Cum de a construi un driftkar

Primul pas este alegerea mașinii potrivite. Aveți nevoie de o transmisie pe spate, o putere suficientă și o greutate bună. Perfect se potrivesc cu Nissan Skyline, Nissan Silvia, Toyota Mark II, Subaru Impreza, BMW M3 și Mazda RX-7. Cu toate că, cu dorința și răbdarea, aproape orice mașină poate fi transformată într-o mașină de vânătoare.

Alegerea corpului

Pentru a nu pierde timpul și banii pentru restaurarea corpului, opriți-vă alegerea pe o suprafață puternică, întreagă și neafectată de coroziune. În acest caz, rămâne doar să-l rafinezi: să stabilești un cadru de rigiditate și să facilitezi, după ce ai scăpat de toate inutile. Trebuie să aruncați totul în plus din cabină, să înlocuiți aripile, capota și capacul portbagajului cu cele mai ușoare din carbon sau din fibră de sticlă. Toate ochelarii, cu excepția frontalului, se recomandă a fi înlocuite cu policarbonat cu o grosime de 3 mm. Dacă totul se face corect, greutatea automobilului va scădea cu 10-20%.

Este important să sudați cusăturile corpului pentru ao face rigidă.

Driftkar necesită o suspensie redusă și rigidă. Cel mai bine este să alegeți un set de noduri care pot fi ajustate pentru rigiditate și înălțime. În orice director oferă o gamă largă de activități sportive și piese de reglaj, precum și informații detaliate despre cele mai bune modele (doar nu trebuie să se uite în catalogul de piese de schimb Scania :)).

Este de dorit să alegeți pârghiile, precum și blocurile silențioase, cu racordul articulat. Dacă este necesar, pârghiile reglabile pot fi înlocuite cu blocuri din cauciuc sau din poliuretan siliconic rigid.

director

Dacă mașina are o cutie de viteze, trebuie doar să o ajustați. Suportul de direcție trebuie înlocuit cu o tijă cu numărul minim de rpm. Apoi, mașina va reacționa mult mai puternic la acțiunile dvs.

Creșterea unghiului de derapare va ajuta la rafinarea pumnului rotativ și a vârfurilor de direcție.

Este important să rețineți că sistemul de direcție ar trebui să fie întotdeauna în stare excelentă: nu are backlash, coliziune reglabilă și căldura de cauciuc înlocuită în timp.

Puterea motorului este aleasă de la calcularea a 250 de cai putere pe 1 tonă de greutate. Atunci când alegeți un motor, merită să vă concentrați asupra modului în care funcționează la turații medii și joase.

Motoarele bune RB26DETT de la Nissan Skyline GTR, 2JZ-GTE și 1JZ-GTE de la Toyota Supra și Chaser Tourer V; S38B38 de la BMW M5 și motor ușor cu turbo SR20DETT de la Nissan Silvia.

Pentru a evita problema uleiului de încălzire, aveți nevoie de senzori de calitate. De exemplu, Siemens HKS, APEXi și VDO VAZ-2106. Performanța ridicată a răcitorului de lichid de răcire și instalarea unui răcitor de ulei reprezintă o soluție și mai fiabilă a acestei probleme.

O altă problemă poate fi înfometarea la ulei. Se rezolvă prin instalarea paletei și a uleiului de revărsare pentru câteva litri deasupra nivelului. Exfolierea de petrol nu este un motiv de îngrijorare, deoarece înlocuirea lor va fi mult mai ieftină decât reparația motorului.

Instalarea unui amortizor transversal de șocuri va proteja pernele în timpul frânării bruște și pornirea motorului.

Alegerea aderenței este o chestiune de gust. Ambreiajul standard oferă o implementare completă a puterii motorului, însă necesită înlocuirea regulată. Cu toate acestea, va fi în continuare mai ieftin decât cumpărarea unui complex cu două discuri.

Gândiți-vă cumpărați un ambreiaj cu unul sau două discuri în caz de supraîncălzire sau alunecare frecventă a ambreiajului de stoc.

diferențială

Pentru driftkara blocarea diferențialului este obligatorie. Puteți cumpăra un sistem de blocare OBX, cu 2 căi sau cu 1.5 cai. Sau economisiți bani și preparați diferența.

Cauciuc și roți

Discurile pentru drift ar trebui să fie cât mai ușoare, iar cauciucul - profil redus. Pentru a evita problemele legate de întoarcere, veți ajuta să instalați sicli sau jumătăți pe roțile din față. Pentru roțile din spate, cel mai bine este să alegeți un cauciuc nou pentru a face mai ușor să conduceți mașina într-o alunecare.

Pentru a nu vă distrageți de la control, alegeți scaunele pentru găleți și nu uitați de centurile de siguranță. Amintiți-vă stingătorul de incendiu.

Pentru a rupe ușor în deriva, instalați o frână hidraulică de mână, care nu are cabluri.