Foarte adesea ne punem aceste întrebări:
Cum sa alegi motorul potrivit?
Ce fel de ulei ar trebui turnat în motor?
Care ulei va proteja motorul mai bine?
Care este mai bine: ulei sintetic sau ulei mineral?
Unde să alegeți lichidele pentru mașină?
Ce este vâscozitatea SAE?
Cum de a alege marca corectă de ulei?
În acest articol vom încerca să răspundem la aceste întrebări.
Ulei de motor
În primul rând, determinăm imediat că uleiul de motor este un element important al designului motorului. Uleiul de motor va dura mult timp și își va îndeplini funcțiile în mod fiabil, menținând durata de viață a motorului numai dacă proprietățile sale corespund exact condițiilor termice, mecanice și chimice pe care producătorul le-a construit motorul și "ecosistemul" acestuia. În industria modernă de automobile, uleiurile de motor nu au devenit doar un material consumabil, ci, de fapt, fac parte integrantă din unitatea lubrifiată.
Autovehiculele moderne trebuie să îndeplinească multe cerințe, principalele dintre acestea fiind:
capacitate mare de spălare, dispersie-stabilizare și solubilizare în raport cu diferite impurități insolubile, asigurând curățenia părților motorului;
stabilitate termică și oxidativă și termică ridicată;
proprietăți suficiente împotriva uzurii;
lipsa influenței corozive asupra materialelor componentelor motorului;
rezistența la îmbătrânire, capacitatea de a rezista la influențele externe cu deteriorarea minimă a proprietăților;
calitatea caracteristicilor de temperatură vâscoasă, asigurarea pornirii la rece, pomparea la pornirea la rece și lubrifierea fiabilă în condiții extreme la sarcini mari și temperatură ambiantă;
compatibilitatea cu materialele de etanșare, compatibilitatea cu catalizatorii sistemului de neutralizare a gazelor de eșapament;
spumă redusă la temperaturi ridicate și scăzute;
volatilitate scăzută, consum redus de fum.
Vâscozitatea uleiului de motor SAE
Una dintre principalele proprietăți ale uleiului de motor este vâscozitatea și dependența de temperatură pe un domeniu larg (variind de la temperatura ambiantă, la momentul de pornire la rece în timpul iernii la o temperatură maximă de ulei a motorului la sarcină maximă în timpul verii) sa. Cea mai completă descriere a corespondenței proprietăților vâscozitate-temperatură ale uleiurilor cu cerințele motorului este inclusă în clasificarea internațională general acceptată SAE J300.
Clasificarea SAE clasifică uleiul de motor de 14 tipuri de la 0W la 60: 6 de iarnă (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) și 8 ani (8, 12, 16, 20, 30, 40, 50, 60) grade de vascozitate . Litera W după cifră înseamnă că uleiul pentru mașină este adaptat să funcționeze la temperatură scăzută (iarna - iarnă). Pentru aceste alte decât vâscozitate minimă la 100 ° C uleiuri este dată în continuare a temperaturii limita pompabilitate a uleiului în condiții de frig. Temperatura limită de pompabilitate înseamnă cea mai joasă temperatură la care motorul pompei capabil să livreze uleiul din sistemul de ungere. Această valoare de temperatură poate fi considerată ca fiind temperatura minimă la care este posibilă o pornire sigură a motorului.
Ce este "sinteza chimică" în principiu sau chiar doar "sinteza"? Acesta este procesul de creare a unui lucru nou, complicat al unor elemente mai simple. În procesul de hidrocracare, lucrurile nu merg așa cum au făcut-o atunci când s-au sintetizat. Uleiul din faza inițială suferă aceeași prelucrare ca și în cazul producerii uleiurilor minerale convenționale. Apoi, uleiurile minerale convenționale suferă o prelucrare suplimentară pentru a crește indicele de vâscozitate și pentru a elimina impuritățile nedorite. Acest tratament are loc în condiții de presiune ridicată, temperatură și catalizatori. În final, obținem un ulei mineral îmbunătățit prin hidrocracare.
Avantajele uleiurilor pe bază de polyalphaoleine.
Polyalphaolefine PAO sau poli-alfa-olefine (PAO, poli-a-olefine) este baza uleiului (ulei de bază), care este utilizat pentru producerea de lubrifianți. Polyalphaolefinele se prepară prin reacții de sinteză din etilenă. Etilena este cea mai simplă alchenă (alte denumiri sunt olefine, hidrocarbură de etilenă) având formula chimică C2H4. Nu-l confundați cu gazul natural, care ne încălzește casele. Prin reacții chimice (oligomerizare într-un mediu catalizator) din etilenă, se obține decen (C10H20) sau dodecen (C12H24). Aceste fluide sunt transformate în polyalphaolefine cu vâscozitatea necesară (dimeri, trieri, termeri, pentameri etc.) prin interacțiunea cu catalizatorii.
Ca urmare a sintezei PAO, se obține o substanță cu o compoziție moleculară omogenă, lipsită de impurități de sulf și de metale. Pentru avantajele cunoscute ale uleiurilor pe bază de PAO-sintetice se numără:
Proprietăți antifricțiune înalte;
Economie de combustibil datorită frecării reduse;
Rezistența la suprasarcini termice;
Consum redus de ulei în caz de arsură;
Rezistență ridicată la oxidare în timpul funcționării;
Stabilitatea proprietăților chimice pe întreaga perioadă de utilizare;
Curățați motorul datorită proprietăților ridicate ale detergenților;
Începerea sigură a motorului la temperaturi scăzute;
Interval extins între servicii.
Uleiuri cu esteri.
Esterii sunt esteri, produse de neutralizare a acizilor carboxilici de alcooli. Esterii au avantaje și dezavantaje în ceea ce privește poli-alfa-olefinele.
Materiile prime pentru producerea esterilor sunt uleiurile vegetale, de obicei rapița sau nuca de cocos. Esterii au un număr de avantaje față de toate celelalte elemente de bază cunoscute. Mai întâi, moleculele esterilor sunt polari, adică încărcătura electrică este distribuită în ele, astfel încât molecula însăși "se lipsește" de metal. Cu toate acestea, acest avantaj este, de asemenea, un dezavantaj, deoarece duce la umflarea elementelor de etanșare (glande). În al doilea rând, vâscozitatea esterilor poate fi stabilită chiar și în stadiul producției de bază: cu cât sunt mai grei alcoolii, cu atât este mai mare viscozitatea. Poți să faci fără aditivi îngroșați care sunt "arși" în timpul lucrului în motor și duc la "îmbătrânirea" uleiului. Tehnologia modernă permite crearea de uleiuri complet biodegradabile pe bază de esteri, tk. Esterii sunt produse ecologice și sunt ușor de eliminat.
Principalul dezavantaj al esterilor este higroscopicitatea ridicată și stabilitatea scăzută la depozitare. Prin urmare, toate uleiurile de ester sunt produse numai pentru suprafețe foarte specializate, cum ar fi uleiurile lubrifiante pentru compresoarele frigiderelor și aparatelor de climatizare.
rezumat
Ca urmare, selectarea mărcii de ulei cu motor este un eveniment foarte serios și responsabil. Depinde de longevitatea pieselor motorului și, în cele din urmă, de siguranța dumneavoastră.
Mult noroc pe drumuri!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: