Slavă Domnului că a vândut-o.
Design. Din toate laudele, pe drum vă stăpâniți astfel încât nu numai pietonii să-și întoarcă capul, ci și șoferii altor mașini. Acest efect, cred că, produce numai chamera, și apoi datorită "imensității" sale.
Da, și uitându-se la designul bmv X6, este clar imediat că infinitul invidios nu vă permite să dormiți liniștit. Deci, aici este posibil să puneți infiniti într-un mare cinci, ea merită.
Manageability. Prima săptămână el nu a putut înțelege de ce masina aruncă literalmente pe drum, m-am gândit problema cu un stabilizator sau de direcție tije, dar când a venit la dealer pentru serviciu, a primit opinia că suspendarea în stare perfectă și nu un singur joc. După aceea, nu m-am liniștit, pentru că nu puteam să cred că o astfel de fiară ar putea să nu fie ușor de manevrat. M-am dus la un prieten (el a avut FX-45) și a cerut mașina o oră, de când era la serviciu. Mi-a dat-o fără probleme. Deci, după ce am petrecut o oră pe mașină, am fost îngrozit - efectul este același. Ie mașină plutește pe drum ca valurile, impresia că hidroplanării (să se usuce drum), volanul se simte fiecare gaura și piatră, așa că am văzut doar o Zhiguli, o suspensie de lemn, toate bumps transferat imediat la un organism. La viteze de peste 140 km / h, masina este inspaimantator pentru imprevizibilitatea sa, și, dacă va cădea ecartament (de exemplu, șoseaua de centură din Moscova), ține volanul cu ambele mâini altfel găsi te doar un număr de trei!
Frâne. Am vrut să nu scriu nimic aici, pentru că e imposibil să descriu ceea ce NU! Frâne pur și simplu îngrozitoare, la o viteză de 80 sau mai mare în cazul în care nu ottormazhivatsya lin, dar să spunem o situație de urgență, efortul de direcție, astfel încât acesta sare din mână, iar acest lucru este, după înlocuirea discului. Cu o astfel de putere, există un singur etrier cu piston, care pur și simplu, chiar teoretic, nu poate ține în mod uniform un disc de frână, și apoi, când scoateți roata și scoateți etrierul, veți găsi o surpriză - discul de frână va scădea la picioare, acesta este ținut numai șuruburile de roată! Deci, sistemul de frânare nu este ceva care nu a fost finalizat și nimeni nu a lucrat deloc. Deși serviciile oferite reglarea sistemului de frânare și dacă totul este bine - a verificat (prețul de emisiune de 150 de ruble 170000).
Salon. În ceea ce privește ergonomia, în principiu, totul nu este o combinație de instrumente și controale, atît de convenabilă, nici de sisteme de bord și de scaune. Dar, oh, în cazul în care acestea iau o piele pentru decor, este doar groaznic, ea stejar, fie din imitație de piele ar fi mai bine și este într-o „primă“ mașină! Orice obiect de pe scaun, ușor cu marginile unghiulare și imediat o zgârietură, iar iarna devine placaj până când scaunul se încălzește. În rest, totul nu este rău în cabină. Adevărul pe consola centrală de aluminiu "este ucis" foarte repede, deoarece este, de asemenea, predispus la zgârieturi și frecat rapid. Acum, ce se referă la managementul radioului și climei - am făcut atât de multe butoane, aproape fiecare detaliu are propria sa, în cele din urmă am primit o tastatura cu care este necesară propunerea de a comunica la atingere.
Asta e tot ce am vrut să spun. Concluzia este următoarea: dacă doriți pantov și doar pobolodat această mașină, să luați cea mai ieftină copie și să o vindeți în șase luni. Și atunci se poate spune, care trece prin infinit, „Da, am avut o astfel de mașină, nici bun, g..no plin!“ Vreau să împărtășesc bucuria, azi l-am vândut, așa că am decis să scrie. Acum, consider că achiziționarea unui BMW -730 (E65) și BMW 530 (E60), bine, poate chiar un Mercedes CLS -350. Dar nu mai vreau să experimentez. Am fost convins de un singur lucru: clasa "premium" este doar bmv și Mercedes, restul fiind compromisuri.
Am urmărit modelul FX35 (în mașină veche) în acest weekend, chiar și pe un test drive. În cabină, desigur UZHOS complet. Pe fața tuturor Courtauld, dar este mai bine să nu se simtă pielea, nu atingeți plasticul și, în general, mai bine pentru a admira de departe. Cu privire la calitatea materialelor cu precizie nerușinat! Observ imediat că nu sunt răsfățat piele diverse delicatese, alcantara și alte (Caen, Q7 și altele), dar chiar și în comparație cu destul de modest, dar un finisaj de calitate în meu Audi A4 S-line B7 - Infinity dispare imediat. Din testul a fost refuzat. nu, am fost răsfățat de Audi.
"Da, am avut o astfel de mașină, nimic bun, plin de g.no!"
Sunteți de acord cu asta?
Apropo, timp de 9 luni se poate rula și 52 de piese fără probleme.
întrebarea nu era cât de mult a călătorit, dar cât de mult a suferit.
uita-te la întâmplare în materiale plastice de interior ku7 și compara datele și noi de tip Pseudo german ku, Jr., și altele (X5 nu a fost așezat, paprashu o plimbare vecin). să nu rostogolească pungile.
și Th pentru douches am minus ponastavili? vizionat de câteva ori atunci când persoana de echitatie pe principiul „alimentare și gura Iput zbura“ din întâmplare dobândită tipul de dispozitiv subarika Vrch ITS, și apoi a strigat că acest scaun atsky și în cele din urmă plin de guano.
ps Mouzon apropo, în medie, prețul mediu japonez tipic
De ce plecați? și a îndurat protocolul de sus, dar despre cine dintre noi schmuck. pentru a începe să cumperi cel puțin o dată o nouă roabă, sau ai un principiu de viață pe performanțe de performanță secundară, deși fără ca voi cumpliți voi fi greu, panterul cât de mult a rămas numărul? seria este, de asemenea, 999?
Wiskasu - și clovnul este porecla lui? Nu înțeleg, căruia îi aparține o asemenea emoție negativă? Apropo, apropo, cu ce mașină te duci? Și atunci nu ai ce să spui despre asta, pe ce roabe ai un an de 80 000 de ani pe care-l conduci
end pinned, acest utilizator avansat mi-a futut miercuri lichku, de ce acest lucru, dacă există un întreg site pentru asta, un clovn pe utilizator este. cuvânt prost (askarbukha este teribil). prin felul în care aranjamentele din alamă pot fi pe care le-ai notat
Dar cu bmv și mercuri cu SRT nu a urcat. Fără a ține cont de câte ori au fost furate oglinzile (au fost rupte cu rădăcini etc.). nimic nu a ajutat. ((((
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: