La o operație de tratament, cum ar fi planșeului de piatră Chip în cele din urmă reflectă în totalitate fiecare cal titular de fier. Dacă scrisul este complet onest, atunci trebuie remarcat faptul că acesta este în partea de jos este considerat unul dintre punctele slabe ale fiecărui vehicul. Motivele pentru această masă: drumuri proaste, noroi, pietre, etc. Problema constă de fapt în faptul că, spre deosebire de cea mai mare parte a corpului, este rar tratată în fabrică, ceea ce înseamnă că-l poarte mai repede ..
Prelucrarea cu pietriș a fundului mașinii este exact procedura care mărește de mai multe ori durata de viață a mașinii. Absența lui contribuie la faptul că cornul de jos începe să ruineze, și cu timpul și se toarnă în jos. Singura cale de ieșire din această situație este să devină opere scumpe, care au un caracter restaurativ.
Pentru a efectua procesarea completă a fundului, trebuie să cheltuiți mult timp și bani. Din păcate, procedura nu este atât de simplă, chiar dacă există un lichid specializat disponibil. Înainte de a începe, va trebui să efectuați autocurățirea, precum și prelucrarea fundului. Numai atunci puteți trece la pregătire și pictura.
Trebuie avut în vedere faptul că va fi mult mai ușor să procesați o mașină nouă decât atunci când este deja în funcțiune pentru o perioadă lungă de timp. Fluxul de lucru poate fi complicat dacă piesele individuale sunt deteriorate. În ceea ce privește prelucrarea profesională, aceasta se realizează exclusiv cu ajutorul echipamentelor moderne, care sunt disponibile exclusiv în centre de îngrijire a mașinilor de înaltă calitate. În plus, acest echipament necesită o manipulare adecvată.
Cum se efectuează procesarea?
- Primul lucru pe care trebuie să-l eliminați complet din vehicul sunt toate elementele care pot interfera cu calitatea muncii. Este vorba despre garnituri de protectie diferite, praguri si roti cu manere.
- Spatele pregătit va fi aplicat cu materialele necesare, o probă abrazivă.
- De asemenea, este necesar să suflați fundul vehiculului. Depinde foarte mult de cât de bun va fi degresat suprafața inferioară. Apropo, pentru o suflare normală merită folosirea aerului comprimat.
- Toate detaliile, care nu pot fi eliminate, dar nu participă la prelucrare, ar trebui să fie ascunse în mod corespunzător. Este vorba doar de acele elemente care nu au putut fi îndepărtate chiar la începutul lucrării. Este un zgomot, fire diferite. De asemenea, trebuie să închidem părțile individuale ale corpului pentru a nu se murdări.
- Încă o dată degresarea se efectuează.
- Această etapă implică prelucrarea directă a fundului mașinii. Rulați-o va avea de două ori. Între abordări se face un interval de treizeci de minute.
- Ultimul pas este eliminarea tuturor elementelor de protecție. Pur și simplu, vehiculul este adus în starea inițială.
Bineînțeles, fiecare element va trebui să fie efectuat cu cea mai înaltă calitate și cu toată responsabilitatea. Este necesar să petreceți mai mult de o oră pentru ca totul să meargă bine. Lucrările de acest fel trebuie realizate exclusiv de o persoană care înțelege cu adevărat ceea ce face. Etapa pregătitoare în acest caz joacă un rol deosebit de important. Dacă degresarea nu se face în modul cel mai bun, procesele corozive pot începe chiar și sub aplicație. Păstrarea corpului face și ceea ce se numește "pe conștiință", deoarece mijloacele folosite vor fi spălate foarte greu și, în unele cazuri, complet ireale! Este demn de remarcat faptul că, în unele cazuri, munca care are ca scop pregătirea fundului necesită mai mult timp decât aplicarea directă a materialului abraziv.
Pe baza materialului rezultat este posibil să se tragă o concluzie foarte neechivocă, esența căreia utilizarea procesării pentru fund este într-adevăr un punct foarte important. Desigur, dacă o persoană nu se îngrijorează de starea vehiculului său, atunci nu are ce să-și facă griji. Din fericire, astăzi nu există mulți astfel de șoferi. Cele mai multe dintre ele tind să maximizeze durata de viață a mașinii. Această operațiune ar trebui să se facă cu înțelepciune. Nu fiecare persoană are echipamentul necesar pentru aceasta, așa că nu salvați, ci mergeți la o stație de întreținere, unde experții vor face totul în cel mai bun mod posibil și într-o perioadă relativ scurtă de timp.
După ce a citit acest material, majoritatea șoferilor înțeleg acum ce este procedura, anti-sculpturile din partea inferioară a mașinii. De asemenea, a devenit din ce în ce mai ușor de înțeles pentru ce ar trebui făcut în general, precum și despre modul în care este efectuată și cu ce echipament. Cu siguranță nu există oameni care să refuze acest tip de muncă.
- Cum pot picta bara de protecție? Algoritmul acțiunilor de pictură
- Protecție împotriva pietrișului cu mâinile. Strat de poliuretan
- Ce mașini au un corp galvanizat? Modele de mașini cu acoperire cu zinc
- Mai degrabă pentru a procesa partea de jos a mașinii de la coroziune? Luați în considerare mijloacele cele mai eficiente
Trimiteți-le prietenilor: