Când se lupta cu instalarea de bara de protecție, întâmplător experimentul înlocuiește tampoanele de frână față.
Motivul, cunoscut chiar înainte de a cumpăra o mașină, este un cant generic cu fluierul în timpul frânării.
Explicația a fost explicată prin faptul că planta plasează cele mai ieftine și de stejari "Marcon" (pentru a nu fi confundată cu marca "Marconi"). Ca un panaceu, pentru tratament, înlocuirea pentru ceva mai decent. În calitate de candidați, Ferodo a fost cel mai adesea menționată în ambalajul roșu (solid) și verde (moale). Verdele de pe Grant erau într-adevăr destul de moi și nici unul. Este decis să luați roșii.
Fluierul a apărut în anumite condiții
- o fereastră deschisă.
- frânele încălzite.
- frânarea frecventă în blocajele din traficul urban
Pe drum și viteza de fluierare nu.
În ajunul iernii, una dintre condițiile - o fereastră deschisă dispare de la sine :), dar nu vreau să sperie scârțâiele trotuarelor bunicilor.
Și așa,
Procesul de înlocuire a barei VAZ este ușor și ușor.
Un om de multe ori pentru a trage și înaintează o propunere tavrokolodki du-te cu ea în serviciul provocat râs isteric. Un șurub defiletati, titularul înclina în sus, pantofi vechi cad. Le punem pe cele noi și omitem clipul. Răsuceam zgura. Mai există încă o mașină de spălat pentru a bloca zgura.
Toate acestea arata ca vorbesc copil în comparație cu procedura care a fost făcută la Slavuta, când vara trecută în legătură cu bătaia discului de frână față pe împușcat și drive-urile tavrotormoznye rearanjate într-un cerc, căutând poziția în care bătaia fusului minim. Ess-dar cu îndepărtarea și instalarea mai multor pantofi.
Acest lucru poate fi înțeles numai de cineva care a schimbat tampoanele cu o coloană "plutitoare".
După cum sa dovedit, instalația a înlocuit deja furnizorul, în loc de plăcuțele "Marcon", a fost descoperit TIIR. Acest brand, deși nu strălucește, nu suge. Deci, krepenkiy fără probleme serednyachok.
Unsoarea recomandată pentru temperaturi ridicate pentru tampoanele Lockviolli în 2-3 magazine nu a fost găsită.
M-am bucurat în tăcere atunci când am frânat exact 80 km. "Reds" Ferodo a fluierat și el. Singura diferență este că pe TIIR pedalei de frână brusc prins după o călătorie lungă gol, Ferodo începe foarte lin începe de frânare cu creșterea treptată a decelerare.
Pe parcurs, o fotografie a tipului de interior de protecție și transmisia automată pe lateral.
Ammos sunt CAAZ.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: