Capul de viteză este măsurat printr-un senzor de cap de mare viteză al tipului SDS. [1]
Capul vitezei dinamice se măsoară printr-un micromanometru diferențial. [2]
Pentru a măsura capul de viteză, se utilizează un tub hidrometric (Figura 45), constând dintr-un piezometru și un tub Pitot. Determinați viteza locală a fluidului în conductă, dacă diferența de înălțime este DA 620 mm. [3]
Pentru măsurarea capetelor de mare viteză a lichidelor gazoase și a picăturilor se folosesc tuburi pneumatice și hidrometrice, care sunt două tuburi (Pitot și piezometru), care pentru confortul măsurătorilor sunt integrate structural într-una. [5]
Principiul de funcționare a conductelor de presiune se bazează pe măsurarea capului de viteză al fluxului la locul tubului. Caracteristicile conductelor de presiune sunt influențate de o combinație de diverși factori. [6]
O metodă de determinare a debitului unui mediu, bazată pe măsurarea capului de viteză cu ajutorul tuburilor de presiune sau pneumometrice, este, de asemenea, foarte populară. [7]
Tubul pitot este un instrument simplu, dar destul de precis folosit pentru măsurarea capului de viteză al unui jet de gaz la un anumit punct de curgere. Este de obicei folosit pentru a măsura fluxurile de gaze foarte înfundate sau necontrolate. [9]
Pitot; 4-manometru pentru măsurarea presiunii totale pe linia de aspirație; 5 - manometru pentru măsurarea presiunii statice; un manometru pentru măsurarea capului de viteză; 7-manometru pentru măsurarea presiunii totale la pompare; c - un manometru pentru măsurarea presiunii statice la pompare. [11]
Diferența dintre citirea tubului cu cap și a piezometrului este egală cu capul de mare viteză. Pentru confortul măsurării capului de viteză, se utilizează un tub combinat, unde piezometrul este combinat cu tubul Pitot. Un astfel de tub, arătat în Fig. 24, se numește tubul Prandtl. Tubul Prandtl are două concluzii: una măsoară capul total, cealaltă măsoară capul static. [13]
Când este tors, ambele duze sunt instalate în partea de lucru a tunelului de aer într-un plan perpendicular pe axa țevii și simetric în raport cu axa tubului. Pentru a evita influența reciprocă a instrumentelor la măsurarea capului de viteză, distanța / dintre axele duzelor, așa cum arată experimentul, trebuie să fie de cel puțin zece diametre ale celui mai mare instrument. Trebuie remarcat faptul că ambele instrumente ar trebui instalate în locuri unde vitezele sunt aceleași. [15]
Pagini: 1 2
Distribuiți acest link:
Articole similare
-
Măsurarea - frecvența sunetului - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1
-
Acid inhibat - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 3
Trimiteți-le prietenilor: