Încălziți motorul diesel (compartimentul motorului) pentru iarnă sau este proastă

Cineva de la abonatii mei autohtoni crede si asta?
Cine crede că trebuie să vă încălziți, scrieți "da" - vă poate justifica opinia!
Cine crede că nu este necesar, scrie "nu"






Mâine vom calcula rezultatele votului!

P.S. Mulțumită tuturor celor care au vorbit ... În caz contrar, am început să mă îndoiesc, poate în ultimii 30 de ani, pe care i-am petrecut în spatele roților diferitelor mașini, ceva sa schimbat în lumea motoarelor și am pierdut câteva detalii importante.
Se pare că la urma urmei eu nu sunt unul dintre noi foarte mult ... și dacă dintr-o dată, în opinia unor colegi dominarea am făcut greșit, ce împreună putem face acest lucru mult mai distractiv.
Iată un exemplu pe care îl avem pe D2:
www.drive2.ru/cars/nissan.../xumepa74/journal/473351/







Apropo, puteți izola în plus bateria ...

4 ani Tags: iarnă, izolația compartimentului motor al unui motor diesel

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

Și benzina și motorina sunt izolate. De asemenea, radiatorul este jumătate, pentru Siberia.

Și acest lucru este corect!)))

Nici pe KamAZ, nici pe Zily sau Opel, nu încălzesc nimic. Partea frontală a radiatorului pus kartonku.A sens pentru a izola partea de sus în cazul în care partea de jos a coloană că frigul de la sol este că atunci când conduceți? Și dacă parcarea se răcește lent, pentru mine este restante, masina timp de 3-4 zile ar trebui încă rece)

Când se încălzește, motorul se încălzește mai repede și se răcește mai încet! Nu încălzi la fiecare 2-3 ore! Și acolo a trăit un Land Rover noaptea în garaj, unde este mult mai cald decât pe stradă!

pe benzina la economia de combustibil -30 de la o pătură până la 10%
progevaetsya mai repede și nu se răcește timp de 2 ore mai mult la temperatura ambiantă







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: