Vdv-Inteligență în acțiune

În țara noastră, trupele aeriene sunt respectate în mod merituos și glorie nefondată. Slujirea lor nu se încadrează pe toată lumea, dar cei care au simțit puterea fraternității fraternității "trupele unchiului Vasya" nu vor uita niciodată despre asta. Dar chiar și printre recunoașterea aeriană - ceva special. Cercetașii din forțele amfibiene sunt mai respectați decât alții, deoarece viețile tuturor luptătorilor care participă la operație depind adesea de munca lor.

Caracteristicile unităților de recunoaștere ale Forțelor Aeriene

În epoca sovietică, doctrina militară prescrie participarea forțelor amfibiene la operațiile ofensive. În ele, elita Forțelor Aeriene, inteligența, trebuia să ofere doar o aterizare mai mult sau mai puțin "netedă", cu pierderi minime de personal.

Aceștia au atribuit sarcini comandantului-sef al districtului, la care a fost atașată legătura corespunzătoare. A fost pentru această persoană că el a fost responsabil pentru obținerea de informații de încredere și în timp util de informații. Personalul aerian ar putea ordona totul, până la imaginile spațiului din zonele de aterizare propuse, descrieri complete ale obiectelor capturate (până la planurile de etaj). Specialiștii GRU au fost direct responsabili pentru furnizarea acestor date.

Când au început să lucreze trupele aeriene? Recunoașterea a început să funcționeze numai după aterizare și a furnizat informații exclusiv unităților sale. Și aici ajungem la cel mai important: serviciul de explorare (!) Al Forțelor Aeriene nu a fost, oricât de paradoxal ar putea suna. Acest lucru a jucat o glumă crudă cu parașutiștii: atunci când în anii 1980 unitățile lor au început să participe la conflicte locale, a devenit imediat evident că organizația actuală nu era bună.

Dificultăți în obținerea informațiilor

Imaginați-vă: practic, toate informațiile operaționale (ruta, armamentul, echipamentul inamicului) au fost primite de către serviciile de informații (!) În aparatul central al KGB, în trupele interne și chiar în Ministerul Afacerilor Interne! Bineînțeles, în această stare de lucruri nimeni nu a fost surprins nici de datele slabe confirmate, nici de întârzierea obținerii lor, iar intrigile din spatele scenei au provocat multă sânge la petrecerea de aterizare ...

După ce a suferit toate informațiile necesare, grupul a zburat la locul de aterizare, a studiat situația existentă la fața locului, a marcat imediat traseul. Numai atunci datele s-au dus la comandanți, pe care depindea recunoașterea forțelor aeriene. "Liliecii" de la GRU, pe cât posibil, le-au ajutat colegilor, dar posibilitățile lor nu erau nelimitate: unele informații specifice puteau fi obținute doar de către parașutiști.

Foarte des se întâmplă ca inteligența să ia rap pentru sine, cât și pentru părțile principale, acestea sunt pavate nu numai calea pentru grup, dar, de asemenea, se angajeze în mod constant în contactele de foc cu militanții (care, în sine este într-un astfel de mediu este inacceptabil), urmat, în scopul de a aceia nu au organizat provocări, literal "de mână", conduse în locurile de operare ale părții atât a Forțelor Aeriene cât și a altor tipuri de trupe.

Din cauza pierderilor mari și indisponibilității unor astfel de sarcini specifice, la începutul anilor 1990 a fost creat un batalion separat, însărcinat cu desfășurarea activităților de informații operaționale. În plus, perioada include crearea tuturor "infrastructurii" necesare pentru îndeplinirea cu succes a sarcinilor stabilite de comandă.

Despre echipamentele tehnice

Cum în echipamentul tehnic au fost echipate trupe în aer? Inteligența nu a avut nimic deosebit: în Afganistan, de exemplu, experții au avut de-a face cu binocluri obișnuite și cu artilerie. Numai acolo au primit câteva tipuri de stații radar destinate să detecteze ținte în mișcare, precum și detectoare cu rază laser. Trebuie remarcat faptul că ofițerii de informații occidentali au folosit aceste dispozitive "moderne" pentru o lungă perioadă de timp, fapt demonstrat în mare măsură de Afgan. Recunoașterea forțelor aeriene în acțiune este o forță teribilă, dar numărul pierderilor în coliziune cu un inamic mai bine echipat a fost încă mare.

Un cadou real a fost o serie de indicatoare portabile: Aqualung-R / U / K. Spre deosebire de tehnica utilizată anterior de astfel Acest echipament permite să identifice în mod fiabil surse de radiații, oamenii au fost capabili să garanteze interceptarea discuțiilor inamic asupra undelor VHF și HF și frecvențe, care utilizează în mod tradițional VDV inteligență. "Liliecii", forțele speciale GRU, au apreciat de asemenea această tehnică.

Veteranii amintesc că această tehnică a oferit asistență neprețuită în detectarea grupurilor de bandiți și a bandelor, care, înainte de adoptarea Aqualungs, au fost adesea dusi la căile secrete. Comandamentul armatei a reușit în cele din urmă să convingă conducerea partidului să emită un ordin pentru a începe crearea unui vehicul de recunoaștere special conceput special pentru forțele aeriene, dar dezintegrarea Uniunii a împiedicat realizarea acestor planuri. În principiu, luptătorii erau mulțumiți de mașina "Reostat", care fusese folosită până atunci și avea un echipament tehnic bun.

Problema era că armele nu au fost puse pe el, deoarece erau inițial destinate altor scopuri pe care nu le interesa recunoașterea VDV. Afgan a demonstrat încă o dată că toate (!) Echipamentele militare trebuie să aibă în mod necesar o armă de personal.

Despre ceea ce nu au primit

În ciuda faptului că campania afgană a demonstrat vizual nevoia vitală de a echipa unitățile de informații cu arme cu laser, nu a apărut în forțele aeriene (totuși, ca și în întreaga SA). De fapt, testele armate active ale unor astfel de arme au început în Uniune de la mijlocul anilor 1980, dar aici a fost o subtilitate. Faptul este că "homing" nu înseamnă prezența unui intelect în rachetă: este ghidată de un laser "pointer", care este corectat de la sol sau apă. Cercetații au fost candidați ideali pentru a lucra cu controlori de foc cu laser, dar armata noastră nu a apărut.

Totuși, parașutiștii (dar și infanteria simplă) trebuiau să învețe "jargonul" aviației. Așadar, a fost posibil să se îndrepte cu mai multă precizie aeronavele și elicopterele de atac pe țintă, folosind walkie-talkie-ul obișnuit. Și nu au vrut să intre în focul "prietenos". Americanii erau deja diferiți: aveau mijloace de specificare a țintelor, care, într-un mod cu adevărat automat, primind date de la serviciile de la sol, ar putea direcționa avioanele de luptă și elicopterele spre țintă.

Unitățile irakiene bine echipate în timpul Stormului deșertului au fost complet învinși: trupele americane pur și simplu au "stivuit" rachete cu îndrumare precisă asupra tancurilor lor. Nu exista practic niciun risc, dar Irakul a plecat imediat fără vehicule blindate grele. Recunoașterea noastră profundă a Forțelor Aeriene le-ar putea invidia.

Cecene săptămâni

În cazul în care într-un fel de informații afgane implicate în afaceri într-adevăr de bază, luptătorii ceceni au fost „generalisti“ din nou, au avut de multe ori pentru a detecta nu numai, ci, de asemenea, pentru a distruge militanții. Cronic scurt de specialiști, multe dintre forțele armate nu au nici un echipament sau luptători instruiți, ci pentru că VDV (de explorare, în special) au fost transformate în mod oficial pentru desfășurarea de activități de recunoaștere și de sabotaj.

În acest scop, regimentul 45 a primit imediat numărul necesar de vehicule blindate medii și grele. În plus, Marines, în cele din urmă, au existat „Nona“ - mortar unic și de artilerie sisteme care vă permit să tragă proiectile cu „cinstit“ homing ( „Kitolov-2“).

În cele din urmă, în unitățile de recunoaștere ale altor regimente ale Forțelor Aeriene (inteligența militară în acest sens au mers mult mai departe), în cele din urmă, au fost create departamentele de linie. Pentru echipamentele lor au fost predate BTR-80, care au fost utilizate numai ca vehicule de recunoaștere (în compartimentul de trupe a fost nu luptători) și pregătește în mod activ slazhivalis calcule AGS (automat de grenade) și sistemele aruncător de flăcări.

Dificultatea era în cealaltă. Luptătorii noștri au început imediat să spună că recunoașterea trupelor aeriene din Ucraina (de la cei mai buni naționaliști) participă la război din partea militanților. Din moment ce au fost instruiți de unii specialiști, chiar și prieteni s-au întâlnit adesea în luptă.

De ce a fost făcut?

Toate aceste măsuri au făcut posibilă, cât mai curând posibil, pregătirea unor grupuri pregătite și echipate pentru a efectua misiuni de luptă în terenuri muntoase dificile. În plus, aceste unități aveau o cantitate suficientă de arme grele, ceea ce le permitea nu numai să raporteze despre dislocările lor, ci și să se angajeze independent într-o luptă atunci când au găsit mari concentrații ale inamicului. Armura este adesea salvată de cercetători, brusc confruntată cu forțe inamice superioare.

Experiența forțelor de aterizare a dat dovadă de re-echipare a unităților de recunoaștere a altor arme de luptă, care au primit și vehicule blindate grele. Adevărul este că recunoașterea Forțelor Aeriene în acțiune a dovedit că un număr de transportatori blindați de personal poate îmbunătăți considerabil eficacitatea operațiunilor militare.

A fost pentru regimentul 45, pentru prima dată în istoria noastră, testele de luptă ale UAV-ului, care acum sunt o adevărată "lovitură" pentru aceiași americani. Nu a fost o dronă internă nu este de la zero: de la sfârșitul anilor '80 a existat o dezvoltare activă a complexului de informații „Stroy-P“, în principal, „simțul olfactiv“, care trebuia să fie o aeronavă, „albină-1T“.

Complexitatea funcționării

Au fost efectuate 18 lansări, toate fiind produse în munți în care recunoașterea militară a forțelor aeriene a fost forțată să acționeze mai des. Militarii au avut imediat pretenții la uneltele de alergare ale "albinelor". Cu toate acestea, tehnicienii au reușit să obțină o funcționare satisfăcătoare a motoarelor, după care adâncimea de recunoaștere a crescut imediat la 50 de kilometri sau mai mult.

Pentru cel mai mare regret, dificultățile din anii '90 au dus la faptul că în întreaga țară existau doar 18 vehicule Pchela-1T. Zece dintre ele au fost stocate pe baza flotei Mării Negre din Crimeea, unde au fost testate lansându-le din puntea navelor. Din păcate, nu au fost tratate în cel mai bun mod: biroul de proiectare a trebuit să depună eforturi pentru a aduce "albinele" condiției după depozitare în condiții nepotrivite.

În cele din urmă, în munții ceceni au început zboruri de 15 vehicule. Două în acel moment s-au pierdut în condiții de luptă și o "Marea Neagră" nu a putut fi restaurată.

Aur sau vehicule fără pilot

Inițial, sa planificat ca în armamentul de recunoaștere a aerului în toată țara să fie cel puțin o sută de astfel de vehicule. Militarii bucuroși au înmânat imediat toată documentația tehnică pentru producerea lor către Uzina de Aviație Smolensk. Proletarii forței de muncă i-au dezamăgit imediat: chiar și cu cele mai modeste estimări, vehiculele fără pilot s-au dovedit a fi aproape mai scumpe decât aurul.

Din acest motiv, producția a fost abandonată. Celelalte 15 vehicule au servit ca cercetași pentru glorie: au fost aduși înapoi la biroul de design, au lansat din nou și au primit invariabil cele mai exacte informații, care nu au putut ajunge întotdeauna la aterizare. Airborne Intelligence este foarte recunoscător dezvoltatorilor de "albine", deoarece mașinile greu de lucru au salvat multe vieți.

propagandiști Scouts

Din păcate, comanda cercetătorilor nu era întotdeauna în stare să folosească corect toate mijloacele pe care le avea la dispoziție. Deci, la momentul Mozdok au fost transferate nu mai puțin de cinci duzini de oameni, specialiști în "operații psihologice". La dispoziția lor era o imprimantă mobilă și un centru de televiziune recepționat și difuzat. Cu ajutorul celor din urmă, serviciile de informații intenționau să difuzeze materiale de propagandă.

Numai comanda nu a avut în vedere că specialiștii în personal ar putea oferi radiodifuziune, dar nu erau operatori și corespondenți în detașament. Cu pliante totul sa dovedit și mai rău. Sa dovedit a fi atât de rău în ceea ce privește conținutul și aspectul, încât au provocat doar descurajarea. În general, postul de specialiști în activitatea psihologică se număra printre cercetașii care nu erau prea solicitați.

Asistență logistică și probleme de aprovizionare

Cum sa schimbat recunoașterea recunoașterii în aer din vremea sovietică?

Spre deosebire de anii trecuți, comanda a început să acorde mult mai multă atenție instruirii grupurilor mici de recunoaștere și de luptă. În cele din urmă a devenit clar că în condiții moderne ele sunt mult mai importante decât divizările. Pur și simplu, rolul instruirii individuale pentru fiecare luptător a crescut dramatic, ceea ce este pur și simplu vital pentru cercetași, deoarece fiecare dintre ei se poate baza exclusiv pe forțele proprii într-o ieșire de luptă.

Recunoașterea aeronautică de recunoaștere a realităților moderne

Experții spun că astăzi situația nu este prea luminată. Desigur, procesul de rearmare începe să fie plăcut, dar echipamentul tehnic nu atinge standardele general acceptate.

Deci, la americani până la Frac14 - personalul unei diviziuni de orice tip de trupe este doar la inteligență. La noi, ponderea personalului care poate fi angajat în astfel de operațiuni, în cel mai bun caz este egal cu 8-9%. Dificultatea este și faptul că mai devreme au existat batalioane distincte de recunoaștere în care specialiști de primă clasă au fost instruiți. Acum, există doar companii specializate, nivelul de instruire a personalului în care nu este atât de mare.

Cum să ajungi aici

Nu va fi inutil să depuneți un raport în numele comisarului militar al acelei stații de recrutare, de unde intenționați să mergeți să vă dați datoria față de patrie. Pe toate comisiile ulterioare, de asemenea, vocea voastra dorinta. Între timp, în cazul dvs. vor apărea informații despre dorința dvs. de a servi în recunoașterea aeriană. La punctul de colectare, încercați să intrați în contact personal cu "cumpărătorii" trupelor de aterizare.

De îndată ce ajungeți la locul de serviciu, depuneți un raport în numele comandantului unității cu o petiție pentru a vă transfera la o companie de recunoaștere. Este important să rezistă retragerilor suplimentare, care se fac prin trecerea unui examen fizic destul de dur. Concurența este ridicată. Cerințele pentru candidați sunt extrem de ridicate. O dată vom observa că este necesar să învățăm despre ele înainte de a fi înscriși în armată, deoarece standardele se schimbă destul de des.

Nu uitați de testele psihologice menite să identifice acei luptători care pot servi de fapt într-un astfel de tip specific de trupe, care este departamentul de recunoaștere a trupelor aeriene. Și pentru a lua aceste inspecții ar trebui să fie extrem de grave: "închiderea ochilor", rezultatele lor nu vor fi privite aici. Numai o persoană care este destul de îndrăzneață, inteligentă și poate fi extrem de rece cu o situație de moarte, este demnă de a se înscrie în unitatea de informații. Și mai mult. Preferința este dată acelor candidați care au WUS. În plus, oamenii care au o specialitate civilă care ar putea fi folositori (signale, specialiști în electronică) sunt foarte apreciați.

Nu uitați de serviciul contractual în inteligență. Ca și în cazul majorității armelor cele mai importante (în particular, polițiștilor de frontieră), avantajul este acum acordat soldaților care au servit în aceleași trupe în aceleași trupe pe care le solicită pentru admiterea la contract. Așa să intri în recunoașterea aeriană.