retragere
ORDONUL DE PERFORMANȚĂ 1.
1. Deconectați cablul negativ al bateriei bateriei.
Prevenirea
Dacă playerul stereo al mașinii dvs. are un sistem de codare,
Verificați dacă știți codul de activare al jucătorului înainte de a vă deconecta
baterie.
2. Dacă intenționați să instalați aceeași cutie de viteze înapoi, pur și simplu
fixați cablul din consola și deconectați cablul clapetei
mecanismul de conectare la carcasa clapetei; dacă aveți de gând să
Pentru a înlocui o transmisie, deconectați o clapetă de accelerație a cablului de la carcasă
clapeta de accelerație (în ambele cazuri, vezi secțiunea 7.2.4).
3. Scoateți filtrul de aer (vezi capitolul 5.9).
4. Deșurubați șuruburile superioare ale montantului din stânga
cutiile de viteze (indicate de săgeți). aici
există încă două șuruburi, dar ele sunt imposibile înaintea lor
Pentru a ajunge fără a ridica o mașină, ei
sunt situate din partea de jos, din față.
5. Deconectați un cablu de greutate dintr-o cutie
unelte (fotografia arată bolțul,
care trebuie deșurubat).
6. Deconectați conexiunea senzorului
viteza (indicată de săgeata dreapta),
întrerupătorul care blochează pornirea
demaror (a se vedea secțiunea 7.2.6) și un solenoid
(numai pentru transmisia A240L),
amplasat lângă comutator,
blocând începutul starterului,
frontală din față.
7. Slăbiți clemele de cabluri de pe cutia de viteze și trageți firele laterale,
astfel încât să nu interfereze cu scoaterea cutiei de viteze.
8. Deșurubați șuruburile superioare (indicate
săgeți) fixarea cutiei de viteze la
motorului. Deșurubați șurubul superior de montare
pornire la cutia de viteze.
9. Ridicați mașina și instalați-o pe suporturi.
10. Scoateți scuturile de protecție din partea inferioară a motorului.
11. Deconectați un cablu de comutare de la o transmisie (sub-secțiunea 7.2.5 a se vedea).
12. Scoateți secțiunea țevii de eșapament situată între colectorul de evacuare
și convertorul catalitic (a se vedea sub-secțiunea 5.13).
13. Evacuați lichidul de transmisie și, atunci când scoateți cutia de viteze cu trei trepte,
Scurgeți uleiul diferențial.
14. Scoateți arborii de osie (vezi secțiunea 8.3).
Prevenirea
Nu îndepărtați complet semiaxul; puteți detașa articulațiile interioare și
ia-le deoparte. Cu toate acestea, veți avea mai mult spațiu liber dacă vă aflați
eliminați complet semiaxisul. De asemenea, acum există o oportunitate de a inspecta cazurile
Balamale pentru semne de uzură sau deteriorare și, dacă este necesar, umpleți
noua lubrifiere (a se vedea sub-secțiunea 8.3).
15. Așezați motorul pe cârligele ascensorului sau stabiliți sub el o cric,
punând un bloc de lemn între mufa și carter pentru distribuirea încărcăturii.
16. Opriți patru șuruburi frontale ale unei fixări transversale (sunt indicate de săgeți pe
fotografie din stânga) și trei piulițe de fixare din spate (indicate prin săgeți de pe fotografie
dreapta).
17. Slăbiți cele cinci șuruburi (indicate
săgeți) de fiecare parte a elementului încrucișat
suspendare (fotografia arată partea stângă
suspensie transversală, partea dreaptă
este identic).
18. Deconectați firele de la un starter, opriți șurubul inferior al fixării unui starter
cutia de viteze și scoateți demarorul (vezi sub-secțiunea 3.3.14).
19. Slăbiți șuruburile (indicate de săgeți)
cleme ale tuburilor de răcire.
Scoateți clemele tubului de răcire
lichid din cutia de viteze, atunci
Deconectați tubulatura de la cutia de viteze.
20. Pentru a detașa tubul sondei de măsurarea nivelului transmisiei
lichid din cutia de viteze, deșurubați bolțul brațului din partea din față a peretelui etanș,
apoi trageți tubul în sus.
21. Stabiliți o crică sub o transmisie, este de dorit să folosiți un cric,
special concepute în acest scop. Răsuciți transmisia cu lanțuri astfel încât să rămână mai ferm pe cric.
22. Slăbiți cele două șuruburi de siguranță rămase din partea inferioară a montantului cutiei de viteze
(indicat de săgeți din fotografia din stânga). Scoateți șuruburile de fixare din față și din spate
(indicat de săgeți din fotografia din dreapta), astfel încât motorul să fie ușor
înclinați spre stânga pentru a scoate și a instala cu ușurință cutia de viteze.
23. Scoateți capacul convertizorului.
Marcați poziția de instalare
convertorul de cuplu în raport cu
pe discul ambreiajului acționat pentru a
A fost posibil să se stabilească în aceeași poziție, în
care era înainte de îndepărtare. Deșurubați
șase șuruburi de fixare a hidrotransformatorului.
Rotiți arborele cotit pentru a primi
accesul la fiecare dintre șuruburi la rândul său.
24. Deșurubați bolțurile inferioare ale fixării unei cutii
unelte pentru motor: trei șuruburi inferioare
sunt prezentate în ilustrația de la punctul 22 și trei
Șuruburile rămase sunt amplasate pe cealaltă
partea motorului, chiar sub bolțul inferior
Fixarea unui demaror. Deșurubați șurubul inferior
(indicat de o săgeată) de fixare a cutiei de viteze la
motor pe partea din față a cutiei
unelte.
25. Deplasați cutia de viteze în lateral pentru al scoate din instalație
a pinilor motorului. Verificați dacă convertorul de cuplu se separă de robot
discul ambreiajului. Fixați convertizorul de cuplu în cutia de viteze astfel încât să nu se afle
a căzut când a fost eliminat. Coborâți cutia de viteze.
1. Verificați dacă convertizorul de cuplu este bine atașat la cutia de viteze
înainte de instalare.
2. După instalarea cutiei de viteze pe cric, ridicați-o la înălțimea dorită.
Încercați să nu înclinați cutia de viteze astfel încât să nu cadă
hidrotransformatorul. Conectați conductele de răcire.
3. Instalați cu grijă cutia de viteze pe motor, verificându-vă că aceasta este așezată cu precizie
pe pinii localizării și convertorul de cuplu a fost corect instalat.
4. Rotiți convertizorul de cuplu astfel încât să aliniați găurile pentru dispozitivele de fixare
șuruburi în el cu găuri în discul ambreiajului acționat. Verificați pentru a se potrivi
marcajele de pe convertorul de cuplu și discul de ambreiaj realizate înainte de îndepărtare.
5. Stabiliți șuruburile inferioare ale fixării unei transmisii pe motor și strângeți-le până la
cuplul necesar de strângere specificat la sub-secțiunea 7.2.1.
6. Montați șuruburile de fixare ale convertizorului de cuplu la discul de antrenare și strângeți-le
până la cuplul necesar de strângere specificat la sub-secțiunea 7.2.1. Deveniți o carcasă
convertizor de cuplu.
7. Instalați elementul transversal de suspensie și elementul transversal al suspensiei. Strângeți sigur
șuruburi și piulițe.
8. Scoateți cricurile care susțin transmisia și motorul.
9. Instalați demarorul (vezi secțiunea 3.3.14). Șurubul superior al fixării unui demaror este mai ușor
după ce mașina este coborâtă la sol.
10. Introduceți tubul de jojă în cutia de viteze și instalați consola tubului pe
transmisie.
11. Strângeți racordurile tuburilor de răcire și montați dispozitivele de fixare
cleme pe cutia de viteze.
12. Montați și / sau atașați semi-axele la cutia de viteze (vezi secțiunea 8.3).
13. Stabiliți și reglați comutatorul blocând includerea unui demaror (fig.
Sub-secțiunea 7.2.6).
14. Conectați și reglați cablul de comutare (vezi capitolul 7.2.5) și
un cablu al unei clapete de accelerație (subsecțiunea 7.2.4 a se vedea).
15. Conectați o priză de conectare a solenoidului (pe o transmisie a modelului А240L),
comutatorul blocând includerea unui starter și a ecartamentului vitezei. Verificați,
astfel încât firele să fie bine fixate pe carcasa transmisiei.
16. Se stabilește o secțiune a unei țevi de evacuare între un colector final și
catalitic (a se vedea sub-secțiunea 5.13).
17. Scoateți suporturile și coborâți vehiculul la sol.
18. Stabiliți șuruburile superioare ale fixării unei transmisii și strângeți-le la cerințele dorite
cuplul de strângere specificat la sub-secțiunea 7.2.1. Montați și strângeți șurubul superior
fixați demarorul, dacă nu ați făcut-o deja.
19. Umpleți cutia de viteze la nivelul dorit cu lichid automat
cutii de viteze de tipul cerut (a se vedea subsecțiunea 2.1). Luați mașina și
Verificați dacă există scurgeri în transmisie.
Pagina urmatoare »» »» »»
-
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21.
22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40.
41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59. 60.
61. 62. 63. 64. 65. 66. 67. 68. 69. 70. 71. 72. 73. 74. 75. 76. 77. 78. 79.
80. 81. 82. 83. 84. 85. 86. 87. 88. 89. 90. 91. 92. 93. 94. 95. 96. 97. 98. 99.
100. 101. 102. 103. 104. 105. 106. 107. 108. 109. 110. 111. 112. 113. 114.
115. 116. 117. 118. 119. 120. 121
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: