Există adesea situații în care șoferul a lovit accidental bara de protecție a mașinii. și de la el a rupt o bucată de plastic. Mulți cred în mod greșit că nu pot fi reparați și trebuie să cumpărăm unul nou. Cu toate acestea, nu este așa, aproape toate barele de protecție care sunt instalate pe autoturisme încă din anii nouăzeci, sunt supuse unor reparații. Realizați o reparație mai bună a barelor de protecție într-un serviciu specializat, dar daunele mici pot fi în continuare eliminate singure.
Înainte de a începe repararea bara de protecție, trebuie să stabiliți cum va fi reparată și ce materiale sunt necesare pentru aceasta. Cel mai adesea producătorii le fac din plastic sau din fibră de sticlă.
Mai degrabă, fibra de sticlă este folosită pentru fuste sportive, iar plasticul este folosit pentru a face barele de protecție standard.
Producția de bare de protecție din plastic se datorează faptului că acest material nu este corodat, dar este și ușor de reparat, iar în preț nu este atât de scump. Oricum, uneori se rup și necesită reparații.
Deci, primul lucru pe care trebuie să-l decideți cum îl vom repara. Totul depinde de natura pagubelor. Dacă tocmai a crăpat, atunci va fi suficient să-l repare și să picteze, dar dacă bara de protecție a mașinii este împărțită în mai multe părți, atunci cel mai probabil va fi necesar să faceți un plasture.
Acordați atenție faptului că, într-un moment în care veți repara singur bara de protecție, trebuie să respectați regulile de siguranță. Anume: trebuie să lucrați în mănuși, să protejați ochii și tractul respirator de a obține chimicale nocive în corpul uman. Faptul este ca in timpul incalzirii de plastic emite fum acrid. Din păcate, fără a încălzi plasticul în această lucrare este indispensabilă.
Primul material cu care puteți repara bara de protecție cu propriile mâini este o rășină epoxidică. Compoziția întregului amestec include nu numai rășină, ci și agenți de întărire suplimentari și substanțe care fac compoziția mai plastică. În ceea ce privește modul de reparare a barei de protecție cu propriile mâini cu ajutorul acestei rășini, a fost primit următorul răspuns. Pentru a începe să utilizați această soluție, trebuie mai întâi să faceți acest lucru. Pentru a realiza un amestec de lucru, va trebui să efectuați o serie de operații.
- Prima operație va fi încălzirea rășinii. Faceți acest lucru strict în conformitate cu instrucțiunile, în timp ce trebuie să protejați tractul respirator împotriva contaminării nocive în organism.
- După ce rășina a devenit lichidă, trebuie să adăugați un plastifiant la ea. Este necesar să fie mai rezistent la vibrațiile corporale și alte sarcini fizice.
- După ce rășina și plastifiantul au fost amestecate la o masă omogenă, este posibil să se adauge agenți de întărire și să se înceapă amestecarea întregii mase într-o compoziție uniformă.
Principalul avantaj al acestei compoziții îl reprezintă faptul că poate sta îndelung timp în garaj și nu își pierde proprietățile. Acest compus este ideal pentru etanșarea fisurilor sau spărturilor.
Cel mai adesea, astfel de deteriorare a corpului din bara de protecție față. Acest lucru se datorează faptului că, în timpul mișcării, conducătorul auto nu poate observa diverse pietre sau animale care, după ce lovesc corpul barei de protecție din față, lasă crăpături, împărți sau chiar cipsesc particulele din bara de protecție frontală. Mai rar șoferul lovește carcasa barei de protecție față de o altă mașină. În ciuda faptului că, în cazul în care a fost primită o astfel de traumă, trebuie eliminată. Faceți acest lucru numai din interiorul mașinii.
- Pentru ca fisura să nu meargă mai departe, trebuie să faceți găuri la marginile crack-ului. Puteți face acest lucru cu un exercițiu.
- Apoi trebuie să obțineți compoziția rezultată pentru a uni particulele tocate și să așteptați până când se usucă.
- După aceea, din partea din față, pentru a efectua o reparație locală a barei de protecție. Cel mai adesea trebuie să utilizați chit și vopsea.
În cazul în care fisurile și este clar ce să faceți în cazul în care piesa din bara de protecție față sau spate sa desprins și cum să reparați bara de protecție în acest caz. Nu vă faceți griji despre asta. În acest caz, pentru a ajuta proprietarul masinii va veni fibra de sticla.
- În acest caz, trebuie să faceți mai întâi tratamentul înainte de procedură și să eliminați toate marginile ascuțite ale marginilor și alte deteriorări.
- După aceea, trebuie să tăiați fibra de sticlă necesară în piesa de dimensiune și să o scoateți.
- După ce luăm amestecul deja pregătit și în interior aplicăm un strat mic. În timp ce amestecul nu este înghețat, aplicați această bucată de fibră de sticlă și așteptați până când amestecul se usucă.
- Apoi, aplicăm un alt strat de rășină pe partea întregului barei de protecție și pe fibră de sticlă și așteptăm până când rășina se usucă.
- După aceea, chit și vopsea intră în joc. După ce ați făcut o piesă de protecție din chit, trebuie să o pictezi cu vopsea. Cel mai bine este să-l pictezi complet, altfel lumina va fi turnată în lumină și se va observa că a fost reparată.
Astfel de reparații se pot face și tu și acasă. Pentru a efectua astfel de reparații la domiciliu pe cont propriu, va trebui să achiziționați tot ce aveți nevoie pentru acest lucru și, dacă este tot acolo, puteți începe imediat procesul.
Există situații în care, în afară de daunele externe, dispozitivele de fixare se sting. Fără agățătoare, bara de protecție nu se poate menține în mașină. În acest caz, este mai bine să instalați dispozitive noi de fixare. Ancorele ar trebui înlocuite chiar și din lateral, unde nu a fost rupt.
În magazine, se vând și accesorii suplimentare pentru a fixa bara de protecție în jurul marginilor.
Adesea la margini se menține neuniform, ceea ce se poate observa pe fondul general al mașinii.
Dacă sa întâmplat ca mașina dvs. să aibă un spărgător de protecție, ar trebui să o restabiliți în viitorul apropiat. Uneori conducătorii auto, după ce l-au împărțit, continuă să conducă cu ea. De fapt, dacă nu este un număr întreg, există sentimentul că șoferul nu monitorizează starea mașinii sale.
Prin urmare, șoferul dorește să elimine acest defect minor pe corpul mașinii. Cel mai adesea acest lucru se face înainte de vânzare. Trebuie reținut faptul că rășina trebuie aplicată exclusiv din interior, ceea ce înseamnă că bara de protecție trebuie să fie îndepărtată în timpul reparației. Principalul lucru în timpul îndepărtării nu este să deterioreze elementele de fixare.
Articole similare
-
Repararea sistemului de frânare cu propriile mâini și posibile defecțiuni
-
Defecțiunea starterului tractorului mtz-80, mtz-82, reparații prin fotografii, video
Trimiteți-le prietenilor: