Mașină de sudură pentru repararea caroseriei auto

Corpul unei mașini de design modern este un nod important, la care se transferă puterea, funcțiile de încărcare. În procesul de îmbunătățire și dezvoltare, corpul a devenit schelet propriu, care nu este pur și simplu atârnat cu noduri și părți și transferat la toate efectele mecanice de deformare.






Mașină de sudură pentru repararea caroseriei auto
lucrări de sudură

Sarcina corpului este de a le rezista, păstrând în același timp puterea, flexibilitatea și, ceea ce este foarte important, forma corectă. Schimbarea geometriei oricărei părți a corpului duce la apariția unor noi efecte aerodinamice, la o distribuție diferită a forțelor în metal, ceea ce poate duce la pierderea controlului la viteză mare.

Masini de sudat pentru reparatii auto

Conservarea proprietatilor de putere si a formelor geometrice ale caroseriei este un element important al sigurantei utilizarii masinii. În timp, este necesar să se elimine deteriorarea părților metalice ale corpului, în special a elementelor sale de putere, folosind mijloace standard, inclusiv prin sudarea metalelor.

Mașina de sudat pentru repararea caroseriei trebuie să îndeplinească o serie de cerințe:

  • modul de operare semi-automat;
  • posibilitatea de sudare într-un mediu gazos;
  • furnizarea exactă de sârmă de sudură;
  • putere corespunzătoare lucrării cu un metal de 0,8 până la 6 milimetri grosime;
  • acces facil la nodurile complexe;
  • buna reacție la modificările sursei de curent.

Dispozitivul universal poate fi un dispozitiv semi-automat cu dioxid de carbon capabil să facă față lucrărilor pe metale feroase obișnuite, echipate cu un sistem de alimentare cu argon pentru prelucrarea metalelor neferoase și a aliajelor de aluminiu.

Pentru sudarea și păstrarea în siguranță a proprietăților de bază ale corpului, este necesar să se monitorizeze cu atenție prevenirea arsurilor și calitatea îmbinărilor sudate. Masina foloseste metale de diferite grosimi si rezistente, in timp ce partea de putere a structurii trebuie sa ramana in forma si flexibilitate dupa sudare.

Conservarea proprietăților metalului depinde de oxidarea acestuia în timpul procesului de sudare. Atunci când încălzirea sudurii de oxigen din jur începe să reacționeze cu metalul pentru a provoca oxidarea rapidă - foaie subțire ar fi ars prin forța de metal groasă a corpului va pierde rezistența, tensiunea apare în cusături.

În consecință, cusătura se va rupe la locul de încărcare, ceea ce poate provoca schimbări periculoase în forma corpului și comportamentul asociat al autovehiculului pe șosea.







Sudarea unui corp în mediul gazului activ și inert

Pentru a preveni oxidarea sub influența temperaturii, poate fi introdus un oxigen care deplasează gazul inert sau activ la locul de sudură. Gazul activ este dioxidul de carbon, dioxidul de carbon. Un gaz inert pentru sudare este argonul, care nu reacționează cu un metal și alte substanțe, creând un mediu de protecție în jurul locului de sudare.

Mașinile de sudură și procedeele de sudare sunt desemnate în conformitate cu standardele.

  1. MIG - sudare într-un mediu gaz inert, potrivit pentru lucrul cu metale neferoase și aluminiu.
  2. MAG - sudura în gaz activ, dioxid de carbon, adecvat pentru conectarea în siguranță a metalelor feroase și a oțelului.
  3. TIG - sudare folosind un electrod tungsten care dau temperaturi ridicate. dar care nu se topesc la locul de muncă.

Pentru sudarea în modul semi-automat se folosește un fir fuzibil, care este alimentat în timp ce se topește din bobină. instalat pe dispozitiv. Metalul încălzit, devenind plastic, se îmbină la punctul de sudură, iar firul umple parțial cusătura. Masina de sudura semi-automata nu necesita utilizarea unui electrod lung incomod, va permite sa obtineti o cusatura frumoasa si durabila.

Temperatura la locul de sudare este reglată de durata contactului cu metalul, care ajută la prevenirea arsurilor și obținerea unei îmbinări de calitate de metal de diferite grosimi. Dioxidul de carbon furnizat împiedică oxidarea metalului, asigurând proprietățile sale bune de încălzire și conservare.

Sudarea într-un mediu cu gaze inerte este o parte foarte relevantă și solicitată a muncii unui serviciu modern de mașini. Debut în afaceri de sudură nu ar trebui să ia acest loc de muncă le - aluminiu și metale neferoase utilizate în corpurile mașinilor moderne, destul de capricios, și de a lucra cu ei necesită o abilități foarte grave. Răsfățați acest element este foarte ușor de recuperat este aproape imposibil de a cumpăra unul nou - foarte scump.

Caracteristica aluminiului este apariția foarte rapidă a unui film de oxid pe suprafață la contactul cu oxigenul din aer. Acest film robust creează o protecție eficientă a metalului, dar interferează cu sudarea calitativă. La temperaturi ridicate, aluminiu se poate rupe rapid din cauza contactului cu oxigenul.

Când un sudor MIG funcționează, zona de sudură este înconjurată de argon, care însăși nu reacționează cu metalul și nu trece oxigenul în aluminiu încălzit, prevenind oxidarea. La temperaturi ridicate, un electrod de tungsten, care nu se topește, nu lasă impurități străine pe suprafața metalului, deoarece arderea tungstenului în timpul gătitului.

Cum să utilizați o mașină de sudură

Utilizarea unei mașini de sudură semi-automate este facilitată de ușurința utilizării acesteia. sudor neexperimentați pune stăpânire rapid crearea în comun a abilităților cu ajutorul unui astfel de dispozitiv, dar are sens pentru a practica pe metale de diferite grosimi, pentru a se obișnui cu timpul de contact, și încălzirea, să învețe să se stabilească cusătură plat și bine gătită fără căsătorie.

O atenție deosebită trebuie acordată amplasării conectării elementelor de putere, deoarece sudarea lor nu este întotdeauna efectuată printr-o cusătura continuă pentru a evita solicitările metalice. Înainte de a începe, trebuie să curățați temeinic suprafața, să îndepărtați grăsimea, murdăria și rugina, vopseaua veche.

Profesionistii sudori au abilitatile de a atinge cusatura - pentru a determina calitatea conexiunii, a identifica fisurile si golurile, chiuvetele neprocesate si zonele de stres.

Un sudor neexperimentat ar trebui să preia o reparare independentă a corpului sub supravegherea și supravegherea unui specialist până când se dezvoltă abilitățile și se vor acumula cunoștințe despre proprietățile metalului. Siguranța utilizării mașinii depinde de calitatea sudurii.

Vrei să știi totul despre pictura mașinii? Citiți mai multe articole utile:







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: