Basculantă semi-remorcă

Diferențele semiremorcilor basculante

Utilizarea pe scară largă a semiremorcilor autobasculante (de exemplu, în activitățile de construcții și producție) le-a adus o mare popularitate. Cel mai adesea acestea sunt utilizate pentru transportul de marfă diferite (de exemplu, produse în vrac). Există destul de multe soiuri de acest tip de tehnică.







În funcție de tipul de descărcare, semiremorca basculantă este împărțită în două tipuri:

  • descărcarea dintr-o parte, cea mai comună și mai comună;
  • tipul de descărcare pe trei laturi.

În funcție de numărul de osii, aceste semiremorci sunt împărțite în:

  • care lucrează pe trei axe. Aceste semiremorci pot transporta până la 40 de tone de marfă.
  • având două axe, rezistând unei sarcini de 25 de tone.

Dacă semiremorca basculantă are două axe, atunci este echipată cu o suspensie echilibrată cu arc. Și modelele pe trei axe au suspensie pneumatică.

Alegerea aspectului, dimensiunilor și dimensiunilor semiremorcii depinde de încărcătura care trebuie transportată. În fabricarea semiremorcilor basculante se utilizează mai multe tipuri de materiale: oțel, aluminiu și bimetal.

Basculantă semi-remorcă

Basculanta semi-remorca - descriere

Volumele unui corp pe

Basculantă semi-remorcă
camioanele pot fi destul de mari, dar, în medie, valoarea lor variază de la 30 la 75 m3. Pe astfel de mașini voluminoase, cel mai adesea, transportul de lumină, având o densitate scăzută de bunuri. De obicei, aluminiu este folosit pentru a face corpul, iar mecanismele de descărcare pe suspensie cu baza de aer funcționează. Dacă materialul cu densitate mare este transportat pe remorci, atunci aceste mașini sunt mai mici. Ele sunt realizate din oțel și lucrează la suspensie cu arcuri.







Semiremorcile auto-dumping, având un tip de încărcare unilaterală, pot purta mai multă cantitate de producție în comparație cu cele care pot fi descărcate de la trei părți. Dar, în condițiile în care activitățile de încărcare și descărcare (de exemplu, pe șantierele de construcție) sunt constrânse, încărcarea tripartită este considerată mai convenabilă în comparație cu tipul de încărcare unilaterală.

Direct, corpul semiremorcilor basculante, cel mai adesea, este realizat din metal solid. În acest caz, înclinarea compartimentului corporal are loc în două moduri:

  1. prin intermediul ridicării hidraulice;
  2. cu ajutorul unui cilindru telescopic.

Lucrările la încărcarea și descărcarea produselor pot fi controlate atât din interiorul cabinei șoferului, cât și din exterior.

Semiremorcile basculante sunt echipate cu un elevator cu două cilindri, al cărui lucru este realizat dintr-o transmisie automată.

Forma tradițională și cea mai comună a semiremorcii basculante este o formă dreptunghiulară cu laturi înclinate. În plus, există și alte forme (de exemplu, sub formă de găleată sau vană), a căror alegere depinde de tipul de muncă efectuată. Cu toate acestea, cea mai comună și cea mai frecventă folosită este formularul tradițional.

Producția modernă de semiremorci basculante continuă să se dezvolte rapid. Astăzi, acest tip de echipament suferă modificări și schimbări pe scară largă. Semiremorcile pentru autobasculante sunt echipate cu componente suplimentare, existând o îmbunătățire a calităților lor operaționale și de producție.

Basculanta semi-remorca Schmitz

Alegem o semiremorcă basculantă, care este mai bună

Basculanta semi-remorca fotografie:

Basculantă semi-remorcă

Basculantă semi-remorcă

Basculantă semi-remorcă







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: