Finder ARC-Y2, împreună cu radio P-852 este proiectat pentru a primi semnale speciale si balize de radio de urgență, care funcționează în receptor frecvențele 852-P și furnizarea de radio de urgență de ieșire elicopter.
Controale de radio busolă ARC-Y2 și receptor P-852 axat pe scutul ARC-V2, amplasat în cabina de pilotaj pe tribord și pe panoul frontal al receptorului R-852, amplasat în cabina de pilotaj din dreapta a bateriei (fig. 43, 44) .
Scutul ARC-U2 conține:
- panou de comandă ARK-U2 cu întrerupător de lumină pentru busola radio, comutator de sensibilitate și comutator de rotire forțată (săgeți UP-7);
- Întrerupător-COMUNICAȚII (de aparat modificat, ARC COMPASS comutator U2 - ANTENA), care oferă o stare de comunicare (ANTENA) ascultare semnal radio de urgență, și în poziția DRIVE (COMPASS) - automat de urgență direcția de radio constatare;
- comutatorul BLOCKS. P-852 ON-OFF. furnizând în poziția ON. blocarea receptorului R-852 atunci când postul de radio R-860 este în modul "Transfer"; Când diferența de frecvență dintre P-852 și P-860 este mai mare de ± 5 MHz, acest comutator poate fi în orice poziție.
Pe panoul frontal al receptorului radio Р-852 sunt amplasate:
- Buton de comutare a canalului pentru patru poziții, cu indicarea numărului de canal inclus;
- Manipulați controlul manual al volumului RRG.
Indicația lagărului postului radio de urgență se realizează pe indicatorul ARK-U2, situat deasupra panoului de bord (figura 45).
Puterea radiocompass ARC-Y2 și radio R-852 este furnizat de rețele 115 și 27 400 Hz prin siguranțe SP-2 și porniți telecomanda ARC-Y2. Când alimentarea este pornită iluminarea roșie de radio busolă a panoului de comandă.
Fig. 45. Pointerul busolei radio SUP-7
Operativitate ARC-U2-R cu receptorul 852 este verificat înainte de zbor pe ascultare zgomot intrinsec și corespunde sensului de rotație săgeții ARC-V2 pointer (PAF-7) Poziția comutatorului A FRAME-P de pe telecomandă ARC-Y2.
Actiuni de zbor in zbor pe o cautare
Victimele victimei folosind busola ARC-U2
Înainte de a efectua o căutare:
- activați comutatorul ARC-U2 și R-852 de pe panoul de comandă ARK-U2;
- setați comutatorul canalului de pe panoul frontal al receptorului radio Р-852, canalul corespunzător frecvenței de funcționare a postului de radio de urgență; Butonul de control al volumului RWR este setat la volumul maxim;
- instalați pe ecranul ARC-U2 comutatoarele BLOCKED P-852 ON-OFF, în poziția ON. DRIVE-COMMUNICATION (COMPASS-ANTENNA) în poziția SENSE DE COMUNICARE (ANTENNA). B-M - în poziția B.
În căutarea de a aduce elicopterul în zona de căutare, precum și necesitatea de a lua în considerare faptul că intervalul de ascultare la sol semnal radio de urgență R-855U la o altitudine de 1000 de metri în aer pentru 35-40 gama de km de determinare automată a direcției în acest caz este de aproximativ 20 km și scade cu înălțimea elicopterul de zbor.
Pentru a asculta semnalele de la postul de radio de urgență, setați comutatorul pe unitatea de abonat SPU-7 pe poziția RK-2.
Pentru a determina direcția stației radio distressed, setați comutatorul DRIVE-COMMUNICATION (COMPASS-ANTENNA) la poziția DRIVE (COMPASS).
Asigurați-vă că indicatorul indică faptul rulmentul la radiocompass radio de urgență, care împinge comutator un cadru-P de pe telecomandă ARC-Y2 devia cu forța săgeată PAF-7 pointer stânga sau la dreapta la un unghi de aproximativ 90 °. În poziția neutră a comutatorului, cadrul L-P, pointerul indicatorului SUP-7 trebuie să revină la poziția inițială cu o eroare de cel mult ± 15 °.
Pentru a ieși din postul de radio, cei aflați în dificultate ar trebui să țină săgeata pe indicatorul SUP-7 în poziția zero. Când oscilațiile săgeților de pe indicatorul SUP-7 comută SWING. B-M setat la poziția M. Momentul de zbor al postului de radio distrus este determinat de rotația săgeții SUP-7 cu 180 °.
Notă. Când efectuați operații de căutare și salvare pe timp de noapte, activați și eliberați farul.
Înainte de rulajul la sol (decolare) de bord și tehnici de aterizare (în versiunea cu control dublu - elev) pe comandantul echipei echipajului citiți secțiunea relevantă a cardului Partidului Socialist.
Comandantul, echipajul pentru autocontrol, raportează SPU rezultatele controalelor.
Notă. Cardul nu anulează cantitatea de muncă care trebuie efectuată de membrii echipajului în conformitate cu instrucțiunile echipajului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: