Nu fiecare îndrăzneț va îndrăzni să facă o astfel de plimbare, trecând peste abis, într-un fel de amestec de încântare și groază. Sunt percepute senzații deosebite de mers pe jos de podeaua de sticlă a traseului, grosimea sticlei este de 6,4 centimetri, lățimea unei astfel de piste de aer este de aproximativ un metru. Cu toate acestea, pentru o parte generoasă de adrenalină, oameni extrem de mulți din întreaga lume vin aici, purtând pantofi, pentru a nu pata traseele de sticlă, merg pe o călătorie dificilă. Calea este atât de transparentă încât turiștii să vadă cu ochii lor, unde un pas greșit le poate conduce, doar o fantă care se deschide poate fi văzută sub picioarele lor.
În mod instinctiv, călătorii se află într-un singur suport, în spatele unei pietre, încearcă să treacă cât mai aproape posibil de aceasta, unele ghemuite sau merg într-un pas superficial, mulți dintre ei par să simtă că este mai ușor.
Lungimea căii extreme este de numai 61 de metri, dar cât de mult se pare, ce simțământ de satisfacție îl vizitează turistul care a făcut asta. Plăcerea, fără nimic, comparabilă, din punctul de vedere al defileului montan, din perspectiva păsărilor, din priveliștea spectaculoasă a munților de deasupra lui.
Curățătorii - chinezii se tem să meargă pe drum și să privească cu surprindere pe cei curajoși care au ajuns la capătul lumii la atracția lor. Doar cei mai curajoși dintre angajați, îndrăznesc zilnic, spălați galeria.
În mass-media, traseul a fost deja numit o plimbare pe cer sau o plimbare pe cer, și este într-adevăr.
Traseele extreme peste prăpastia din China sunt trei, pe versantul Muntelui Shifu din provincia vecină este o pistă de lemn pietonală de aproximativ trei kilometri, la o altitudine de un kilometru deasupra pământului. O plimbare cu adevărat de neuitat este pentru turiști pe această potecă.
Pe versantul muntelui Huashan, care este sacru pentru chinezi, se află așa-numita "Calea morții", o cale la altitudine mare, care poate fi traversată fără asigurare. Plăcile sunt atașate la o piatră pură, pentru asigurarea doar unui lanț greu. Pe turiștii pentru asigurare pus pe curele cu carabine, se fixează pe un fir de siguranță.
Mă întreb cum a fost construit acest drum? Șeful serviciului de inginerie al Parcului Național a spus în interviu că muncitorii au trecut la consiliul medical. Dar el nu a spus prea multe despre procesul de construcție. Este cunoscut doar faptul că în timpul construcției traseului de mai multe ori au existat alunecări de teren și pietre a căzut direct pe capetele constructorilor.
Vă sugerez să citiți mai multe:
Articole similare
-
Datele interesante despre China - dacă într-o clipă o omori pe un chinez
-
Calea fricii - drumul de sticlă deasupra prăpastiei, una dintre atracțiile principale ale Chinei
Trimiteți-le prietenilor: