Mașina a eșuat în accident? Doriți să reciclați? Ai furat temporar o mașină importată? Da, și nu pentru prima dată.
Întrebare: Am două întrebări. În primul rând, eu nu sunt un rezident al RF domiciliul permanent în Germania 10 ani, am un pașaport rusesc în care există o viză nedeterminată, eu stau pe consular Înregistrat la Bonn, pașaportul intern rus revocat. A doua întrebare este: ce mă amenință, situația mea. Am venit în vacanță în RF pe mașinile lor cu camere nemetskimi, admiterea temporară a fost extins la locul de înmatriculare temporară de 2 săptămâni. Întârziat importul temporar timp de 1 săptămână și a avut un accident. Compania de asigurari zaderzhevaet daune deja la 3 luni. Sunt forțat să se datorează faptului că Rf nu pot călători fără mașină. Cine a dat în judecată de asigurare. În cazul în care pentru a obține bani și repare mașina nu este încă clar. Toate documentele am la îndemână.
твет: Pui întrebări care nu dezvăluie imaginea a ceea ce sa întâmplat. Imediat după accident, ați fost obligați să raportați incidentul către vamă la locul înregistrării temporare. În plus, termenul general pentru care ați permis admiterea temporară nu este clar. Pentru străini, perioada maximă este de 1 an, pentru cetățenii din Federația Rusă - 6 luni.
Dacă la intrarea în Federația Rusă, deoarece nu aveți un depozit pentru masina importat temporar înseamnă a evaluat starea dvs. vamale ca un nerezident.
Întrebare: Dragă Alexander Mikhailovici. Sunteți îngrijorați de compania de transport din RB. Suntem implicați în transportul internațional. Transportarea de la UE la KZ, atunci când părăsesc KZ la postul vamal al RF. au făcut un import temporar. În mașina de pe teritoriul Federației Ruse a apărut o eroare majoră a motorului, iar importul temporar sa încheiat. Cum acționăm în mod corect în această situație, care nu ar încălca legea RF?
Răspuns: este necesară informarea urgentă a autorităților vamale din zona de activitate a cărei accident a avut loc și prelungirea importului temporar.
Raspuns: Acest caz nu este descrisă nici în Cod sau în ordine. În orice caz, aici sunt legate interesele multor autorități și organizații, cum ar fi societățile de asigurare. În cazul în care ruda ta este încrezător că acesta are dreptul de a dispune de mașină, apoi lasă-l să scrie o putere de avocat, și veți obține o mulțime de impresii vii, încercând să o scoată din poliția de trafic și depăși Ucraina. Este necesar, deoarece chiar și soluționați importat în Rusia din punct de vedere, sau sunt lăsate. Dacă aș fi în locul tău cu o astfel de mașină nu este contactat.
Întrebare: Bună ziua. Alexander, capacitatea Adna Balsha cazul prablemy interpretat greșit că OMS este o masina agățat pe mine, abilitatea de a palamalas mașină kagda am venit să viziteze în Russ umenja vidnazhitelstva cetățean german al Federației Ruse în sine, palamalas mașină kagda am primit un certificat de la poliția rutieră și Adal la obiceiurile, lucrurile greșit interpretate Ukawa am astavil ei akazalas masina nu Gavar mi Ana neznayu în cazul în care, și recent, am venit Sheth plătesc o taxă de 500.000 de mii nu umenja au bani dacă spun pazhalusto paedu în Russ ce competențe va prablemy Smaghi si am vyehat de Russ avans blagaryu
Răspuns: Vă sfătuiesc mai întâi să curățați corpul, apoi puneți motorul și reparați-l. Prin furnizarea de documente vamale pentru un accident și distrugerea reală a mașinii, este posibil să se economisească bani la plata plăților.
Întrebare: Bună ziua, eu sunt un cetățean rus cu reședința permanentă în Letonia, importând temporar o mașină pe teritoriul Federației Ruse, mașina a fost furată, deoarece există documente relevante. întrebarea este dacă pot intra temporar într-o altă mașină.
Răspuns: Vă recomandăm cu tărie înainte de a importa mașina următoare pentru a închide biroul vamal cu primul. Eu, deci cred că nu ați prezentat documentele despre deturnarea încă la vamă. Nu exclud că vei avea probleme.
Întrebare: Mulțumesc, autoritățile vamale tocmai au anulat documentele și au spus că mașina furat ar trebui să rămână la import temporar)))
Răspuns: Acest lucru este destul de ciudat. Continuați apoi următorul. Dar, Doamne ferește, și ea o va fura.
Întrebare: Bună ziua, am cumpărat o mașină în Japonia și nu are timp să vină înainte de introducerea noilor taxe vamale. Nu am bani pentru vămuirea noilor taxe. Pot să importe o mașină în Rusia în așa fel încât să nu primesc o pedeapsă pentru parcarea în port și pentru a dispune de această mașină?
Răspuns: Mă tem că nu vi se va permite să faceți asta. În mod oficial, puteți cere autorităților vamale să vă declare mașina în modul de distrugere, dar vă va aduce pierderi. Poți să refuzi în favoarea statului, dar nu este profitabil pentru tine. Găsiți banii și clarificați-l repede.
Întrebare: Dragă Alexander, capacitatea de astfel de vopros.Ya cetățean german doresc să meargă într-o vizită în Kazahstan mashine.Mashina nu noi și dlmnnaya.Vopros esle rutier pe teritoriul Rusiei masina descompune sau ajunge într-un accident (Doamne ferește), etc. Și repararea ei nu ar fi adecvate sau nu este posibil ca eu pot mokinut cu teritoriul țării, în locul documentelor și numerele de pe mașină, pentru ao scoate din registru în Germania. Ce documente sunt necesare pentru acest lucru, și în cazul în care acestea iau?
Raspuns: Eu nu sunt un susținător al presupuneri, și nu știu cum să se ocupe cu cetățeanul vamal al Germaniei, care se pregătește pentru o călătorie lungă vechi mașină și de planificare în avans să o părăsească. Apropo, în cazul în care doriți să-l arunce în Rusia sau în Kazahstan? În Kazahstan, normele vamale și eu nu le cunosc, și în Rusia în constatarea neîndeplinirii obligațiilor în temeiul reexportului responsabilitatea administrativă predusmorena. Amintiți-vă, dacă se întâmplă ceva, Doamne ferește, desigur, trebuie să anunțați imediat cel mai apropiat birou vamal. Apoi, pedeapsa poate fi minim. Apropo, nu uitați să asigure masina. O modalitate mai bună în avion, doar o mașină de scris veche. Este posibil să nu trebuie să își asume riscuri.
Întrebarea. Bună ziua, dragă Alexander Mikhailovici, am o astfel de întrebare: Sunt cetățean al Belarusului. a condus o mașină personală în Rusia, vamal a fost emis un import temporar. Revenirea la Republica Bashkortostan a fost într-un accident, mașina nu a fost supusă la reparații. I-am înmânat resturile de metale în Rusia, iar importul temporar a rămas la îndemână. La biroul vamal pentru a închide importul temporar, au cerut prezența unei mașini. Și nu o am. Spune-mi ce să fac. Mulțumită în avans.
Răspuns. Ați încălcat legislația vamală. Mașina a fost eliberată condiționată, fără plata taxelor, și nu aveați dreptul să o luați la gunoi fără permisiunea vamală. S-ar putea să aveți probleme, precum și cel care va călări resturile de metal.
Întrebarea. a venit la mașina din Rusia și la spart acolo, nu a putut fi reparat. că în acest caz să facă. Eu însumi din Germania am dublă cetățenie
Întrebarea. Bine ai venit! Am o dublă cetățenie germană și rusă, locuiesc în Germania, vreau să conduc o mașină în Rusia spre vânzare. Ar trebui să depun bani la vamă? dacă vreau să vând fără vamă, ce documente ar trebui să am cu mine? ce dificultăți pot întâmpina la trecerea frontierei?
Răspuns. Îmi plac abonații creativi și intenționați. A răspunde la întrebări plictisitoare nu este interesantă. Și faci bine, încerci. Chiar spargeți întrebarea în două și semnați aproape în moduri diferite. Răspund la toate întrebările deodată, dar în ordine. Competiția necinstită în faptul că mai mult de 10 producători mondiali au investit sute de milioane de dolari în economia rusă, au construit și continuă să construiască fabrici și să producă mașini. Cei care nu construiesc fabrici plătesc taxe vamale atunci când importă mașini. Și acum vă apar - un cetățean creator dublu creativ. Importați și vindeți în mod profitabil o mașină, oa doua, etc. Și apoi un grup de dublă cetățeni organizează întreaga afacere. Așa a fost în anii 90, când țara a fost condusă de un grup de oameni foarte îngust și lacomi. Magazinul a fost închis. Au fost adoptate legi și a fost instituită ordine cu importul de autoturisme. Deocamdată, afacerile importatoare japoneze drepte continuă să funcționeze, dar săptămâna trecută au adoptat o nouă lege privind impozitarea (plata veniturilor, dacă mașina a fost vândută înainte de trei ani după cumpărare). Deci, și această afacere se încheie. Va fi o oportunitate de a importa personal pentru tine personal, din nou cu plata taxelor.
Dacă conduci temporar în Rusia cu mașina. O veți sparge într-un accident, atunci va trebui să-l eliberezi în modul vamal de distrugere, iar vama va urma eliminarea lui. Veți fi nevoit chiar să plătiți pentru înregistrarea în biroul vamal, precum și să plătiți pentru reciclare. Încercarea de a face un accident fals nu va avea succes. Procesul de vămuire este înăsprit și bine controlat.
Dacă fiecare persoană care are dublă cetățenie dorește să aducă o mașină în Rusia pentru vânzare, ce se va întâmpla cu Rusia? Fiecare stat își apără interesele economice și îi protejează pe producătorii săi de concurența neloială. Tu decizi ce să faci în viață. Vrei să tranzacționăm mașini în Rusia? Bine. Deschideți o companie, încheiați un contract de comerț exterior, plătiți impozite și taxe și vă rugăm să faceți schimb. Dacă sunteți un individ și doriți doar să vă duceți acasă, intrați în mașină și conduceți. Dumneavoastră ca cetățean german veți pierde o mașină fără un depozit, dar cu o obligație de reexport. După ce ați făcut un angajament față de stat, tu, ca om cinstit, trebuie să îl îndepliniți și să nu vindeți mașina. Da, și nu vi se va permite să faceți asta. Există încă o subtilitate. Dumneavoastră, ca cetățean german, va trebui să obțineți o viză pentru intrare, iar în acesta veți fi remarcați importul mașinii. Și dacă vă arătați pașaportul dvs. rus fără viză, atunci ei vor primi un depozit de la dumneavoastră, ca și cum ar fi de la un cetățean rus. Printre altele, un număr mare de proști care sunt gata să cumpere mașini care nu au fost șterse în Rusia nu mai există. De aceea, răspunzând la ultima ta întrebare, voi observa că vă veți confrunta cu dificultăți nebune și recomand cu tărie să vă părăsiți afacerea. Legea trebuie respectată nu numai în Germania, ci și în Rusia. Vă doresc toate succesele, AM Puchkov.
De mulți ani, străinii din Rusia așteptau aventuri teribile dacă mașina lor a fost furată. În loc să protejeze victimele, statul reprezentat de autoritățile vamale a cerut să plătească o listă completă a taxelor vamale pentru importul de mașini străine. pierderi și mai mari suferite de companiile străine, care jefuiau camioane cu asigurare de sarcină acoperă de multe ori costul bunurilor furate, dar nu percepe „agențiile de aplicare a legii“ impozite, taxe și accize.
Dar vama Kingisepp tocmai și-a început investigația. Ea a hotărât să nu inițieze o procedură împotriva lui Grünwald pentru o infracțiune administrativă. Cu toate acestea, a decis să recupereze din aceasta taxa vamală de import și amenzile pentru o sumă totală de peste 20 mii dolari SUA. Kingisepp Town Court, în care estonianul a atacat decizia organului vamal, a recunoscut acțiunile vamale ca justificate. Aceeași decizie a fost luată de Tribunalul regional din Leningrad.
Vameșii și instanța au făcut trimitere la actualul Cod vamal al Federației Ruse. Articolul 283 prevede că returnarea mărfurilor sau a vehiculelor importate temporar nu poate fi efectuată dacă sunt grav afectate din cauza unui accident sau a unui caz de forță majoră. Adică un străin trebuie să prezinte rămășițele mașinii sale. Furtul unei forțe irezistibile pentru vamă nu se ia în considerare.
Estonienii nu a vrut să o parte cu 20 mii și să plătească taxa de înregistrare de 100 $ a depus o plângere la Curtea Constituțională a Rusiei. El a cerut să recunoască mai multe articole din Codul Vamal al Federației Ruse contrazic Constituția rusă, așa cum sensul ei „impune declarantului, obligația de a plăti taxe vamale, în ciuda absenței posibilității de îndepărtare anterioare a unui vehicul importat temporar din cauza de furt.“
Curtea Constituțională a Rusiei a examinat cu atenție toate materialele prezentate și a considerat acțiunile vameșilor nu numai ilegale, ci și absurde. La urma urmei, furtul unui vehicul exclude, în general, posibilitatea de a fi îndepărtat, deoarece într-o astfel de situație vehiculul nu are de fapt un vehicul al unui declarant. A fost recunoscut faptul că autoritatea vamală își asumă răspunderea victimei pentru însăși comiterea unei infracțiuni cu privire la proprietatea sa.
Curtea a precizat, de asemenea, că este obligația statului de a preveni și de a suprima orice fel de atacuri asupra persoanei, capabile să-i facă rău, inclusiv proprietatea, să ia măsuri eficiente pentru a restabili drepturile victimelor infracționalității.
Potrivit șefului adjunct al SZTU Vladimir Kuleshov, nu toată lumea prezintă o copie a unui caz penal ar trebui să fie scutite de taxe. „Se pare că sensul acestei concluzii instanței este de a se asigura că, în fiecare astfel de caz, o evaluare a complexului de informații și elementele de probă disponibile cu privire la cauzele și condițiile de defectare a unui vehicul importat temporar. Excitarea cauzei penale necesare pentru orice solicitare a persoanei, care conțin semne de crimă. De fapt, stabilit pe baza faptelor unei anchete penale pot fi foarte diferite, inclusiv nu se poate confirma inițial prezentată în Obra enii furtul. "
Este interesant faptul că pentru a trimite o cerere de plată a taxelor, Vladimir Kuleshov consideră legitim toți cei care nu și-au scos mașina. Și numai atunci efectuați o investigație și aflați motivele. O astfel de politică funcționarul vamal este susținută de procedura judiciară de colectare obligatorie a plăților, adică proprietarul mașinii va putea, în orice caz, să-și declare nevinovăția.
Importatorii din toate țările se unesc
Pe de altă parte, SZTU intenționează să aplice definiția adoptată a Curții Constituționale a Rusiei și a persoanelor juridice. La urma urmei, importatorii și transportatorii au suferit cel mai mult din nedreptatea Codului Vamal al Federației Ruse.
În cererea sa de a plăti taxe vamale prevăzută la articolul 283 din TC, potrivit căruia mărfurile importate pe teritoriul Rusiei nu se poate exporta numai în cazul în care au fost grav afectate de accident sau de forță majoră. Delapidarea la astfel de circumstanțe nu se aplică, numărați ofițeri vamali.
CC, unde sa adresat domnul Grunwild, a decis că TC nu este în conflict cu Constituția. Totuși, în determinarea lor, judecătorii au eliberat efectiv reclamanta de responsabilitatea plății taxei vamale. „Pedepsit fără a declarant vina este în dezavantaj și cu alți participanți raporturi juridice vamale, scutite de la plata taxelor în legătură cu importul temporar al unui vehicul“, în conformitate cu hotărârea instanței.
Experții consideră că definiția COP este corectă.
„Din moment ce guvernul nu a reușit să protejeze proprietatea, aceasta nu are dreptul de a impune pe răspunderea victimei pentru plata taxei, - spune un expert de lider pe FEA Ltd STM Valery Glyzdov.- În afară privește obiceiurile pe care mașina furată devine în liberă circulație pe piața internă sunt exagerate Cel mai probabil, mașina sa dus la showdown. "
În plus, expertul nu exclude că definiția COP va juca în mâinile celorlalți participanți la comerțul exterior. care importă mărfuri în modul de import temporar. „Este posibil ca această determinare va ajuta întreprinderile în litigiile cu obiceiuri, dar trebuie să ne amintim că decizia judecătorului a fost adoptată pe baza circumstanțelor fiecărui caz în parte,“ - Valery avertizează Glyzdov.
„Având în vedere statutul obligatoriu al Curții Constituționale a definițiilor pentru orice și toate organele de stat, organizații și cetățeni, noua definiție este cu siguranță un precedent pentru afacerile vamale“, - a declarat directorul general al „Grupului Targo“ Tatiana Kruglov. În același timp, aceasta nu exclude faptul că funcționarii vamali vor încerca să limiteze aplicarea actelor Curții Constituționale la un nivel suficient de minim.
„Contați pe mai mulți comercianți să nu: autoritățile vamale nu acceptă amestec în competența sa, precum și instanțele naționale - în Dieceza sa“, - D-na Kruglov.
Trimiteți-le prietenilor: