Viteza de reglare a vitezei VAZ 2106 video

Reglarea la ralanti VAZ-2106 este utilizat pentru a evita sau pentru a elimina astfel de probleme asociate cu mers în gol instabil, incapacitatea de a porni motorul este cald, precum și în cazul unui flux mare de combustibil.







Cum se calibrează viteza de ralanti pe VAZ 2106?

La reglare, mai întâi trebuie să încălzi motorul mașinii în condiții de funcționare. Clapeta de alimentare cu aer este complet deschisă.

Viteza de reglare a vitezei VAZ 2106 video

Pentru majoritatea ajustărilor vor avea nevoie doar o șurubelniță cu cap plat, un tahometru și un analizor de gaz, în cazul în care ultimele două nu sunt, apoi ajustați în funcție de aparatele încastrate avtomobilya.Kalibrovka de mers în gol se realizează prin reglarea a două șuruburi situate pe carburator. Primul șurub este responsabil pentru calitatea amestecului de aer-combustibil, iar al doilea - pentru cantitatea sa, care intră în camera de combustie. Se efectuează atunci când aprinderea este corect setată. Acțiunile principale pot fi descrise în două etape:







  1. Prin rotirea șurubului responsabil pentru calitatea amestecului de combustibil, trebuie să atingeți numărul maxim de turații ale motorului. Inițial, trebuie să fie dovedită și cu 2-3 rotații.
  2. Apoi, este necesar să scoateți șurubul care reglează intrarea amestecului de combustibil-aer, de asemenea cu 2-3 ture din starea de torsiune extremă. Mai mult, prin rotirea primului șurub, atingeți o viteză a arborelui de 800 rpm. Dacă rotiți „cantitatea“ șurub de o direcție opusă mișcării sensul acelor de ceasornic, atunci oborotykolenvala va scădea pe măsură ce clapeta de accelerație este închisă. Dacă rotiți în sensul acelor de ceasornic, apoi invers - numărul de rotații crește. Puteți verifica cu un tahometru sau cu o mașină. Rețineți că la unele carburatoare pot exista manșoane din plastic care restricționează reglarea șurubului. Dacă numărul de rotații nu se încadrează în limită, atunci acest manșon este scos.

Corectitudinea acțiunilor de mai sus poate fi verificată complet prin apăsarea pedalei de gaz, apoi eliberați-o brusc. Dacă motorul nu a fost blocat și nu a funcționat fără deranj, atunci ajustarea este completă. În caz contrar, procedura trebuie repetată.

În cazul în care aveți dificultăți de ajustare, este recomandat să contactați SRT, unde efectuați manipulările necesare.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: