Începutul de a muri la 110 mii înainte de a nu știu când s-au schimbat.
Simptome: spasmele tarabe la pornire, la comutarea înapoi trece, kikdaun de depășire a vitezei, frânarea decoleaza labagii de transmisie, de multe ori zboara celebrul sistem de viteze Verificați ca ambreiajul este încălzit.
Prevenirea este formarea periodică a robotului (am realizat mai târziu).
Coeficientul total de frecare trebuie să fie cuprins între 200 și 700 pentru mine 795 :(
După înlocuire, trebuie să faceți imediat pregătirea.
Am citit: încă poate fi cauza funcționării necorespunzătoare a cutiei: o perii cu motor au purtat care stau în dispozitivul de acționare (același robot care switch-uri pentru tine), curățați clapeta de accelerație (de asemenea, ar trebui să fie învățați sau cum este corect, reprograma accelerația).
Apropo, dacă ați sărit verifica sistemele de securitate și au stagnat și nu va începe să încercați să popereklyuchat înapoi în primul rând, în cazul în care nu ajutorul trebuie să se oprească să aștepte 5-15 minute să se răcească conexiunea tracŃiune poate merge mai departe.
Dacă acest lucru nu ajută, sau nu există nici o modalitate de a aștepta, atunci după cum a scris o persoană, trebuie să trageți pimpochku-ul de pe partea ciuruitului, adică sub aerul din apropierea lui Akum, trebuie să apăsați mânerul sau bastonul piciorușului ambreiajului, așa cum se arată în imagine. Doar trebuie să acorde o atenție la perna motorului spun ei se descompune adesea și motorul poate cădea.
Apropo, cine este în curs posibil să antreneze Asim cu MaxiDas DS708? Nu am reusit, deoarece dupa 700 nu mai este pregatit, dar daca este nou?
Etichetă de preț: 20 000 ₽ Kilometraj 110000 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: