Diesel nu merge. Important (!)
2. Am eliminat și am curățat geometria turbinei, deși am văzut că stocul a mers în mod normal și nu sa ciocnit, dar nu cred prea mult.
3.Delder a făcut crimpul de intrare. A găsit o scurgere în intercooler - sigilată. A schimbat garnitura de pe galeria de admisie, scurgeri mai mari nu au fost. Șuieră numai puțin de nu știu ar trebui să HCI fi? Furtun tras cel care merge la capul SHAPE turbinei, l-au înecat, dar așa că șuieră în cazul în care furtunul este atașat sub filtrul SHAPE combustibilul, dar cred că trebuie să fie, deci, dacă nu, atunci corectați-mă.
4. La sfatul comandanților am cumpărat o nouă supapă N75 nu a ajutat, știam asta.
5.Cumpărat un nou senzor de presiune de presiune nu a ajutat
6. După ce am citit forumurile pe care le-am păcătuit la DMRV, așa cum am văzut din jurnale că valoarea solicitată nu corespunde valorii reale. Am decis să curăț DMRV-ul, așa că am aflat că el nu mai lucra deloc și a dat dovezi, a trebuit să cumpăr unul nou. I-am cumparat unul nou, l-am pus pe busteni a devenit mai bine, dar nu corespunde realului cu valorile cerute. există o răspândire de 50-150 microni pot și ar trebui să fie. Corect dacă nu. Pe busteni sunt mai scurte look-ul shchas. Odată cu înlocuirea DMR, problema nu îndrăznea, așa că muncitorul meu încă lucra.
7. Am tras catalizatorul, astfel încât problema nu a dispărut.
Sunt deja rupt de impotență și nu știu ce să fac, ultima speranță este asupra ta.
Cred că schimbăm filtrul de combustibil. deși acum 10 000 m-am schimbat, atunci există injectori și pompe de combustibil. Recomandă ceva, vă rog.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: