- scurgeri de ulei minore nu ar trebui să provoace îngrijorare;
- apariția de pete de ulei sub mașină în timpul parcării este un semn de încălcare a etanșării sigiliilor;
- Curățați periodic motorul cu dispozitiv de curățare a motorului;
- faceți o încercare de câțiva kilometri și verificați de unde provine uleiul.
Posibile puncte de scurgere
Locuri unde poate curge țițeiul:
- Etanșarea arborelui cotit și a arborelui cu came;
- garniturile din capacul cilindrului;
- Garnitura capului cilindrului;
- comutator de presiune ulei;
- etanșați filtrul de ulei;
- etanșarea vasului de ulei;
- ulei de etanșare a arborelui cotit spate (în racordul motorului / cutiei de viteze).
Aspectul bătăilor în compartimentul motorului, care se intensifică pe măsură ce uleiul se încălzește, este rezultatul deteriorării lagărelor. Motivele pentru aceasta pot fi:
- apă în uleiul de motor ca urmare a deteriorării garniturii capului cilindrului;
- lubrifierea insuficientă din cauza nivelului prea scăzut al uleiului;
- turații prea mari pe motorul rece (vâscozitate ridicată a uleiului).
Cel mai adesea din ordine ieșesc rulmenții tijei de legătură, rareori - lagărele arborelui cotit. Când rulmentul se descompune, sunt necesare reparații grave ale motorului. Dar dacă determinați la timp lagărul deteriorat al tijei de legătură, atunci când gâtul arborelui cotit nu a fost încă deteriorat, este suficient să înlocuiți garniturile acestuia.
Determinarea rulmentului defect
În procesul acestei lucrări, toți cilindrii sunt, la rândul lor, "opriți".
Respectați reglementările de siguranță atunci când lucrați cu sisteme de aprindere electronice care se află sub tensiune înaltă. În plus, motorul nu ar trebui să funcționeze cu vârfurile bujiilor scoase pentru a evita deteriorarea unității de comandă.
Trebuie să faceți următoarele:
- scoateți un vârf de lumânare. În loc de bujie, introduceți un cui, o șurubelniță sau o bujă de rezervă în vârful liber. Apăsați ferm această structură auxiliară la "masă", cel mai bine este să o strângeți prin cablul de pornire de urgență la bateria auxiliară;
- Cereți asistentului să pornească motorul și să-l aducă la viteză mare;
- Dacă baterea cu vârful îndepărtat slăbește, atunci acest cilindru corespunde unui lagăr defect;
- opriți aprinderea, puneți vârful luminii și verificați în același mod următorul cilindru.
Dacă nu există posibilitatea de a tracta o mașină, puteți conduce cu un rulment deteriorat la viteză foarte mică la atelier sau la locul de parcare:
- deconectați cilindrul corespunzător lagărului deteriorat;
- Scoateți bujia;
- în consecință, sarcina lagărului prin piston sub presiune va scădea;
- Pentru a evita deteriorarea unității de comandă, firul de înaltă tensiune din cilindrul defect trebuie să fie conectat la masă:
- scoateți vârful de pe fir;
- conectați ferm capătul gol al cablului la "masă". Sârmă de înaltă tensiune nu trebuie să se aprindă liber în aer când motorul este în funcțiune;
- pe cilindrii rămași nu mai puteți obține viteza obișnuită de mișcare. Motorul trebuie să funcționeze la maximum la viteză medie.
Când motorul funcționează și bujia este scosă, aerul aspirat și împins din nou prin dop prin piston produce zgomot de fluierare. Nu ar trebui să te enerveze.
Înlocuirea rulmenților unei tije
Pentru această reparație, veți avea nevoie de o tijă de legătură - dimensiune nominală sau reparație, dacă motorul a fost deja reparate.
În timpul primelor 1.000 km de piese ale motorului (pistoane și cilindri, rulmenți și arbori) ar trebui să fie utilizate. În acest moment nu dați motorului sarcini mari:
- nu dați "gaz complet"; Cu transmisia automată, evitați poziția depresiunii maxime și ascuțite a pedalei de accelerație.
- setați viteza medie numai când motorul este cald; când motorul este rece, comutați treapta de viteză înainte;
- la o traiectorie de 1000-1500 km, luați treptat masina la viteza maximă, iar motorul la viteza maximă admisă.
Viteză nominală și maximă
Motorul cu combustie internă oferă puterea maximă la viteza nominală de rotație. Încercările de a depăși această frecvență nu măresc puterea. Viteza mare oferă un avantaj numai în cazul depășirii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: