Restaurarea detaliilor mecanismului de manivelă

Fig. 3.3. Dispozitivul pentru netezirea suprafeței interioare a manșonului:

1 - maneta; 2 - o axă; 3 - locuințe; 4 - piulița; 5 - draft; 6 - un izvor; 7 - cercei; 8 - unealtă cu o suprafață sferică







# 9632; reglați dispozitivul de netezire o forță predeterminată prin rotirea piuliței 4, care, prin tija de 5 reglează arcul de întindere utilizat, conectată la pârghia 1 cercel 7 (forța arcului este determinată de scala depusă pe corpul dispozitivului 3);

# 9632; reglați caseta de viteză a mașinii pentru viteza de rotație, care asigură viteza căptușelii în limitele a 120 ... 150 m / min; configurați cutia de alimentare a mașinii pentru alimentarea cu 0,02 ... 0,04 mm / rev; activați unitatea principală a aparatului; introduceți dispozitivul în gaura din manșon; instrument de prelucrare sumă 8 la suprafața de formare a unei găuri de linie, astfel încât să se strângă etanș la aceasta (unealtă de presare forță pe suprafața interioară a căptușelii este determinată de interferența imprimată arcului b);

# 9632; scoateți scula din gaura manșonului;

# 9632; Includeți alimentarea automată și neteziți suprafața manșonului;

# 9632; controlați calitatea lucrărilor de restaurare utilizând un micrometru sau un șurub indicator.

Restaurarea cochililor prin aglutinarea centrifugală a pulberilor trebuie efectuată după cum urmează:

# 9632; Instalați garnituri de etanșare termică pe camele mandrinei strungului;

# 9632; fixați manșonul în mandrina cu trei falcuri a strungului;

# 9632; se toarnă pe suprafața interioară a manșonului în mod egal de-a lungul întregii lungimi a amestecului de pulberi PZh-1 și PG-KhN80SR2 în cantități egale;

# 9632; reglați cutia de viteză a strungului la o viteză de rotație de 350 ... 450 min-1;

# 9632; stabiliți un inductor cu frecvență înaltă în suportul pentru unelte;

# 9632; Introduceți inductorul în orificiul din manșon;

# 9632; include unitatea principală a mașinii, în timp ce pulberea este uniform distribuită de-a lungul suprafeței interioare a căptușelii datorită forțelor centrifuge;

# 9632; porniți puterea inductorului de înaltă frecvență, în timp ce pudra se topește și acoperă uniform suprafața interioară a manșonului;

# 9632; opriți inductorul după 1,5 ... 2,0 minute după începerea procesului;

# 9632; opriți alimentarea principală a mașinii în 2.0 ... 2.5 minute după ce inductorul este oprit.

se realizează pe o instalație specială constând dintr-un generator de frecvență înaltă, o inductanță și un dispozitiv care asigură mișcarea alternativă și rotativă a manșonului recuperat.

Restaurarea bolțul pistonului, uzura principală care apare pe suprafața exterioară, cu suprafețele de contact ale găurilor și bosajele tijei pistonului, sau repararea la dimensiunea nominală în două moduri: distribuție și crom.

În majoritatea cazurilor, datorită laboriosului proces de fabricare, bolțurile de piston uzate se înlocuiesc cu altele noi, făcându-le direct în magazinul de reparații la dimensiunile tijei de legătură și a orificiilor de piston restaurate.

Restaurarea inelelor de piston supuse la cea mai mare uzură a tuturor părților din grupul de pistoane în timpul funcționării este asociată cu o pierdere de elasticitate și o creștere a spațiului din blocarea (îmbinarea) inelelor. Inelele uzate sunt de obicei înlocuite cu altele noi. În absența inelelor standard, ele sunt fabricate din rulouri din fontă.

Fabricarea inelelor cu piston trebuie efectuată după cum urmează:

# 9632; risipi cilindrul din fontă, cu diametrul său interior, cu ajutorul unei prelucrări ulterioare;

# 9632; tăiați inelul piesei de prelucrat cu o grosime ușor mai mare decât cea nominală (toleranță pentru tăierea și măcinarea ulterioară);







# 9632; ciopliți capetele inelului;

# 9632; Tăiați inelul la un unghi de 45 ° față de generatorul pe o mașină de frezat sau cu un ferăstrău manual;

# 9632; Locuri de fierăstrău;

# 9632; pentru sudarea îmbinărilor inelului;

# 9632; îndoiți inelul la dimensiunea nominală, fixându-l pe un dorn special 1 (Figura 3.4, a);

# 9632; ascuți inelul la dimensiunea nominală pe dornul 4 (figura 3.4, b);

# 9632; a decupla articulația;

# 9632; verificați elasticitatea inelului folosind o unealtă specială;

# 9632; Pentru a efectua montarea unui inel pe canelura pistonului.

Restaurarea detaliilor mecanismului de manivelă

Fig. 3.4. Schema de tratare a inelului piston:

a - pe diametrul interior; b - prin diametrul exterior; 1,4 - mandre; 2 inel; 3,5-flanse; 6 - șurub

tija de recuperare, principalele tipuri de uzură se reduce la fisurare, deteriorarea componentelor firului de fixare, abaterea de la paralelism a axelor capetelor superioare și inferioare și schimbarea formei de găuri se realizează prin diferite metode.

Crearea unei toleranțe pentru prelucrarea ulterioară pe suprafețele găurilor capului inferior și superior al tijei de legătură este efectuată în funcție de gradul de uzură prin aplicarea acoperirilor galvanice, prin pulverizarea materialelor pulverulente sau prin metalizare.

Prelucrarea mecanică a capetelor superioare și inferioare ale tijei trebuie realizată după cum urmează (figura 3.5):

# 9632; Montarea găurii capului inferior al tijei de conectare, orientarea sculei pe suprafața orificiului (aceasta vă permite să eliminați cotele minime la refacere);

# 9632; Montați tija de conectare 3 pe dornul 4; pentru a stabili o tijă cu un dorn pe mașina de găurit, orientându-i în raport cu fusul 1 cu ajutorul dornului 2 și fixând aplicarea forțelor P'3 și P'3 ':

# 9632; retrageți dornul 2 din orificiul din piesă;

# 9632; pentru a purta o gaură.

În acele cazuri în care o bucșă este instalată în capătul superior al tijei de legătură, se face o înlocuire.

Restaurarea capătului inferior al tijei de legătură este efectuată în același mod ca și restaurarea lagărelor de lagăre.

Recuperarea arborelui cotit, care, ca urmare a tranzitorii suprasarcini îmbătrânire din metal și din alte motive, supuse uzurii semnificative datorită abraziunii bielei și jurnalele de manivelă, efectuat alocația stabilire pentru repararea suprafețelor uzate și prelucrarea lor ulterioară rezoluției nominală.

Restaurarea detaliilor mecanismului de manivelă

Fig. 3.5. Schema de procesare a orificiului capului superior al tijei de conectare:

1 - axul; 2 - dorn de centrare; 3 - tija de legătură; 4 - Dorn de montare

Luînd jurnale de prelucrare pe cotiți se realizează în două moduri: pe jurnalul ax sârmă de sudură Hn ZOHGSA 1,6 mm diametru sub un strat de flux AN-348A și normalizare ulterioară a arborelui prin sudură sau arbore de jurnal 08 St-wire.

Prelucrarea gurilor de arbori cotiți după crearea limitei de prelucrare trebuie efectuată în următoarea ordine:

# 9632; măcinarea arborilor cotiți ai arborelui cotit în prealabil;

# 9632; macinarea crankpins a arborelui cotit in prealabil;

# 9632; pentru a lustrui filletele arborelui cotit;

# 9632; frezând complet arborii cotiți ai arborelui cotit;

# 9632; măcinarea în cele din urmă a gâtului arborelui cotit;

# 9632; pentru a efectua echilibrarea arborelui cotit;

# 9632; polonează axul coarnei și crankpins;

# 9632; pentru a verifica dimensiunile și forma geometrică a arborelui cotit și a crankpins.

Restaurarea detaliilor mecanismului de manivelă
Repararea pieselor (repararea) mecanismului de distribuție a gazelor
Restaurarea detaliilor mecanismului de manivelă
Repararea pieselor (repararea) pompelor hidraulice
Restaurarea detaliilor mecanismului de manivelă
Restaurarea detaliilor unităților de rulmenți
Restaurarea detaliilor mecanismului de manivelă
Restaurarea detaliilor cuplajului







Trimiteți-le prietenilor: