Eu conduc foarte mult: să lucrez în fiecare zi și în suburbiile de 150 km de câteva ori pe lună. Acum kilometrajul este de 13 000 km. Distanța foarte scăzută la sol, așa că a fost frecată frecvent cu zăpadă în zăpadă. Din acest motiv, protecția carterului a dispărut ușor. Apoi stâlpii din spate au început să bată din nou, dar la serviciul de mașini au tras totul și au încetat să bată. Excelentă utilizare în locuri încălzite iarna și aragaz. Un alt jamb: spărgătorul de pe geamul din spate a izbucnit, toate garanțiile au fost eliminate. Ultimul dezavantaj - un motor slab, așa că încerc să nu depășesc pe pistă. Avantajele includ faptul că pe drumul de astfel de vehicule nu este suficient: ieftin de întreținere (I la1 gestionate în 5000r.), La 100 km - 6 - 8 litri, frâne toate super-. În timpul iernii a fost pornit la orice temperatură fără probleme. În vară, balsamul a fost perfect util - în mașină - îngheț!
Am modelul Fiat Grande Punto 3D 1.3 16V, 6 mpp, 95.2 CP. spoiler, climatizare, 6 airbag-uri. În general, după cum sa dovedit, acest set de Fiate este foarte mic în Rusia.
Nakatal aproape 24000 km. În afară de inspecția tehnică, am aplicat serviciului de mai multe ori deja. Prima dată când m-am întors din cauza crizei care a apărut când treptele de viteze au fost pornite. Serviciul a fost înlocuit de un ambreiaj, dar nu a ajutat. Apoi au contactat planta. Sa dovedit că nu există un sincronizator și că aceasta este principiul în principiu. A doua oară când m-am întors când prezervativul sa rupt. A încetat să conducă aer rece, au înțeles timp de al patrulea - au înlocuit blocul de conducere și toate câștigat. Apoi se întoarse, pentru că a început să tindă consumul de petrol, iar în serviciul sa dovedit că aceasta este și norma. În ciuda faptului că au făcut totul gratuit în serviciu, nu mi-a plăcut serviciul în sine. Primul dintre acestea mi-a costat 4 sau 4,5 mii de ruble. În timpul iernii am mers fără probleme, am pornit mașina fără probleme și imediat, indiferent de înghețul din cabină, a devenit rapid cald. El conduce foarte bine în jurul orașului - este rapid și nu cheltui prea mult. Aspect la o înălțime, ca și în interiorul mașinii. Cu dispozitivele, totul este clar și simplu. Un dezavantaj este că revizuirea nu este foarte bună prin fereastra din spate. Motorul, după părerea mea, este capabil de mai mult. Cheltuieli în oraș, conform măsurătorilor mele. la o rată de 26 - / h debit 28 km de circa 8 litri, a pistei, în cazul în care viteza este mai mică de 120 km / h, consuma 5-6 litri.
Am o bună impresie despre această mașină. Asta e într-adevăr foarte scăzut și la aceeași suspensie aspră. La turnuri se trage cu cinci puncte, dar dacă hummock-ul este înainte, atunci cu siguranță o veți simți. Încă nu-mi plac că scaunele încălzite sunt situate între spatele scaunelor din față și din spate! Va fi periculos să încercați să activați scaunele încălzite în timp ce conduceți.
De asemenea, am probleme cu funcționarea. Este foarte dificil să sunați un polițist somnoros, ce pot să spun despre încercarea de a obține un avion? Cu ușile, de asemenea, problema este că nu se închid până la sfârșit, atunci se închid cu bumbac, trebuie să căutăm mijlocul de aur. Scaunele nu sunt foarte confortabile. Trebuie să le reglați tot timpul, dar nu fără dificultăți, deoarece pentru a coborî spatele scaunului trebuie să rotiți roata. Așa cum am spus, încălzirea locurilor în locul rău, în timp ce îl porniți, puteți deja să zburați undeva. Da, și puțin ajutor din partea sa, încălzirea funcționează până când mașina se încălzește până la temperatura dorită. În general, am fost atras de mașină doar prin aspectul ei. Dacă aș fi știut despre deficiențele sale, n-aș fi cumpărat-o.
Mulți mi-au spus că ar fi mai bine, mi-am cumpărat o mașină mai mult și mai decente, dar cumva am luat o măsură de bandă și au măsurat lățimea ușii Nexia, „Nine“, și a lui Fiat Punto. Sa dovedit că ușile mașinii mele sunt mai largi decât celelalte mașini, care par mai mult. Se pare că Fiat este mai mult decât în afară. Pentru tot timpul am condus 38.000 km. Masina doar doreste, adevarul, suspendarea pentru drumurile rusesti cu toate gaurile si inaltimile este redusa. Într-o zi, la o viteză de aproximativ 80 km / h nu m-am dus la o groapă mică, așa că stând în spatele pasagerilor, ceva care recucerit în prezent, ... dar încă, în agitația Moscova și pe autostradă deșert nu pare că am fost de gând pe unele „scaun la viteză mică.“ Desigur, șoferii care stau la volanul unor Saab-9000, încearcă să se pună deasupra lui Fiat, dar asta nu este! Interiorul este spațios, potrivit pentru cinci. Pe acoperiș luăm o bicicletă pentru copii și un cărucior și călătorim încet - 90 km / h, puteți, desigur, și mult mai mult, dar cu copiii nu riscați.
Pentru tot acest timp de funcționare am cumpărat doar un lichid pentru curățarea ochelarilor și a benzinei, care este consumat foarte puțin. Orașul nu mănâncă mai mult de 7 litri, iar aerul condiționat este de aproximativ 7,3 litri. Pe autostrada cu o viteză medie de 90 km / h, consumul nu depășește 4,5 litri, iar aerul condiționat nu depășește 5,3 litri la 100 km. Pentru a conduce în jurul orașului, mașina este super. Dinamica foarte bună la viteza orașului. manipulare vehicul excelent, volan ascuțit (de la blocare pentru a bloca numai 2,7 rotații), este foarte convenabil dual-mode de energie electrica, suspensia este prea bun, în ciuda faptului că un pic rigid, dar din cauza acestei rigiditate practic nu defalcări. Mașina de pe pistă rămâne încrezătoare (la viteze de până la 130 km / h, nu mă duc mai repede). Frânele sunt excelente. Cu o depresiune ascuțită a pedalei de frână, mașina se oprește brusc, este întotdeauna posibilă alegerea opțiunii optime de frânare. În ciuda dimensiunilor mici, Fiat Grande Punto este foarte spațios. Scaunele sunt foarte confortabile. Trunchiul masinii este de asemenea spatios. În general, Fiat Grande Punto este o mașină fiabilă, economică și inteligentă.
Sfaturi pentru proprietarii de mașini
Prima mașină - cum ar trebui să fie
Într-un an, aproximativ două milioane de persoane primesc pentru prima dată permisul de conducere. Înainte de a se ridica imediat.
Aerografia: evidențiați unicitatea și reduceți riscul de furt
Aerografia este o oportunitate de a evidenția o mașină și de a sublinia unicitatea acesteia. Cu ajutorul imaginii puteți.
Anvelope, viteză, pricepere sau cum să eviți acvaplanarea
Aquaplaning nu bate bine dacă se întâmplă cu mașina. Când se află între roata mașinii.
Dacă sunteți "jignit" pe drum
Fiecare șofer are propriul său mod de a călători, și modul în care alții conduc, uneori enervant. De fapt, nu întotdeauna.
O mașină-walkie-talkie în mașină: o necesitate sau o capriciu?
Radiocomunicația este folosită în mod activ de către șoferii de camioane, de șoferii de taxi și de motoarele extreme. Printre cele obișnuite.
Caracteristici de înlocuire a uleiului de motor
Într-un motor de automobile, uleiul este responsabil pentru un număr foarte mare de funcții. Acest compus reduce frecarea.
Așteptați schimbările globale de la restabilirea Toyota Highlander?
Toyota Highlander 2 generații nu au avut timp să depășească, deoarece versiunea de restyling a generației a treia a apărut pe piață.
Imagini noi ale BMW X7: fantezia unui alt designer
Mulți designeri occidentali și-au arătat viziunea asupra viitorului design al modelului BMW X7 - modelul care ar trebui să se compună.
Mașina nu pornește. Există o problemă în sistemul de alimentare?
Mașina nu pornește. Când opriți pompa de benzină cu pornire rapidă timp de câteva secunde. Într-o pompă de benzină, am reușit.
Chrysler Pacifica a primit certificatul rus de conformitate
Piața minivanelor din Rusia nu a fost niciodată o prioritate pentru producătorii de automobile. Da, au fost cumpărate, dar foarte puține.
Ucraina deduce tancurile de la tractoare și rezervoarele de pe câmpul de luptă
Un fermier a construit un rezervor nedotank dintr-un rezervor și un tractor, acum va ajunge pe el în zona de luptă.
Una dintre cele mai scumpe masini din lume Ferrari - Ferrari 1964
În Miami, una dintre cele mai scumpe mașini din lume, Ferrari 1964, este în vânzare. Cu motorul V12 și.
Prețurile pentru noul Mitsubishi ASX sunt dezvăluite
În Rusia vor începe vânzările Mitsubishi ASX - crossover compact din Japonia. Distribuitori oficiale.
BMW M550d xDrive - rapid și economic
De regulă, producătorii de automobile aduc inovații de mare importanță Rusiei cu o întârziere. Așa sa întâmplat cu cea nouă.
Automobilul off-road LM din anii '80
LM - singurul SUV din gama de mașini Lamborghini. Treizeci și cinci de ani au trecut de la debutul său.
Actualizat Nissan X-Trail va fi înregistrat în Rusia
Mai devreme sau mai târziu, toți producătorii își actualizează linia de produse. Cel mai adesea se întâmplă o dată în 3-4.
O excursie de la Donetsk la Paris (
3000 km) prin Polonia, Republica Cehă și Germania
Deciding o dată pentru a călători cu mașina cu părinții, a fost decis să vizitați European.
Zbor spre cărucioarele din Canalul Mânecii
Hibridul hibrid francez a numit un amestec de buggy și paraglider, creat de inginerii Vaylon. Dintre cele două instalate.
Himera Q din Ucraina
La Kiev, săptămâna viitoare va arăta inventat de ingineri și designeri din supercarul din Ucraina "Himera Q".
Șase locuri Toyota cu motor pe bază de hidrogen
Un nou șase locuri de la Toyota, un concept concept cu un motor pe bază de hidrogen, vor fi prezentate în Tokyo.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: