Pe măsură ce rulmentul în butuc este buzzed, este mai bine să nu trageți cu un înlocuitor, deoarece acesta poate să se prăbușească și să blocheze hub-ul. Înlocuirea hub-ului pentru toate are loc la distanțe diferite. Poate la 30 t.km, și poate la 190 t.km.
În Octavia A5, rulmentul roții se schimbă în asamblare cu butucul. Pe de o parte, acest lucru simplifică procesul, pe de altă parte, costul creșterii reparației.
Huburile frontale din mașinile noastre diferă în numărul de găuri de montare - 3 sau 4 găuri.
Pentru a nu face o greșeală și pentru a comanda corect un nou hub, este necesar să determinăm pe Octavia A5 ce fel de frâne față (1ZE sau 1ZF).
Există două moduri de a face acest lucru. Primul este să descifrați codul VIN al mașinii și să găsiți codul frânelor, după cum puteți vedea pe pagina de pe selecția discurilor de frână.
Rulmenți de roată anterioară
Frâne - 1ZF - Cod original 1K0 498 621 - 3 găuri
Nu sunt centre scumpe și de înaltă calitate ale firmelor: NK 754309 și SNR R154.61
Frâne - 1ZE - codul original 1T0 498 621 - 4 găuri.
Nu sunt scumpe și de înaltă calitate noduri de firme: NK 754308 și SNR R154.56 sau SKF VKBA 3643
Hub spate pe Octavia A5
Hubul din spate este, de asemenea, selectat de defecțiunea din ETKA.
Ansamblul butucului spate 1T0 598 611B:
Analog: SKF VKBA 3644. SNR R154.54.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: