Toyota estima - trucurile de injecție - răspunsuri și sfaturi cu privire la întrebările dumneavoastră

Toyota Estima - inventivitatea injectării

Funcționarea necorespunzătoare a motorului poate fi cauzată din mai multe motive. Dacă vorbim despre un cilindru care nu funcționează, atunci vom examina această problemă cât mai larg posibil și luând în considerare o mașină particulară. În acest caz, după cum am înțeles, avem de-a face cu Toyota Estima. Acum, să ne rostogolim mânecile și să ne ocupăm de cilindrul care nu funcționează pe Estima.







Permiteți-mi să văd că Toyota Estima este o mașină foarte neobișnuită atât în ​​construcții, cât și în aspect. Un mini-van spațios și dinamic este ideal pentru o familie mare și o companie mare. Adesea este folosit ca un transport corporativ prestigios. De la începutul producției de transportoare a primei versiuni a Toyota Estima a trecut mai mult de 25 de ani, iar minivanul nu este un oaspete frecvent pe piața noastră de automobile secundare. Prin urmare, există adesea unele probleme de întreținere. În primul rând, acest lucru se datorează faptului că nu fiecare mecanic este familiarizat cu caracteristicile de design ale motoarelor Toyota Estima și pur și simplu nu va ocupa locul de muncă. Nu, nu sunt. O să ne dăm seama de noi.

Toyota estima - trucurile de injecție - răspunsuri și sfaturi cu privire la întrebările dumneavoastră






Având în vedere particularitățile amplasării motorului și comportamentul injectoarelor caracteristice numai acestui motor, este aproape sigur că 100% este sigur că al patrulea duze de cilindru este de vină pentru funcționarea instabilă a motorului. Acum voi încerca să argument, pur și simplu nu spune nimic dealerilor Toyota, altfel nu voi fi fericit.

Caracteristicile injecției naționale Toyota Estima

Iată punctul. Motorul 1MZ-FE, ca să spunem cu blândețe, nu este încoronarea creației inginerilor Toyot în general, ci în special în legătură cu Toyota Estima. Din motive necunoscute, locația sa fizică sub capota minivanului nu reușește și, pur și simplu, se încălzește neuniform. Primele cilindri sunt răcite în modul obișnuit, iar acestea din urmă sunt fixate singure de capotă și de amplificatorul corpului. Este pe ei cel mai adesea mor injectoare injecție. Duzele sunt, de asemenea, destul de interesante.

Toyota estima - trucurile de injecție - răspunsuri și sfaturi cu privire la întrebările dumneavoastră

Dar nu trebuie să te superi. Este posibil să mă înșel, iar motorul este călcat din alt motiv. Și ei pot obține zece.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: