Toți membrii forumului salut. A fost o întrebare despre spălarea motorului. Interesați de părerea celor care s-au confruntat cu adevărat cu acest lucru și au încercat. O atenție deosebită pentru mine este spălarea pentru motorină. Pe scurt, voi spune povestea practicii mele. Toate atinse de mâinile lor. Înainte de aceasta am deținut același Audi5 ca acum, doar benzina 2.4. Fostul proprietar a ceea ce este turnat în motor pentru spălare, și așa mai departe, după o bandă de vârf (școala mea) a trebuit să demontați motorul, deoarece elimină capul a fost de verificare prinyatotreshenie și bloca pompa cu genunchiul și a vedea inelul și canelura pentru orice depuneri Kaki .tak aici , care a fost surpriza mea, în ce stare era? Totul strălucea! Nu văd niciodată un astfel de stat. Literalmente, o lună mai târziu, am dezasamblat același motor pentru o persoană, mașina era doar acolo, starea motorului era bună, dar nu atât de curată! Totuși, așa cum o numesc, plastilină diferită în densitate. Lucru este că am luat legătura cu fostul proprietar al masinii sale, dar a fost o lungă perioadă de timp de când nu Mot urca, nu era nevoie, și, desigur, nu a văzut toată frumusețea lumii interioare, fostul proprietar al nimic nu ar putea spune, temperat el a spus că deja nu-și amintește că lil. Iată o poveste, dacă el nu atinge, nu aș fi crezut că astfel încât să puteți spăla interiorul motorului, prin modul în care sigiliile nu sunt un tech nu, nu se agite spălarea lor. Eu însumi am fost sceptic cu privire la clătire, dar după aceea mi-am dat seama că există lucruri care chiar ajută. Interesat de opinia celor care se poate cu el însuși cu o astfel de ciocnire se bazează pe propria sa experiență și nu pe poveștile de outsideri skazochnikov. Mulțumesc tuturor.
pe o mașină de scris veche turnare ADINOL semi-synthetics, la început (ca a cumparat o masina de cativa ani la rând) folosit chiar și de spălat, nu numai în acest borcan mic și turnat complet 2,5-3 litri (nu se poate aminti ceea ce se numește înroșirea feței), atunci când înlocuirea capace de ulei detașabile (el însuși să vină, a turnat ulei ca asta o dată) comandantul a spus că motorul este super și curat! Masina a fost B3 de 81 de ani 1,8 benzină, și asta a fost acum aproximativ 10 ani
Nu m-am confruntat cu clătirea motorului, dar din scurgerile sistemului de combustibil am fost, de asemenea, testat și pozitiv cu privire la Leakev Molly și HayGir
Dacă inima este închisă inimii. trebuie să bateți pe ficat. mts și sârmă 784-2-487
matarola. Am 10 ani de experiență în ceea ce privește schimbarea planificată a uleiului "soft-cleaner" Hi-Gear "(500 km înainte de înlocuire).
Rezultatul este satisfăcut (a văzut motorul cu capacul supapei scos).
Am inventat o bombă cu hidrogen, o mașină "Zaporozhets" și multe alte lucruri teribile.
V6_Driver, mă aplec și spre faptul că zgomotele de 300-500 km sunt mult mai eficiente și mai stricte pentru motor. Am o experiență de parsare a motorului după spălare, cinci minute, un raid ușor este spălat rapid, dar depozitele serioase rămân pentru totdeauna. Dacă motorul este aproape complet curățat de la zero, acesta va fi perfect curat.
Vă mulțumim pentru feedbackul dvs., de asemenea, numele producătorului este important. Mulți răspund bine la Hi-Gear.
Invităm alți membri ai forumului să vorbească în acest sens. Vă mulțumim anticipat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: