de ridicare, sunt folosite două secțiuni, rareori trei.
Deasupra buncărului fiecărei secțiuni este instalat un scufundător circular pentru descarcarea găleților și cărucioarelor.
Pentru alimentarea la nivelul superior al elementelor de căptușeală-ing orizont de transport și a altor materiale servește funicular sau mama-cială platforma de încărcare, care este o construcție demontabilă, pe baza fundatiile din beton columnare-schuyusya.
De-a lungul cremalierei din partea superioară a monocilului se instalează cu dispozitiv de ridicare electrică pentru efectuarea operațiunilor de ridicare și transport. Spațiul din interiorul secțiunilor esta-kada este utilizat pentru depozitarea elementelor de căptușeală și a altor materiale,
№15 Organizarea lucrărilor de construcție a stațiilor subterane de depozit profund de tip coloană.
Schema tehnologică de construcție a unui tunel mediu al unei stații de coloană cu căptușeală din tuburi din fontă:
I - dezvoltarea și curățarea solului cu sprijinul frunții, instalarea căptușelii și injecția primară; II - injecție de control; III - confiscarea tuburilor de umplere; Dezvoltarea IV a solului între buiandrugii; V - dispozitiv de izolare metalică cu injecție; VI - lucrări de injectare și izolare de control; 1 - strat tubular; 2 - monorail cu telfer; 3 - soluție de compresor; 4 - conductă de aerisire; 5 - schele; 5-rasvodnosos pentru injectarea controlului; 7 cărucior; 8 - încărcător de rocă; 9 - tablă mobilă
În construcția stației centrale coloană tunel după fiecare inversor abataj regulat montate elemente, și apoi - cupola superioară, asigurând un reazem strâns pentru coloniile stabilite anterior Pyatova straturi subțiri de tubing ambelor arcade.
Orificiile stației se deschid cu ajutorul troliilor. Lucrarea este realizată din tunelul de mijloc după îndepărtarea feței la distanță, eliminând interferența asupra lucrărilor principale.
Schema tehnologică de construcție a unui tunel mediu al stației de coloane din beton armat prefabricat:
I - dezvoltarea și curățarea solului cu fixarea acoperișului și a frunții, ridicarea bolții acoperișului, injecția primară, excavarea parțială a blocurilor de umplere; II - curățirea solului, excavarea blocurilor de umplere, așezarea blocurilor de tavă cu decompresie și fără monitorizare a îmbinărilor și injectarea primară; III - ștanțarea cusăturilor, injecția controlului, betonarea bazei tari, instalarea de săli de platformă; 1 - blocantul; 2 - încărcător de rocă; 3 - bandă transportoare; 4 - ridicare electrică; 5-jib; 6 - cărucior pentru injecție control; 7 - pompă de mortar pentru injecție de control; 8 - mixer soluție
Nr. 16 Caracteristicile construcției de lucrări cu secțiune transversală mare.
Tunel și tuburi cu secțiune mare de plumb transversală prin utilizarea unui voluminoase-echipamente TION speciale, fie imediat pe secțiunea transversală totală, sau cu fața de separare în mai multe părți, iar punerea în aplicare treptată ulterioară a operațiunilor în fiecare dintre ele.
Camerele cu o secțiune transversală mai mare de 300 m2 și o înălțime de până la 20 m sau mai mare sunt clasificate ca având o secțiune transversală deosebit de mare. Construcția lor se desfășoară numai în etape, cu divizarea secțiunii transversale în secțiuni, atât pe verticală, cât și pe orizontală, dezvoltarea fiecăruia fiind adesea realizată cu dispozitivul abordărilor independente.
Formele și dimensiunile secțiunii transversale a structurilor subterane mari sunt foarte diverse și depind de scopul, stabilitatea și fracturarea solului.
În funcție de puterea solurilor și stabilitatea producției folosind metode diverse excavație-okra zhayuschih. Cele mai puternice soluri neperturbate, admitand pre-expunere pe întreaga generație contur fără-ing urmărire braț sau cu producerea de specii ușoare de sprijin temporar, metoda de sablare este utilizată cu fața de deschidere pe secțiunea transversală totală. Lucrările cu o lățime mai mare de 20 m sau peste 10 m înălțime pentru a asigura stabilitatea lor diviza transversală se chenie în elemente separate și apoi succesiv razrabaty-vayut aceste elemente.
Solurile deranjat sau vayut moale-razrabaty de multe ori ciocane de abataj, roadheader-mi, mai puțin de foraj și de sablare. Astfel, de regulă, impl-stvlyayut tunelare coerent conducând tuneluri, mine etc. podsvodovyh generând o dezvăluire treptată a proiecta dimensiunile secțiunii transversale. Când tunelurile hidraulice relativ mari dimensiuni transversale cale ferată cale dublă și AB-todorozhnyh pentru construcția lor sunt uneori folosite complecși scut cu diametrul exterior al carcasei scutului 9 m sau mai mult. Conceput pentru încărcarea solului în vehicule în gaura de jos a te-rabotki incarcator folosit de diferite tipuri. Tipul de mașini de încărcare este de obicei aleasă în funcție de evoluția dimensiunii cerute de performanțele mașinii și mărimea bucăților de sol. În procesul de tunelare și ka-up de secțiune transversală mare pentru a fi scos din zona de jos pe suprafața unor volume mari de sol dezvoltate. La alegerea unui vehicul trebuie să ia în considerare capacitatea sa, viteza maximă de deplasare pe care-rabotke, ieșire dimensiune, capacitatea de încărcare EKSKOM-Vator sau mașină de încărcare și o serie de alți factori. Lucrările la construcția de tuneluri și camere de secțiune transversală mare este organizată pe baza de mecanizare cuprinzătoare și CEC-persoană efectuează toate procesele de construcție. mecanizare complexă se realizează prin utilizarea echipamentelor cu atenție legate de sub-brane-o singură schemă tehnologică rd cu performanță în minte, dimensiunea, tipul de energie consumată, etc.
№ 17 Organizarea lucrărilor de scufundare a trunchiurilor. Metode de construcție a trunchiurilor. În timpul perioadei de pregătire trebuie să se determine numărul și locația arborilor necesari pentru construirea tunelului și funcționarea acestuia ulterioară; S-au efectuat studii tehnice și geologice detaliate pentru fiecare portbagaj; se selectează metodele de penetrare a acestora; șantierele de construcție sunt alocate și echipate
Modurile obișnuite de a construi trunchiuri:
Construcția arborilor cu căptușeală monolită.
Căptușirea arborelui din beton monolit este aplicată, de obicei, în soluri ne-udate și stabile, caracterizate prin presiune montană scăzută.
Pe fiecare loc, în primul rând, solul este elaborat cu cusături de 1 - 1,5 m de sus în jos. Apoi, de jos în sus, există betonarea căptușelii de pe acest site. Solurile rocilor și semicolari sunt dezvoltați prin tăierea continuă cu metode de foraj și de sablare. Solurile moi sunt dezvoltate cu ciocane de ridicare.
Arbori tunelurilor din căptușeală modular funcționează abataj egală cu lățimea inelelor de căptușeală. Inițial, în curs de dezvoltare dizolvat sol la o adâncime de abataj, și apoi asamblate în mod direct într-un inel cu fața căptușeală garnitură de fund la anterior SET-lennomu. În solurile neobvodnennyh utilizate prefabricat din beton obdelku tone, cu conexiuni cu șuruburi de pe îmbinările inelare în on-inundații - o tubbing fonta. Ax scufundarea în roca stabilă și semi GRUN minute la intrările scăzute ale apei în feței duc la drenarea feței, și dacă mai mult - cu un Deshidratarea preliminar sau ambalaj sol de-a lungul conturului.
Căi speciale de construcție a trunchiurilor:
Inventiv cadrul suport metoda standpipe în construcția arborelui după cum urmează. Echipa de fier sau beton armat baril căptușeală tubbing montat pe o anumită înălțime inițială în pre ridicat-lea agil coboară ca excavare, la fața din cauza greutății-sobst venoasă și completează vert de sarcină ca valeți, depășirea frecării dintre căptușeală și sol și locale care doresc bovoe rezistența prin garnitură inelară de capăt.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: