Dispozitiv mecanic Renault Duster. specificațiile cutiilor Renault Duster. Astăzi vom vorbi despre toate acestea în articolul nostru. Să spunem că Dusters are două cutii mecanice. Un MKPP se află în versiunea cu tracțiune pe față a crossover-ului 4x2 cu 5 trepte de viteză. Versiunea 4x4 cu tractiune integrala are deja o cutie cu 6 trepte.
Transmisia de bază cu cinci trepte Renault JR5 (prezentată la începutul articolului) este destul de populară și se află pe alte modele ale producătorului francez. Aceeași cutie este plasată pe platforma Logan / Sandero cu o singură platformă. Transmisia este destul de fiabilă și nu emite prea mult zgomot, se distinge prin fiabilitate ridicată și vibrații reduse. Reglarea rapoartelor de transmisie vă permite să accelerați trecerea de la buget la sute în 10,9 secunde și consumul de carburant în medie de aproximativ 7,5 litri în funcție de producător.
Numere de transfer Duster 4х2 5МПП
- Primul transfer - 3.727
- A doua treaptă de viteză - 2.470
- Al treilea transfer este de 1.321
- A treia treaptă de viteză este de 0,935
- A treia treaptă - 0.756
- Tracțiunea pe spate - 3.545
Cutia cu 6 viteze Renault Daster este pusă pe versiunea cu modificări de 1.6 și 2 litri 4x4. Din punct de vedere structural, Renault TL8 este mult mai complicat, dar merită menționat că aceasta este o extensie logică a cutiei cu 5 trepte, care a fost destul de bine adaptată pentru tracțiunea integrală. Diferența externă principală a acestei transmisii în prezența unei cutii de viteze suplimentare (marcate cu o săgeată roșie în fotografie), din care cuplul, prin intermediul arborelui elicei, este transmis către roțile din spate. În acest caz, rotația cardanului are loc permanent în timp ce mașina este în mișcare. Conectarea transmisiei din spate se face prin intermediul unui ambreiaj electromagnetic, care comută fie pe treapta posterioară, fie nu împiedică rotirea în mișcare a arborelui cardanic. O imagine schematică a casetei este atașată.
Datorita diferitelor puteri si cupluri ale motoarelor de 1,6 si 2 litri din interiorul cutiei TL8 sunt unelte diferite, care sunt proiectate pentru a oferi o eficienta maxima pentru fiecare modificare a masinii. Adică, scoateți din cutia Duster 1.6 cu 6 trepte și rearanjați la Duster 2.0 teoretic posibil, dar cutiile au rapoarte de transmisie diferite ale treptei a 5-a și a 6-a.
Numere de transfer Duster 1.6 4x4MKPP (Daster 2.0)
- Primul transfer este de 4.454
- A doua treaptă de viteză - 2.588
- A treia treaptă - 1,689
- A treia treaptă - 1,171
- Cea de-a cincea treaptă de viteză este de 0.914 (0.871)
- A șasea treaptă de viteză este 0,731 (0,674)
- Tracțiune pe roți - 4.476
Prima transmisie la transmisia cu 6 trepte este ideală pentru un drum dificil pe șosea, dar aproape inutil pe asfalt. Prin urmare, dacă veți începe imediat de la al doilea transfer, nimic teribil.
Articole similare
-
Cutie de praf Renault automată sau mecanică, comparație și concluzii
-
Frigidere daewoo unele nuante de reparare a dispozitivelor tehnice, stiri federale
Trimiteți-le prietenilor: