Scooter în garaj, vii și plimbare!

Scooter în garaj, vii și plimbare!

Sunt un mare fan al curățeniei - doar maniacal. Prin urmare, pentru mine este important ca aceasta să fie curată nu numai din exterior, ci și în locuri unde nu privesc adesea. Pentru mine, explic acest lucru prin faptul că mecanismele curate funcționează mai bine și durează mai mult, suprafețele își păstrează aspectul, nimic nu se înfundă etc. Deși, de fapt, îmi place curățenia - și când sunt curat, sunt calm.







Scooter în garaj, vii și plimbare!

În procesul de pictură și repetare a diferitelor părți ale scuterelor, am întâlnit adesea nevoia de a îndepărta vopseaua veche. Deoarece acest lucru este mecanic (soshkurit) - ocupația este aproape nepromotivă (suprafața, în cele din urmă neuniformă), am adesea ajutat la chimie.

Scooter în garaj, vii și plimbare!

În general, mânerul gazului se schimbă foarte simplu, deoarece este mobil: trebuie să deșurubați cele două șuruburi, să scoateți știftul de cablu de gaz și să scoateți mânerul. Dar mânerul stâng pe ghidon este așezat plicticos, astfel încât să nu poți să-l scoți așa.







Scooter în garaj, vii și plimbare!

Motocicleta mea Honda Tact AF-31 a fost distinsă de o lacomă deosebită. Fără nici o rușine de conștiință, ar putea arde până la 8-10 litri de benzină pentru o sută de kilometri. Aceasta este o cheltuială absolut inselantă pentru un scooter cu o capacitate de 6 CP. pentru că același consum al mașinii mele cu o putere de 175 CP. Am condus continuu din canistră la benzinărie.

Scooter în garaj, vii și plimbare!

După ce am cumpărat un scuter, am urcat imediat și am început să desfac totul. Și, bineînțeles, m-am confruntat cu faptul că multe piulițe și șuruburi au fost deja atașate puternic la firele corespunzătoare.

Scooter în garaj, vii și plimbare!

Din puritatea filtrului de aer depinde munca motorului si viata acestuia. Cu un filtru murdar motor va fi dor de aer, din care cade forța, lumânarea, și un cap de piston acoperit cu funingine, amortizorul de zgomot înfundat rapid. Prin urmare, la fiecare 500 km, filtrul de scutere trebuie curățat. Și nu o neglijați, altfel elementul filtrant se va transforma într-o piatră.

Scooter în garaj, vii și plimbare!

În timpul iernii nu veți călări un scuter. Este greu să începi și anvelopele pentru conducerea pe timp de iarnă sunt necesare și este foarte rece să conduci. Prin urmare, 99% dintre proprietarii cailor lor de fier, în toamna, intră în hibernare.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: