Bună ziua, dragi cititori.
Treptat, în toate regiunile primăvara vine și devine mai cald. La prima vedere, se pare că încălzirea contribuie la o conducere confortabilă. Dar acest lucru nu este întotdeauna cazul.
În acest articol, să vorbim despre pericolele pe care șoferii le pot confrunta pe drumul de primăvară.
Mai întâi de toate, observ că pe drumurile de primăvară nu există gheață și trebuie să schimbați anvelopele de iarnă pentru vară. Acest lucru va îmbunătăți manevrarea mașinii.
Dar, deși nu există gheață, drumurile sunt încă alunecoase (datorită apei) și trebuie să mergeți cu ei cu o atenție deosebită.
Desigur, cea mai mare problemă pe drumurile de primăvară sunt bălțile și tot ceea ce este asociat cu acestea. Odată cu topirea zăpezii de zăpadă, băltoacele pot apărea oriunde și multe drumuri se transformă în râuri.
În ciuda faptului că bălțile par a fi inofensive, ar trebui evitate ori de câte ori este posibil. În primul rând, sub masina apa se poate aștepta nimic de la ambalaje de dulciuri și frunze de anul trecut, corpuri ascuțite la foarte neplăcute și gropi adânci. De asemenea, atunci când conduceți în bălți, poate apărea și efectul de acvaplanare.
Gropi în puddles
Motivul principal pentru care baldachinul este un pericol este că nu se știe în prealabil ce așteaptă mașina în partea de jos. În afară de obiecte ascuțite, cum ar fi cuie, sticlă, program, care pot deteriora anvelopa, la partea de jos a gropii și poate fi intrarea în ceea ce va conduce la consecințe mai importante pentru mașină.
Observ că găurile sunt în orice caz neașteptate, chiar dacă vizitați aceeași băltoacă în fiecare zi. Nu toată lumea înțelege acest lucru, așa că voi explica.
În orice baltă, o groapă uriașă poate brusc, literalmente în câteva ore, să formeze o groapă imensă. Procesul de apariție este prezentat în figura din stânga.
Mai întâi, în partea de jos a baltă a apărut o mică fisură de primăvară, în care a căzut apă. Apoi, trecerea autovehiculelor (mai ales cele de marfă) a cauzat creșterea groapă, pentru că sub greutatea mașinilor mari a căzut într-o groapă de apă mai mult decât se poate ține (săgeata verde), iar apa a distrus peretele groapă (săgeți roșii).
Ca rezultat al conducerii multor mașini de la o mică fisură, apare o groapă ca cea prezentată în figura superioară. A lovit într-o groapă de dimensiuni de 20-30 de centimetri poate conduce nu numai la puncția roții, dar și la distrugerea roții.
Unde să mergeți în cazul unui disc rupt sau anvelope perforate?
Dacă dintr-o dată nu ați găsit o cale în jurul bălții, ați decis să-l forțați și să vă deteriorezi mașina, atunci nu numai voi sunteți vinați. Există organizații care sunt responsabile pentru starea drumurilor. Ele pot fi găsite întotdeauna.
În conformitate cu GOST R50597-93:
3. Cerințe privind starea de funcționare a autostrăzilor, străzilor și drumurilor orașelor și a altor așezări
3.1.2. Dimensiunile limită ale subsidenței individuale, gropilor etc. nu trebuie să depășească o lungime de 15 cm, o lățime de 60 cm și o adâncime de 5 cm.
și anume dacă groapa este mai adâncă decât 5 cm, atunci constructorii de drumuri sunt de vină pentru defectarea mașinii. Dacă groapa este mai puțin adâncă, atunci discul din ea nu se va sparge.
Prin urmare, în cazul deteriorării roții, este necesar să apelați poliția rutieră și să remediați accidentul (indicând dimensiunea carierei). Ei bine, atunci du-te în instanță cu pretenții la lucrătorii de drum.
acvaplanare
Aquaplanarea este un efect neplăcut care poate apărea atunci când conduci rapid într-o băltoacă. Consta in faptul ca la anvelopele de mare viteza masinile nu au timp sa traga apa de sub roata. Intermediarul corespunzător reduce aderența la drum la 0 și, prin urmare, mașina își pierde complet controlabilitatea.
Apariția acvaplanării poate duce la faptul că mașina va intra într-un accident. Este necesar să evitați acest efect și să mergeți prin bălți la o treaptă inferioară redusă la viteză mică.
În general, recomand să evitați conducerea în bălți. Este mai bine să conduci mai mult pe un drum uscat decât să te blochezi rapid într-o băltoacă. Mult noroc pe drumuri!
Articole similare
-
Călărie, mijloace auxiliare, gheare glisante, rigiditate a mușchilor, bici, pinteni,
-
Regulile de călărie pe ciclurile electrice și electrice și scuterele electrice din vest
Trimiteți-le prietenilor: