Defecțiune Daewoo Matiz
Mașina Daewoo Matiz maalenkaya care a fost produsă timp de 15 ani fără a schimba designul. Bineînțeles, reparația recentă a fost făcută, dar mașina a devenit mai scumpă decât Matiz pentru 150 de mii și nu a devenit atât de populară ca Matiz.
Daewoo Matiz masina aparent mici, dar se poate potrivi cu calm 4 adulți, al cincilea curs doriți, dar va fi foarte incomod, iar Matiz nu va merge prea bine.
Mal da șterse, Matiz poate concura, precum și preț și calitate. Piese sunt ieftine, lucru prea, roți la 13, consumă un pic. Dar este mai bine să nu părăsiți orașul pe Matise, așa cum Matiz suflă din vântul lateral și să depășească vagonul chiar și cu un motor de litru, o altă loterie.
Motoarele Matiza de 0,8 litri și trei cilindri, care funcționează ca o mașină de cusut, și numai 51 l / s și unitate de 1 litru cu 4 cilindri și 63 l / s.
Matiz 0,8 viață de 150 de mii, urmată de aprofundată reparate pe ambele motoare este mai bine să se schimbe doar 10000 km, pentru că dacă sari peste un înlocuitor va trebui să se schimbe distribuitorului de aprindere, care este de 200 $. După 20 de mii de kilometri de înlocuire rapidă a senzorului de poziție a clapetei de accelerație, dacă Matizen funcționează fără probleme și nu stagneze, va necesita înlocuirea senzorului de presiune în galeria de admisie.
Matiz cu un motor de litru va lucra 200 - 250 mii km, apoi pe reparația capului. Spălarea este contraindicată acestor motoare. Curățați motorul cu o cârpă simplă. Din moment ce motoarele Matiz sunt foarte asemănătoare, toate problemele de 0,8 pot fi atribuite unui frate de literă.
Cureaua de distribuție pe Matise este mai bine să fie schimbată la 60 mii km, când este necesară o spargere, este necesară o reparație bună.
La Daew matiz au instalat 2 rezervoare diferite, realizate din metal și plastic, din anumite motive pompa de benzină moare mai des cu un rezervor de metal și înlocuind-o cu 7000 de ruble.
Pe generatorul Matiz, podul de diode arde cu o regularitate de invidiat, deoarece se recomandă înlocuirea extragerii generatorului, un proces destul de complicat, cu un generator Valio.
Bateria regulată este foarte mică, trebuie să înlocuiți obișnuitul 55-ku.
Mecanicii de la matiz funcționează în jur de 60 mii km, apoi captează cablurile de schimbare a vitezelor, apoi ondulația de la care este rupt cablul de acționare al ambreiajului.
Suspensia Matiza Independent - McPherson, și fasciculul torsional din spate, după 30 de mii de spate, și după 50 de mii și față. Îmbinările cu bilă sunt presate în pârghii, astfel că înlocuirea este costisitoare și necesită la fiecare 50 mii km. Este mai bine să schimbați imediat vârfurile de direcție, iar amortizoarele servesc 70 mii km fiecare.
La înlocuirea discurilor de frână trebuie să schimbați rulmenții.
Mijlocitorii lui Matiz nu sunt interesați, astfel încât să puteți echipa orice sistem de securitate
Becuri Daewoo Matiz
- bec / fascicul de întâlnire H4
- bec pentru parbriz W5W
- Lampa de ceață NZ
- Lampa de semnalizare față P21W
- Lampa spate:
- lampa de mers înapoi P21W
- bec cu două capete P21 / 5W
- lumină și semnal de frânare
- bec pentru parbriz W5W
- lampa de control P21W
- lampa anti-ceață P21W
- Lampa indicatorului lateral de direcție W5W
- Lampa de iluminare suplimentară pentru frânare P21W
- Lampa pentru placa de inmatriculare W5W
- C10W lampă lanternă compartiment pentru bagaje
- Lampa pentru iluminat interior C10W
- Iluminarea panoului de instrumente Lampa W3W
- Lampă de control a unei combinații de dispozitive W1.4W
- Lampa de avertizare rezervă de combustibil în rezervorul de combustibil W3W
Vezi de asemenea
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: