În timpul iernii, un consum mare de benzină
Salut automobilistul pe blogul AAuhadullin.ru! Aici vine iarnă, temperatura în stradă a scăzut și acum motorul va fi încălzit cu un consum ridicat de benzină. Funcționarea de iarnă a autovehiculului necesită o anumită cantitate de benzină, care, în general, va afecta creșterea costurilor financiare.
Pe măsura totală a kilometrajului masinii, în momentul de față 59 710 kilometri. Consumul mediu de combustibil din orașul aflat acum la bordul calculatorului arată 11,2 l / 100 km. În timpul iernii, se consumă mai mult combustibil, deoarece este necesar să se încălzească motorul înainte de a călători mai mult decât de obicei.
Totuși, odată cu apariția iernii, este timpul să curățați injectoarele motorului și apoi să decideți ce consum de combustibil va fi după curățarea pulverizatoarelor. După spălarea duzei. va trebui să resetați toate datele pentru a vedea o imagine "curată" a consumului de combustibil. Pe lângă curățarea injectoarelor, trebuie menționat faptul că, literalmente, bujiile au fost înlocuite recent și se poate aștepta o reducere parțială a consumului.
Cauze de înfundare a injectorilor ...
Jeturile nu se blochează imediat, dar se întâmplă treptat. Astfel, după oprirea motorului, duzele devin foarte calde, pompa de benzină încetează să mai furnizeze benzină, care în timpul funcționării răcește corpul injectorilor. Se evaporă în același timp fracțiunile mai ușoare de benzină, iar cele grele se lipesc de canalul duzei, formând depuneri de lacuri care nu sunt solubile în benzină. Toate acestea reduc secțiunea calibrată a duzei, pistolul de stropire este rupt, iar motorul începe să funcționeze intermitent, nu la capacitate maximă, iar consumul de combustibil începe să crească.
Rețineți: dacă nu curățați periodic injectorii, acestea vor fi înfundate într-o asemenea măsură încât nu vor fi potrivite pentru o funcționare ulterioară.
Consumul crescut de combustibil poate fi cauzat de:
- încălcarea fazelor de distribuție a gazelor
- de bujii
- fixate de supape
- defecte de ulei detasabile capace
- uzura inelelor pistonului cu o scădere a compresiei
- funcționarea defectuoasă a unui contor de masă de aer sau a ansamblului de accelerație
- funcționarea defectuoasă a unității de comandă
- mod de călătorie
- și așa mai departe ...
Un alt motiv pentru consumul de combustibil ...
În timpul iernii, este mai bine să nu încălzi motorul până la temperatura de funcționare, în zadar prin suflarea benzinei. De îndată ce viteza motorului devine stabilă, puteți începe să vă deplasați la viteză mică. Motorul sub sarcină se va încălzi mult mai repede, iar combustibilul care arde atunci când se încălzește, va fi utilizat pentru a conduce mașina.
După ce motorul sa încălzit complet în timpul conducerii, puteți continua să conduceți în mod normal. Această regulă este mai potrivită pentru autoturismele cu transmisie manuală. Și pe mașinile echipate cu "mașini automate" cum ar fi, de exemplu, mai bine să încălzesc complet motorul, astfel încât să nu existe probleme cu motorul încălzit.
Încălziți complet motorul numai atunci când temperatura este într-adevăr foarte scăzută. În timpul iernii, toate lichidele de lucru și înghețarea uleiului în timpul nopții în parcare.
Roțile de iarnă împovărate vor crește și consumul de benzină ...
Iarna a venit ca întotdeauna "neașteptat" și mulți, iar noi încă călătorim pe anvelope de vară. Este urgent să schimbați roțile "schimbați pantofii", pentru a nu intra într-o situație neprevăzută pe șosea. Orice zi poate să existe gheață pe drumuri și este mai bine să nu părăsiți deloc în astfel de condiții, mai ales pe anvelopele de vară. Distanța la frânare crește de mai multe ori. în timpul iernii, vă rugăm să respectați distanța mai mult decât de obicei.
Roțile de iarnă au o greutate mai mare și în plus față de încălzirea motorului vor crește și consumul de benzină.
Și ce crezi despre ce altceva poate fi o mare cheltuială pentru benzină?
Veți fi, de asemenea, interesați să știți:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: