În acest caz - bun venit la comandant sau va trebui să stăpânească metodele de lucru cu fibră de sticlă în sine.
Pentru cei care nu se tem de murdărie, un miros chimic ascuțit și scabie cronică din praf de sticlă, fibra de sticlă poate oferi libertate completă de creativitate. Fragmente separate de fibră de sticlă pot fi îmbinate într-o piesă întreagă, "se construiesc" noi secțiuni ale mucegaiului, se lipesc elementele de fixare, se lipește suprafața cu un chit de sticlă și universal de poliester.
Modificarea și personalizarea elementelor kitului de corp pe care le prefer chiar în locul de instalare. Folosind punctele existente de fixare, distanțiere și suporturi din plastilină, fixați rigid șuruburile, autocolantele și banda de vopsire cu detaliile corpului de corp de pe corp.
- Flanșa interioară a aripii este mai convenabilă de realizat pe partea laterală a ușii scoase. Ca strat de separare, folosesc adesea banda de vopsea, sigilând locul de contact cu "poliesterul" pe corp.
- Apoi, "înfund" spațiul dintre aripă și corpul plastilinei și atașați forma flanșei la forma dorită. În același timp, lasă pe suprafața interioară a aripii o muchie de 50 mm pentru lipirea fibrei de sticlă. Înainte de formare, această margine trebuie șlefuită cu șmirghel!
- Am așezat 3 straturi de topitură de sticlă 600 pe plastilină, apropiindu-se de muchia curată a aripii și am tăiat excesul de plastic care se extindea de sub marginea aripii. Uneori, în locuri care nu sunt foarte responsabile, folosesc metoda de tăiere cu un cuțit din fibră de sticlă solidificată incomplet - "brut". Adevărat, trebuie să prindeți cu precizie această perioadă scurtă de timp, când este încă tăiată, dar nu mai este pete.
- Pe aripa îndepărtată, curățăm flanșa de plastilină și ștergem marginile. Pentru instalarea pieselor detașabile rapid, în locurile în care elemente de fixare vizibile nu pot fi aplicate pe suprafața frontală, adesea trebuie să lipesc stopurile ascunse din fibră de sticlă de pe suprafața interioară a piesei. De exemplu, la partea superioară, vizibilă a plafonului farului, lipesc din interiorul accentului "limbă", iar din partea inferioară, nevăzută, fixați șurubul plafonului.
- În partea superioară a aripii, sub plafon, am tăiat gaura pentru abordarea "limbii".
- Pe suprafața interioară a aripii, marginile orificiului trebuie să fie mascate cu bandă de vopsea, iar locul lipirii "limbii" pe farul farului trebuie curățat cu șmirghel.
- Pregătit pentru modelarea plafonului, fixat pe locul "nativ" din aripă cu un șurub și fixat în poziția necesară cu o bandă adezivă. La suprafața plafonului, vizibilă în deschiderea aripii, formez 3 benzi înguste de topitură de sticlă 600, cu o gură de 30 mm pe partea din spate a aripii.
- Un plafon de far. cu învelișul întărit, este îndepărtat cu o mișcare înainte. O nouă bucată de fibră de sticlă are forma unei "limbi". Instalarea de noi optice pe care le aloc pentru mine într-o sarcină separată cu privire la reglarea exterioară a mașinii. Deoarece, spre deosebire de celelalte părți ale corpului. care îndeplinesc în principal funcția decorativă, dispozitivele luminoase trebuie să respecte anumite standarde și cerințe, iar corpul de tuning pentru optică ar trebui să aibă un design intern pentru reglare. Efectuarea unui scaun și a corpului însuși cere ca comandantul să fie foarte precis și precis.
- Chiar și în stadiul de formare a aripii, am pus în pad matricei pentru instalarea farului. Acum, în această zonă, am tăiat gaura pentru capacul lămpii. iar în flanșele rezultate au forat găuri pentru dispozitive de fixare.
- Stampilarea tablei a plăcii de reglare a farului a trebuit să fie tăiată puțin de-a lungul conturului la dimensiunile platformei de montare de pe aripă. Șuruburile cu șuruburi la aripile farului au păstrat toate reglajele și, după conectarea sa, este posibilă setarea ușoară a luminii potrivite. Aruncarea creativă sau incertitudinea în alegerea componentelor structurale conduc adesea la completarea sau modificarea elementelor de formă individuale, chiar și pe corpul finit. Dar, fibra de sticla permite o astfel de "lopata" de fragmente noi, deși acest lucru poate apărea ca rugozitate pe suprafața frontală după pregătirea necorespunzătoare pentru pictura. În cazul meu, trebuie să "rotesc" cuibul lămpii de poziție față.
- Mai întâi, strângem marginea găurii pe suprafața exterioară a aripii "nu" la o distanță de 30-50 mm de margine.
- Înainte de a începe modelarea din plastilină a unei noi forme a marginii, eu mănânc temporar marginile găurii cu bandă adezivă (astfel încât lutul nu ajunge pe suprafața pregătită pentru turnare).
- Forma de turnare aproximativă, lipită pe exterior în 4 straturi de mată de sticlă 300, cu apropierea de margini pline ale găurii.
- După polimerizare, se aplică forma dorită la lipire folosind șmirghel și chit.
- Pe aripă îndepărtată, din interior se desprind căpetele găurii din lut, se taie și se coboară marginea.
- Forma deschiderii poziției frontale, reglată într-o stare satisfăcătoare, trebuie repetată cât mai exact posibil pe a doua aripă. Pentru aceasta, lipesc modelul de pe banda de vopsea, "fixându-l" în colțul inferior din față al aripii, marginea inferioară a farului și muchia frontală a arcului roții.
- Dacă toate lucrările anterioare (începând cu cadrul) sunt realizate cu exactitate, atunci șablonul atașat celei de-a doua aripi ar trebui să se încadreze în reperele corespunzătoare și apoi deschiderea poziționerului frontal va arăta corectă.
Șablonul meu stabilește cu siguranță. În astfel de momente, unul dintre învățătorii mei a exclamat: "Este aceasta creația mâinilor umane?" Uneori mi se pare că fără ajutor din partea de sus nu o face.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: