Nullivik instalare, operare, curățare - pagina 16 - motor - Clubul Automobilelor din Rusia

Sobsna, am nevoie de un filtru cu conuri.
Înțeleg perfect că filtrul de rezistență zero este doar un nume. Un filtru cu rezistență zero este o gaură în accelerație. toate tipurile de filtre "sportive" au o rezistență redusă la scurgere.






Deci, personal mă întreb dacă există filtre de con care au un grad de purificare comparabil (sau mai bun) cu un filtru de stoc. pe coeficientul de rezistență la aer, I plyvat. Nu mă interesează să omor un motor. pur și simplu nu există niciun loc. Ei bine, de exemplu, suntem interesați de un scaun sub scurgerea DMRV, iar flanșa de ieșire este de 2,5 inci.
și dacă au cartușe de co-branded, astfel încât să nu fie spălate și prelucrate cu ulei. dar pune-l jos prost.

Apexi-dovedit de viață, multe laudă KN-Sunt pur subiectiv mai rău în calitate părea.

ar fi rămas pe cutia de cadre, dar nu este destul loc stupid, l-am tăiat deja cu un ferăstrău. tăiat din camera de acumulare, pentru a controla amortizorul. Capacul de sus aproape tăiat. dar încă înțeleg că nu va fi suficient. pe tot ce aveți nevoie.

atunci credeți că normele Apexi. există un model specific. intervale de serviciu? auto întreținere?

ar fi rămas pe cutia de cadre, dar nu este destul loc stupid, l-am tăiat deja cu un ferăstrău. tăiat din camera de acumulare, pentru a controla amortizorul. Capacul de sus aproape tăiat. dar încă înțeleg că nu va fi suficient. pe tot ce aveți nevoie.

atunci credeți că normele Apexi. există un model specific. intervale de serviciu? auto întreținere?


Imediat spun că nu știu cum se potrivește dimensiunii tale, însă însăși normele lui Apexi sunt următoarele:
post-12857-1268314480,99.jpg77,18K 21 descărcări

Mai departe descrierea sa:

Apexi filtru de admisie a puterii.
Inputul de admisie al filtrelor cu două țevi este o copie modificată a sistemului de admisie Apexi Super cu procesare mai precisă a elementului de filtrare. Proprietățile speciale ale filtrului reduc furtunile de aer și creează un flux uniform de aer la accelerație. Întreținerea filtrului este redusă la minimum - tot ce este necesar de la dvs. este pur și simplu să suflați praful în partea din spate a filtrului.







Conform rezultatelor testelor efectuate, acestea sunt rezultatele:

Evaluarea prin astfel de criterii:

2. Întreținere - Nu este necesară. Producătorul oferă o garanție pe viață.


Ei bine, pe cont propriu adaug ca, conform recenziilor utilizatorilor, descrierea producatorului se justifica)

hmm. Mulțumesc.
acest Apehi merită în jur de 100? da în dimensiune potrivi orice conic.
nos710, și pe contul AEM care sunt modelele acolo?

la întreținerea contului Apexi nu sunt de acord. ca orice alt filtru, trebuie să fie curățat și de unde va fi instalat (sub capotă sau sub aripă), depinde frecvența curățării. dar este pur și simplu curățat. De obicei, fac poze și mă duc la montarea anvelopei, curăț cu atenție de acolo cu aer comprimat.

hmm. Mulțumesc.
acest Apehi merită în jur de 100? da în dimensiune potrivi orice conic.
nos710, și pe contul AEM care sunt modelele acolo?

P.S. vinde cine este firul) filtru con, tip uscat, Apexi, de exemplu, cu adaptorul sub DMRV. pentru 2zz. o mulțime de oameni trage

Nullivik instalare, operare, curățare - pagina 16 - motor - Clubul Automobilelor din Rusia

Apex la Moscova, în după-amiaza cu focul nu se va găsi (numai la comanda și să aștepte mult timp (daca stie cineva unde poti cumpara cu diametrul nostru apeksiki (SELIC cum ar fi 75mm necesar), fluier)

Apex la Moscova, în după-amiaza cu focul nu se va găsi (numai la comanda și să aștepte mult timp (daca stie cineva unde poti cumpara cu diametrul nostru apeksiki (SELIC cum ar fi 75mm necesar), fluier)


Disponibil în Rusia, în general, este întotdeauna foarte greu de găsit ceva, este normal))

Astfel de filtre sunt doar la comandă sau la licitații pentru a viziona.

La chiuveta plină în comparație cu un filtru obișnuit, indicatorul zero va afișa modificări pe banc, aproape în marginea erorii. Un maxim de 2 CP. măsură CAI pe standul de la toate nebun, hai sistem de tarifare inductiv pe suport pentru a măsura)) a pus ventilatorul în fața mașinii)) Am multe mașini de măsurat accelerația cu și fără filtru, la toate - până la 100 km diferență / h în marja de eroare - sutimi de secundă.

În mod semnificativ, care poate da nulevik, puteți vedea când eliberați razdushen cel puțin, și mai bine cu creierul altora.

Explicați vă rog # 33;))
Am fost de gând să pună un zeroer și a fugit în unele neponyatkami ..
În cutia de filtru din fabrică există un amortizor pentru admisia aerului. de ce este?
care este mai bine: aluminiu sau plastic
Cum să atașați un MAF? Sau poate fi îndepărtat cu totul?
1ZZ

Nu opriți mașina de a conduce # 33; Ce vă va da zero. ))







Trimiteți-le prietenilor: