Mulți oameni se gândesc astăzi despre cum să schimbe cureaua pe Mazda CX-7. Faptul că astăzi această mașină nu este japoneză nativă, toată lumea a înțeles de mult timp. Schimbarea lanțului de sincronizare Mazda CX 7 începe cu faptul că conducem mașina în garaj și pregătim uneltele necesare pentru înlocuire.
Pasul 1
Deschidem compartimentul motorului și scoatem admisia de aer. Avem acces la intercooler.
Pistoanele fabricate în Japonia și bolțurile de 10 și 12 milimetri sunt realizate pentru a fi îndepărtate ușor. Scoatem intercoolerul. Din interior găsim un lichid puțin lubrifiant - este normal.
Pasul 2
Demontarea contactului.
Deșurubați luminarea, care este montată pe cilindru.
Pasul 3
Scoatem capacul supapei.
Nu există semne pe lanț și scripeți.
Pasul 4
Am pus TDC-ul primului cilindru în poziție. Pentru a nu fi confundat, simți primul cilindru cu o șurubelniță plat. Ar trebui să fie în poziția inferioară. De obicei, nu există locație pe arborele cotit. Pe roata este instalat un pieptene de senzor, necesar pentru rotirea arborelui cotit. Am stabilit etichetele noastre astfel încât în viitor nu vom face o greșeală.
Pasul 5
Finalizăm procesul de dezasamblare. Acordați o atenție deosebită unui dop special care trebuie deșurubat.
Expunem piulița. Rotiți arborele cotit până la capăt și examinați soluția japoneză. Există o gaură în asterisc. În ceea ce privește capacul frontal, există o gaură cu un fir. Prin urmare, înșurubăm șurubul în poziția inițială în cazul în care punctul funcționează împreună cu un asterisc și un arbore cotit.
Atenție: Aceste șuruburi nu trebuie utilizate sub formă de fixare a arborelui cotit sau a pinionului ca o decupare. Ele sunt necesare numai pentru verificarea mărcilor și datorită lor lanțul este stabilit. Pentru a întoarce scripetele arborelui cotit, se utilizează un mecanism special.
Pasul 6
În arborele cu came, introduceți o placă specială, a cărei grosime nu trebuie să depășească 5 milimetri.
Ajută la fixarea arborelui cu came astfel încât să nu se blocheze la demontare și asamblare.
Marcați marcajul de pe scripeți. Dacă luați bara de marca, atunci cu ea există probleme. Nu este posibilă instalarea datorită unei pompe de benzină aflată în apropiere.
Pasul 7
Îndepărtați piulița pinionului arborelui cotit și deșurubați multe șuruburi care fixează capacul de protecție. Scoatem lanțul, întinzătorul, suzeta și încălțămintea.
În această procedură, nu este nimic complicat.
Pasul 8
Colectăm totul în ordine inversă. Apoi apare o problemă. Nu uităm că trebuie să existe o anumită distanță între semne, măsurată prin numărul de dinți. După aceea, instalați lanțul pe un asterisc și pe un agent calmant. Apoi, împachetați-o. Și numai la final am stabilit tensiunea mecanismului lanțului, mai întâi ne asigurăm că semnele sunt poziționate corect. De la dispozitivul de tensionare a lanțului scoateți o verificare specială, fără care lanțul începe să se întindă.
Totul este fixat în locul lui. În cazul în care lanțul este ușor strâns, susținem dispozitivul de tensionare a lanțului. Neavând fanatism, verificăm corectitudinea întregului ansamblu. Am montat capacul de protecție pe materialul de etanșare.
Pasul 9
După instalarea capacului, montați roata arborelui cotit. Trebuie să stea în poziția corectă. Am stabilit o roată, strângem un șurub pentru sincronizare și o roată de arbore cotit.
Pasul 10
Din arborele cu came, scoateți placa de fixare.
Din bloc se rotește șurubul de fixare, deplasând astfel arborele cotit pentru mai multe rotiri.
Verificați locația etichetelor. Dacă totul este același, continuați asamblarea. Procesul de înlocuire a lanțului de sincronizare Mazda CX 7 poate fi considerat complet.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: