Compania CAS numărul 1 oferă o gamă largă de servicii pentru repararea și întreținerea remorcilor de marfă și a echipamentelor speciale. Pe lângă serviciile de mai sus, putem efectua și reparații și întreținerea camioanelor care nu au intrat în lista de prețuri.
Compania noastră desfășoară o politică flexibilă de prețuri, avem reduceri pentru clienții obișnuiți, precum și promoții pentru lucrări suplimentare, consumabile și piese de schimb pentru mașini și remorci. Pentru clienții noștri obișnuiți există o posibilitate de amânare a plăților și, de asemenea, este posibilă eliberarea vehiculelor fără calcul, în cazul unui gaj sau furnizarea unei alte mașini pentru reparații.
Vă rugăm să rețineți că prețurile de mai jos sunt medii.
(Șasiul mașinii)
Înlocuirea axului balancerului (cap.
Înlocuirea arcului frontal cu înlocuirea bucșelor
Înlocuirea celor două arcuri (fără a înlocui bucșa de resort)
Înlocuirea fasciculului de pod-semiremorcă (cu suspensie semi-suspensie)
Reglarea rulmentului hubului
Înlocuirea unui arc cu scara în trepte
Seringă după punct
Înlocuirea tijei reactive inferioare
Înlocuirea tijei reactive superioare
Înlocuirea tijei reactive în formă de V
Înlocuirea rulmentului unei nave
Înlocuirea arcurilor de suspensie pneumatică (complet cu suport)
Unelte de direcție
Înlocuirea pivoturilor de direcție pentru axă
Înlocuirea axului de direcție al axului fasciculului
Înlocuirea GUR cu sistemul de pompare
Înlocuire NSh cu pompare
Înlocuirea unui braț de pumn rotativ
Demontarea tijei de direcție cu repararea vârfurilor de direcție
Reglarea unghiului de convergență a axei de direcție față (la suport)
transmisie
Înlocuirea ambreiajului (cutia de viteze fără retardor)
Reglarea zonei de contact a reductorului punții de acționare
Repararea punctului de control (clasificări ZF, MAZ, KAMAZ)
Înlocuirea păianjenului pentru 1 bucată (fără a scoate arborele de ancorare)
Scoaterea arborelui cardanic
Repararea reductorului punții de acționare cu reglare
Repararea cutiei de viteze MOD
Scoaterea angrenajului MOD
Scoaterea ansamblului osiei de antrenare
Sistemul de frânare
Înlocuirea plăcuțelor de frână (sistem de tambur, preț pe osie fără repararea arborilor de expansiune)
Scoaterea setării etrierului (frâne cu disc)
Suprafața pereților etanși (înlocuirea ghidurilor)
Suprafața pereților etanși (înlocuirea mecanismului de alimentare cu auto-alimentare)
Scoaterea ansamblului discului de frână
Scoaterea setării arborelui de expansiune
Demontarea instalării arborelui de expansiune (cu refacerea bolțurilor)
Demontarea plăcuțelor de frână (sistem de tambur) (preț pe roată)
Scoaterea unității de cilindru
Înlocuirea pârghiei de frână
Cureaua de blocare 1 pereche
Reparatii dvs
Înlocuirea turbinei (TCR, turbocompresor)
Înlocuirea compresorului pneumatic
Compresor pneumatic de asamblare
Scoaterea motorului
Înlocuirea garniturii capului cilindrului (KAMAZ) pentru una
Înlocuirea garniturilor capului cilindric (KAMAZ)
Înlocuirea garniturilor GBC (MAZ-236) pentru una
Înlocuirea setului complet de garnituri GBC (MAZ-236)
Înlocuirea garniturilor GBC (MAZ-238) pentru una
Înlocuirea garniturilor GBC (MAZ-238)
Motorul cu pereți despărțitori (care nu include arborele cotit pivotant, patul blocului de reparații al arborelui cu came, capul buteliei de reparații)
Trimiteți-le prietenilor: