Bună ziua tuturor. Masina VAZ 2114. Există o serie de probleme, da sfaturi. Numărul problemelor 1. Iarna este umed în partea frontală dreapta CEDENO, a intrat în faliment ca urmare a încălzirii scaunelor și neizolată 2 a izbucnit și a obține ars gaura tapiterii 2 fire ieșită. Nu mă gândesc în spatele scaunului de fund firele de încălzire cu handicap (2 fire pe fiecare scaun de conexiuni cip), dar problema este că un prieten a discutat recent. firul a sărit de sub copertă și a lovit locul său moale cu un curent electric, ușor, dar semnificativ. Întrebarea. De ce? dacă firele sunt deconectate din spate. Problema numărul 2 A fost o locație umplute cu lumânări. DFID a schimbat, dtozh, supapa otregal, cum ar fi turnând a încetat, dar masina a devenit o planta ca un insert ciudat tasta, porniți și porniți contactul, apoi în căutarea unor. Început cu 2 secunde (în frig), în timp ce viteza devine la un nivel ușor peste 700, atunci se pare că se sprijină și revoluțiile sunt puse în jur de 1500 înainte de încălzire. Întrebarea este că este normal dacă frigul dviglo? și chiar în clipa când lumânarea stătea la vârsta mea de la 16 ani. motorului. a pus lumânări 8klapanov vioi, înșurubată ca o familie (bine, cu toate că au o familie), dar eu sunt jenat că șeful firelor care BB- purtat ca mai sus, care ies in evidenta in comparatie cu 16 lumânări pe Clap. motor, așa că ar trebui să fie? Și pot schimba lumanari în viitor pe un motor fierbinte? Va răni sculptura? Solicitarea papucii nu arunca, ci da sfatul potrivit pentru oricine nu este leneș și cine știe. Vă mulțumim anticipat
10 ani pe forum
Locație: moscow sao
Auto: mini-mașină japoneză și Mazozaray
12 V nu pot face acest lucru, chiar dacă ei abia stau pe fundul gol timp de o săptămână
dar o coadă ascuțită poate pricina.
Și pot schimba lumanari în viitor pe un motor fierbinte?
De fapt, această operațiune pe un motor cald face mai ușoară deșurubarea lumanărilor vechi.
în principiu, este rece sau fierbinte la fel. Dacă vă răsuciți fără fanatism.
Turnurile devin în jurul valorii de puțin peste 700, ca în cazul în care trims
în primul rând:
-aspirația aerului se elimină (și o aveți cu siguranță), căutați un generator de fum în diagnosticianul care elimină generatorul de fum)
-schimba RXH dintr-un magazin de încredere.
componentele principale ale aspirației posibile sunt gâtul de intrare, inelele de etanșare ale injectoarelor, carcasa RXX sau cauciucul de etanșare РХХ
și ai schimbat DMRV în zadar, dacă te-ai schimbat numai din cauza acestor probleme, el sa schimbat și a trăit.
Pxx nr. E-gaz în mașină. dmrv pe diagnostice verificate au spus în ea un senzor de temperatură a murit
7 ani pe forum
De la: pe diferite părți ale Drumului de Centură din Moscova cu frantsferdinandom (acest lucru este sigur)
Auto: orez-patriot kerosen
V-ați vândut mouse-ul?
Nu, nu este. Aveți nevoie de 700 mii pentru a cumpăra ceea ce vreau, dar nu am
P.S. Cum se simte?
5 ani pe forum
Pxx nr. E-gaz în mașină.
atunci profilul este plin
_________________
Kostroma Black Edition // ZIC X7 10w40 // TNK 75w90 // nordman sx // nordman 4
RN 14,5 V, Kalinozamok, Prioro: Demfi + Mubea
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: