Flota modernă
-
Croaziere și călătorii
- Croaziere
- Croaziere pe mare
- Râul plimbări
- Croaziere
-
Navele din artă
Barci și iahturi
- Navele cu nave
- Sailing și iahturi cu motor
-
nave de război
enciclopedie
- Navic Encyclopedia
- Dezavantaj istoric
- personalitate
- clasificare
- Motoare și instalații
- Arme de navigație
- Zone de mare
- maestru
- Șeful Matei
- Al doilea ofițer
- Al treilea ofițer
- Al patrulea ofițer
- Ofițer de stagiu
- Ofițer de radio
- șef de echipaj
- Abilitate marinar
- Seamanul obișnuit
- Cadet Cadou
- Deck Fitter
- Operatorul macaralei
- Inginer șef
- Al doilea inginer
- Al treilea inginer
- Al patrulea inginer
- Inginer stagiar
- Gaz sau ref
- Inginer electric
- vatman
- autocamion cu motor diesel
- ștergător
- Motor Cadet
- ajustor
- Pumpm./Donkerm.
- Bucătar / bucătar
- Cook Assistant
- purser
- Steward (-ess)
- Băiat băiat / Mesager
- DJ
- barman
- Asistent magazin
- Manager magazin
- chelner
- muzician
- Sef de securitate
- Stocare magazin
- Barci (motor, gonflabile, bărci).
- barci
- Yahte (motor, navigatie)
- Alte nave
- motoare
- Echipamente navale
- echipare
- piese de schimb
- Mijloace de salvare
- Serviciile
- Parcul de comercianți
- Parcul de pasageri
- Flota comercială
- Flota auxiliară
- Navy
- Parcul de navigație
- iaht
- Galeria de imagini
- Marea
- oameni
- Fauna marină
- Alte imagini de fundal
- Navy
- Parcul civil
- Forum tehnic
- plasare
- formare
- Probleme ale zilei
- Călătorii și timp liber
- pasiune
- Sala de gardă
Una dintre aceste submarine germane pierdute a fost U869. A aparținut submarinelor germane din seria a IX-a, care au fost etichetate ca IX-C. Aceste submarine cu o rezervă de putere mare au fost folosite pentru a patrula țărmurile îndepărtate ale Africii și ale Americii. Proiectul a fost dezvoltat în anii 1930 în timpul rearmării Germaniei. La aceste ambarcațiuni amiralul Karl Dönnitz a avut mari speranțe cu noile lor tactici de grup.
submarine din clasa IX-C
În total, în Germania au fost construite peste 110 submarine din clasa IX-C. Și numai unul dintre ei a rămas întreg după război și a fost expus în Muzeul de Știință și Industrie din Chicago. Submarinul U-505 a fost capturat de navele flotei americane în 1944.
Datele tehnice ale clasei IX-C de submarine:
Deplasare - 1152 tone;
Tuburi torpedo 530 mm - 6;
Cannon 105 mm - 1;
Masina cu pistol 37 mm - 1;
Masina de arma 20 mm - 2;
Echipa - 30 de persoane;
Singurul scop al acestui submarin este acela de a distruge. Vederea din exterior aproape nu dă o idee despre cum funcționează. Înăuntru, submarinul este un tub strâns umplut cu arme și dispozitive tehnice. Torpile, cu greutatea de 500 kg, destinate țintei, erau principalele arme ale submarinelor. Aproximativ 30 de submarinari locuiau în zone aglomerate uneori timp de trei luni. În poziția de mai sus, datorită a două motoare diesel cu 9 cilindri, submarinul a dezvoltat o viteză de 18 noduri. Rezerva de putere a fost de 7552 mile. Sub apă, submarinul german a fost condus de motoarele electrice care au alimentat celulele bateriei situate sub podeaua compartimentelor. Puterea lor era suficientă pentru a călări aproximativ 70 de mile la o viteză de 3 noduri. În mijlocul submarinului german era o cabină de luptă, sub ea un post central cu multe instrumente și panouri de comandă pentru mișcare, scufundări și urcare. Singurele mijloace de a proteja submarinul german au fost adâncurile oceanelor lumii.
Comandantul flotei submarine, Karl Dönnitz, a planificat un război doar împotriva Marii Britanii, dar nu a putut presupune că Statele Unite ar trebui să se confrunte simultan. Până la sfârșitul anului 1943, prezența aliaților peste ocean a schimbat complet situația. Acum era periculos chiar și noaptea într-o ceață densă, pentru că un avion echipat cu un radar putea detecta un submarin german pe suprafața apei.
La 8 mai 1945, războiul din Europa sa încheiat. Comandamentul german a semnat un act de predare, iar submarinele germane pe mare au fost obligate să plutească și să se predea.
schemă de amplasare pe fundul submarinului decedat U869
Există și un alt fapt surprinzător cu privire la acest submarin. Unul dintre submarinarii din echipa U869 a fost în viață și locuiește în Canada. Din cei 59 de oameni din echipă, submarinul a supraviețuit din cauza unei răsturnări neașteptate a destinului. Cu puțin înainte de a se deplasa la mare, Herbert Dyshevsky a fost spitalizat cu pneumonie și nu a putut participa la campanie. Ca și familiile submarinilor morți, era sigur că submarinul lui sa scufundat de pe coasta Africii până când a aflat despre faptele reale.
Pentru majoritatea dintre noi, al doilea război mondial este fotografia și filmul de știri. Evenimente foarte îndepărtate în timp și spațiu, dar războiul continuă să poarte astăzi, supraviețuitorului, rudelor decedatului, celor care erau încă copii și chiar celor care nu erau încă născuți când un uragan monstruos furia. Cicatrele din cel de-al doilea război mondial, cum ar fi U869, sunt încă ascunse sub suprafață, dar mult mai aproape decât credem noi.
Articole similare
-
S-a găsit submarinul german scufundat al primului război mondial
-
Doch! Dacă numai, dar totuși opusul! Deutsch-on-line! Germană online
Trimiteți-le prietenilor: