Cilindro-piston - cea mai importantă parte a motorului cu combustie internă. Durata de viață a motorului, puterea, consumul de ulei și consumul de combustibil depinde de calitatea inelelor de piston, manșon, deget și piston. OJSC KAMAZ recomandă utilizarea numai a seturilor originale de grup de cilindri și agenți de sinterizare pentru vehiculele KAMAZ și există o serie de motive pentru aceasta.
producere
Toate detaliile grupului cilindru-piston sunt produse într-o societate în comun, numai pentru autovehiculele KAMAZ și sunt vândute clienților finali numai prin intermediul dealerilor autorizați ai pieselor de schimb KAMAZ. Găsiți cel mai apropiat dealer aici.
Principalele realizări tehnice
grup cilindru KAMAZ îmbunătățit în mod regulat, a crescut cerințele pentru manufacturability și fiabilitatea, dar piața pieselor de schimb sunt vândute CPG producători alternativi și contrafăcute. Centrul Științific și Tehnic al SA „KAMAZ“ au fost efectuate teste de CPG alternative și a contrafacerii, ca urmare a care a relevat inadvertențele grave ale OJSC „KAMAZ“, alternativă CPG CPG în mod semnificativ inferioare KAMAZ, degrada performanța și fiabilitatea motorului.
Avantajele principale ale pistonului original KAMAZ asupra alternativei și contrafacerii:- Toate pistoanele KAMAZ sunt fabricate dintr-un aliaj S2N care are cele mai bune caracteristici de rezistență decât cele ale aliajelor de aluminiu ale produselor alternative și contrafăcute.
- Acoperirea cu grafit pe suprafața fustei de piston este realizată folosind un șablon (nu este nevoie să protejați capul pistonului și orificiul de sub știftul pistonului de a obține grafit).
- Se introduc razele de rotunjire a marginilor adânciturii în piston și carcasa supapelor pentru a preveni cracarea caracteristică a CPG-ului alternativ și contrafăcut.
- Designul special al pistonului este proiectat decalaj „deget gaură în piston“, spre deosebire de aterizare de tranziție elimină pistonului de încălzire pentru montarea bolțului pistonului.
- Pictura de pe fusta sub duza de ulei, precum și conturul cu o rază de 130,5 mm, spre deosebire de arborele cotit, sunt turnate, nu prelucrate.
- Nu este nevoie să rafinați manual pistonul (deburând fișierul).
- Controlul 100% al tuturor dimensiunilor majore ale pistonului, inclusiv controlul de 100% al muchiei adânciturii în piston și prinderea insertului nirezist prin metoda cu ultrasunete.
- Calitatea pistoanelor îndeplinește cerințele de clasă mondială.
- Unificarea completă a inelelor pentru motoare la nivelul Euro-1, 2, 3, 4, 5.
- Folosit în loc de molibden hromoalmaznoe acoperire GDC50 pe inelul de presiune superioară, inelele mărind astfel rezistența la uzură de 3 ori față de producătorii alternativi și contrafăcute și permite resurselor CPG KAMAZ 1 Mill. Km.
- Introducerea inelului secundar în a doua canelură în loc de semi-trapezoidală îmbunătățește proprietățile de îndepărtare a inelelor și permite obținerea unui consum de ulei mai mic de 0,1%.
- Calitatea inelelor de piston îndeplinește cerințele de clasă mondială.
- In mod semnificativ mai redusă de absorbție a uleiului și rugozitatea suprafeței de lucru a cămășii cilindrului pentru a asigura mai puțină uzură, atât în timpul funcționării și în viitor, și, prin urmare, o schimbare de ulei interval mai mare. În plus, acest lucru reduce consumul de ulei prin arderea la mai puțin de 0,1% din consumul de combustibil.
- mai puțină uzură, atât în timpul procesului de intrare, cât și în faza locului de muncă principal.
- durata de viață mai lungă a uleiului de motor.
- consumul de ulei mai mic de 0,1%
- durata de viață a motorului pentru a revizia 1 milion km.
KAMAZ-ul cu piston mobil permite montarea acestuia în piston fără încălzire și îmbunătățește fluxul de ulei în contrast cu producătorii alternativi și contrafăcute.
Controlul calității
La producerea TSPG sunt introduse sisteme de control al calității celor mai moderne și tehnologice, care nu pot fi "lăudate" de producătorii alternativi și contrafăcuți. Compania a introdus un întreg sistem de control al calității, care permite identificarea celor mai multe deficiențe minore. Cheia este o zonă de inspecție cu ultrasunete care permite controlul detaliat al calității pistonului, inclusiv controlul camerei de ardere și prinderea inserției nireziste.
Sistemul de control modern și precis a permis companiei KAMAZ Inc., împreună cu Federal Mogul Corporation, să dezvolte cele mai avansate și de înaltă calitate părți din grupul cilindrilor cu pistoane și să continue să lucreze la îmbunătățirea lor.
Testul.
Un aspect cheie în confirmarea calității și eficienței tehnologice a KAMAZ este testarea periodică în Centrul științific și tehnic al OJSC KAMAZ. Eficiența pieselor originale de schimb este confirmată trimestrial prin testele efectuate asupra motoarelor KAMAZ la standuri speciale și testelor anuale de viață ale vehiculelor KAMAZ.
Nu este o alternativă și producătorul contrafăcut CPG nu își pot permite astfel de teste, deoarece acestea nu au centre științifice și tehnice specializate, bănci de testare scumpe și instrumente, chiar și pentru providența de teste de anduranta regulate pe piesele de pe masina KAMAZ.
Merită să plătiți pentru un astfel de risc prin achiziționarea unui grup de pistoane cu pistoane cilindrice de producție îndoielnică? Decizia este a ta, dar cercetările efectuate de către OJSC arată „KAMAZ“, că economiile de la o alternativa costuri mai mici și CPG contrafăcut conduce la costuri mult mai mari: reducerea duratei de viață a motorului, crește timpii morți de vehicule suplimentare, costuri mai mari pentru reparații și creșterea consumului de petrol.
De unde să cumpărați piese de schimb originale KAMAZ.
Cumpărați piese de schimb numai de la dealerii autorizați KAMAZ. Rețeaua de distribuitori și service a OJSC KAMAZ este situată pe întreg teritoriul Rusiei. Dealerii oficiali vând doar piese de schimb originale KAMAZ - prin achiziționarea de piese de schimb de la dealerii noștri, sunteți garantat, protejați împotriva falsificării.
Găsiți cel mai apropiat dealer aici.
Cum să distingem GPG-ul original de alternative și contrafăcute.
Toate seturile grupului de cilindri-pistoane KAMAZ sunt vândute în ambalajul original cu sigla KAMAZ. Veți cunoaște aspectul pachetului de piese de schimb al KAMAZ GPG și veți obține CPG numai în acest pachet:
Ambalaj de marcă KAMAZ care conține o etichetă specială cu o etichetă de protecție și inscripția "Atenție! PILLED! "Este atributul necesar al scenariului. Plicul de protecție vă permite să controlați deschiderea neautorizată a ambalajului. De îndată ce autocolantul este încercat să fie scos din cutie, apare inscripția "EXCLUSIVE!", Care nu poate fi înlăturată.
Toate piesele de schimb vândute de LLC "AvtoZapchast KAMAZ" conțin codul DZCH. Majoritatea producătorilor alternativi și contrafăcători înlocuiesc acest număr cu altul, pentru a evita responsabilitatea juridică pentru producerea de produse contrafăcute. Vă rugăm să rețineți în lista noastră de GPG-uri pentru codul FWD al piesei de schimb de care aveți nevoie și să nu cumpărați o piesă de schimb cu alt cod.
Detalii cilindru grup KAMAZ motor EURO din clasa de mediu 1 și 2 cu progresul de 120 mm fac parte din grupul desemnare kituri de reparații 740.30-1000128-05 (ridicat piston 40 7.12094A101-40, manșon sau cilindru K000918290 740.30-1,002,021, piston degetul 12094-50972 sau 740.30-1004020, inele de piston 740.60-1000106-02) și 740.30-1000128-06 (joasă grupă porshnem10 I, desemnarea 7.12094A101-10).
Detalii cilindru motor KAMAZ grup de clasa de mediu Euro 2 și 3 cu progresul de 130 mm, o parte din kituri de reparații 740.60-1000128-04 (ridicat de piston 40 grup denumirea 7.12094-101-40, manșonul K000919000 sau cilindru 740.51-1,002,021 , piston pin 12094-50971 sau 740.70-1004020, inele de piston 740.60-1000106-02) și 740.60-1000128-05 (grup redus al 10-lea piston denumire 7.12094-101-10).
Acordați atenție marcării părților componentelor KAMAZ GPG. Figura 1 prezintă fotografia cu piston, marcajul denumirii este făcut pe partea de jos printr-o metodă de șoc, în timp ce figura 8 după virgulă indică numărul de serie al ultimei modificări efectuate în proiect. Grupul de mărime al pistonului în înălțime este indicat în linia de jos.
Figura 1. Vederea exterioară a pistonului 12094A101-20 și marcarea acestuia.
Figura 2 prezintă marcarea pinilor pistonului realizați pe capătul pieselor.
Fig. 2. Marcarea degetelor pistonului
Figura 3 prezintă marcajul inelelor de comprimare a pistonului și a inelelor de îndepărtare a uleiului. Marca comercială a producătorului GOE 6 este în partea stângă a încuietorii. Pe inelele de compresie din dreapta blocului este marcat TOP, ceea ce înseamnă că este deasupra. Fața de capăt a inelului cu acest marcaj, atunci când este montată pe piston, trebuie să fie amplasată pe partea inferioară.
Figura 3. Marcarea inelelor de piston
Inel de comprimare superior
Al doilea inel de compresie
Al doilea inel de compresie
Achiziționați numai piese de schimb originale ale grupului de pistoane KAMAZ, ceea ce va spori fiabilitatea și eficiența mașinii.
Atunci când înlocuiți generația anterioară GPG cu motoarele KAMAZ, este necesar să înlocuiți pistonul, degetul și inelele în același timp dintr-un nou set de GPG, indiferent de valoarea de uzură a părților individuale ale procesorului.
Instalarea degetul vechi într-un nou piston și, dimpotrivă, va duce la un dezechilibru de muncă CPG KAMAZ, consecințele care vor fi grave daune cilindru-KAMAZ și va atrage după sine o suplimentare de reparații auto mai costisitoare și de lungă durată.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: