2.7. controale
Pe masina, puteți instala unul din cele două panouri prezentate în Fig. 1 și 2.
Fig.1 Panou de bord "scăzut"
1. O combinație de instrumente.
2. Comutatorul de aprindere.
3. Panoul de bord.
4. Duzele centrale ale sistemului de ventilație și încălzire din habitaclu.
5. Duzele laterale ale sistemului de ventilație și de încălzire din habitaclu.
6. Capacul torpedoului.
7. Perioada de valabilitate.
8. Pătură.
9. Întreruperea încălzirii geamului unei uși de spate.
10. Comutatorul lămpii de ceață spate.
11. Comutatorul de semnalizare de urgență.
12. Comutatorul central al iluminării externe.
13. Panou de comandă pentru ventilarea și încălzirea cabinei.
14. Soclu pentru radio.
15. Maneta de schimbare.
16. Pârghia frânei de parcare.
17. Scrumiera.
18. Brichetă de țigară.
19. Pârghia de schimbare a ștergătoarelor și a șaibelor.
20. Pedala de accelerație.
21. Pedala de frână.
22. Pedala de ambreiaj.
23. Mânerul capacului amortizorului de aer al carburatorului.
24. Comutatorul cornierei.
25. Mâner de resetare a contorului de funcționare zilnică.
26. Comutați dispozitive de iluminat.
27. Mânerul hidrocorrectorului farurilor.
28. Pârghia de blocare a capotei.
29. Pârghia de comutare a indicilor de întoarcere și de lumină a farurilor.
Fig. 1a. Instrument cluster
1. Vitezometrul.
2. Indicatorul de temperatură a lichidului de răcire.
3. Voltmetrul.
4. Indicatorul de combustibil.
5. Lampa de control a rezervorului de combustibil.
6. Econometrică.
7. Contorul de zi cu zi.
8. Contorul total de kilometri.
9. Lampa de test "STOP".
10. Lampa de avertizare pentru încărcarea bateriei.
11. O lampă de control de acoperire a unui aer se lipsește de carburant.
12. Lampa de avertizare pentru alarmă.
13. O lampă de control a căderii nivelului unui lichid de frână.
14. O lampă de control pentru includerea unei frâne de lagăr.
15. O lampă de control a presiunii de urgență a uleiului.
16. O lampă de control pentru includerea indicilor de întoarcere.
17. O lampă de control pentru includerea felinarelor dimensionale.
18. O lampă de control pentru includerea farurilor antifog.
19. O lampă de control pentru includerea unui far de faruri.
20. O lampă de control care include încălzirea geamului unei uși de spate.
În blocajul de aprindere (vezi clauza 7), cheia poate ocupa următoarele poziții:
0 - toți utilizatorii sunt dezactivați. Cheia nu este eliminată. Direcția nu este blocată;
I - contactul este cuplat. Cheia nu este eliminată. Direcția nu este blocată;
II - aprinderea și demarorul sunt pornite. Tasta se rotește în sensul acelor de ceasornic, încălcând forța arcului. Direcția nu este blocată. În această poziție, cheia nu este fixă - pentru a acționa demarorul trebuie să fie ținută de mână. Imediat după pornirea motorului, cheia trebuie eliberată și, sub acțiunea arcului de retur, revine în poziția I.
Comutatorul de aprindere are un dispozitiv de blocare încorporat, care împiedică pornirea motorului la pornirea motorului. Puteți reveni din nou la poziția II numai după revenirea cheii în poziția 0;
III - aprinderea este oprită. Cheia este eliminată. Cu cheia scoasă, direcția este blocată. Pentru a opri dispozitivul antifurt, introduceți cheia în comutatorul de aprindere și rotiți ușor volanul spre dreapta și spre stânga, rotiți cheia în poziția 0.
Stabiliți mânerul dispozitivului de corecție a farurilor (vezi punctul 8) în una din cele patru poziții, în funcție de încărcarea autovehiculului:
a) conducătorul auto sau șoferul și pasagerul din scaunul din față;
b) conducătorul auto și patru pasageri;
c) conducătorul auto, patru pasageri și încărcătura în compartimentul pentru bagaje;
d) conducătorul auto și sarcina maximă a compartimentului pentru bagaje.
Pârghia pentru comutatorul de semnalizare și comutatorul farului (vezi 13) poate fi setată în una din următoarele poziții:
1 - totul este oprit în această poziție. Puteți activa farurile de dimensiuni reduse mutând comutatorul central în a doua poziție fixă;
2 - Prin mutarea manetei în jos, porniți indicatoarele de direcție stânga. Indicatorul luminos se aprinde verde în panoul de bord. Pârghia nu este fixată și, atunci când este eliberată, se întoarce în poziția I. Acest lucru este convenabil atunci când volanul se rotește un unghi mic, de exemplu, în cazul depășirii sau schimbării benzilor;
3 - dacă este necesar să blocați maneta în poziția de rotire din stânga, deplasați-o mai departe până la capăt. După revenirea volanului în poziția dreaptă, maneta se va întoarce automat în poziția I;
4 - prin deplasarea manetei în sus, porniți indicatorii din dreapta. În panoul de bord, lampa de control 16 va deveni verde. Pârghia nu este fixă și va reveni la poziția I atunci când este eliberată;
5 - dacă doriți să blocați maneta în poziția de rotire dreaptă, deplasați-o până se oprește. După revenirea volanului în poziția dreaptă, maneta se va întoarce automat în poziția I;
6 - dacă este necesar să semnalizați farurile de fază lungă ("clipește"), mutați de câteva ori pârghia. În această poziție, pârghia nu este fixată;
7 - când pârghia este deplasată de la ea însăși, farurile cu lumină lungă se aprind. Comutatorul central al iluminării externe trebuie să se afle în a doua poziție fixă. Când farurile cu rază lungă sunt aprinse, indicatorul luminos 19 va deveni albastru în grupul de instrumente. În această poziție, maneta este fixată.
Pârghia pentru comutatorul ștergătorului și spălătorului de parbriz (vezi 14) poate fi setată în una din următoarele poziții:
1 - totul este oprit în această poziție;
2 - prin mutarea manetei în sus, activați funcționarea intermitentă a ștergătoarelor. Pârghia nu este fixă și, când o eliberați, se întoarce în poziția I;
3 - dacă este necesar să blocați maneta în modul intermitent al ștergătorului de parbriz, mutați-l mai sus. Acest mod este convenabil pentru utilizarea în ploaie mică sau în ploaie;
4 - prin mutarea manetei până la următoarea poziție fixă, activați viteza redusă a ștergătorului;
5 - deplasând pârghia până la următoarea poziție fixă, activați viteza mare a ștergătorului;
6 - dacă trebuie să porniți mașina de spălat vopseaua, trageți maneta spre dumneavoastră. În această poziție, pârghia nu este fixată. Simultan cu mașina de spălat, ștergătorul de parbriz se va aprinde. Dacă autovehiculul este echipat cu un sistem de curățare a farurilor, atunci când farurile sunt aprinse, farurile sunt aprinse în această poziție a manetei;
7 - Dacă doriți să activați dispozitivul de curățare a geamului hayonului, împingeți maneta departe de dumneavoastră. Poziția pârghiei este fixată;
8 - dacă este necesar să porniți mașina de spălat a geamului hayonului, deplasați maneta departe de dvs. în poziție nefixată. În această poziție a manetei, ștergătoarele din spate continuă să funcționeze.
16. Pentru a activa alarma, apăsați butonul comutatorului, în timp ce indicatoarele de direcție și lampa din butonul comutatorului luminează cu o lumină intermitentă. Dacă apăsați din nou, alarma este oprită.
17. Pentru a activa luminile de ceață spate, apăsați butonul de comutare și lampa se va aprinde în ea. Când apăsați din nou, luminile se opresc. Lămpile de ceață spate pot fi aprinse dacă farurile de întâlnire sunt aprinse.
18. Dacă mașina este echipată cu lămpi de ceață, pentru a le aprinde, apăsați butonul comutatorului 27. Lămpile de ceață sunt aprinse numai atunci când farurile sunt aprinse sau lumini de parcare. Când butonul este apăsat din nou, luminile sunt oprite. Dacă autovehiculul este echipat cu scaune față încălzite, pentru al porni, apăsați partea de jos a butonului de comutare 25 - lampa se va aprinde în acesta. Apăsând partea superioară a butonului de încălzire se stinge. Unele mașini sunt dotate cu geamuri electrice. Când apăsați partea de jos a butonului de comutare 12, fereastra este coborâtă și partea superioară este ridicată. Când tasta este eliberată, unitatea este oprită.
19. Scara vitezometrului arată viteza automobilului în kilometri pe oră. În vitezometrul construit în metri de kilometrajul total și zilnic al mașinii, care arată kilometrajul mașinii în kilometri, iar ultima cifră - în sute de metri. Contorul zilnic este resetat prin rotirea mânerului în sensul acelor de ceasornic. Resetarea citirilor se face numai pe o mașină staționară.
20. În funcție de indicatorul nivelului de combustibil, puteți determina cantitatea aproximativă de benzină din rezervor. Pe scara indicatorului, diviziile sunt marcate: 0 - un rezervor gol; 1/2 dintr-o jumătate de rezervor; 1 - rezervor plin. Dacă în rezervor sunt mai puțin de 4-6 litri de gaz, lampa de control 20 a rezervorului de carburant rămâne în portocaliu în grupul de instrumente.
21. Pe scara indicatorului de temperatură a lichidului de răcire sunt reprezentate grafic fisele corespunzătoare valorilor de 50, 90 și 130 ° C. Zona roșie avertizează asupra supraîncălzirii motorului. Dacă săgeata sa mutat în zona roșie, este necesar să se oprească, lăsați motorul să se răcească și încercați să eliminați cauza supraîncălzirii.
22. Tahometrul arată viteza motorului arborelui cotit. Citirea tahometrului trebuie să fie înmulțită cu 100. Zona roșie de pe scara tahometrului indică o frecvență periculoasă, iar zona galbenă avertizează că se apropie de o viteză periculoasă de rotație.
23. Lampa de avertizare 21 a presiunii uleiului de urgență se aprinde în roșu atunci când nu există o presiune insuficientă în sistemul de lubrifiere al motorului.
24. Lampa de control 25 se aprinde în roșu dacă centura de siguranță a șoferului nu este fixată. Este instalat ca un set complet. Lampa de control 26 (Figura 2) a ușilor neînchise se aprinde în roșu dacă una dintre ușile laterale nu este închisă. Este instalat ca un set complet. Lămpile de control "CHECK ENGINE" 18 ale sistemului de injecție și cele 29 de sisteme de reducere a toxicității luminează roșu când contactul este cuplat și se stinge imediat după pornirea motorului (numai la vehiculele cu sistem de injecție a carburantului). Dacă lămpile nu se sting sau se aprind după pornirea motorului sau se aprinde când motorul funcționează, opriți motorul și eliminați cauza defecțiunii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: