Cuplarea de la moscoviți la Urals și Dnepr, un notebook al unui motociclist matur

Cuplarea de la moscoviți la Urals și Dnepr, un notebook al unui motociclist matur
Să ne gândim mai întâi de ce a pus ambreiajul moscovit în Urali și Nipru. Pot exista mai multe motive. În mod obișnuit, această problemă apare atunci când punem înapoi o roată largă sau, cu alte cuvinte, LHC. În acest caz, cuplarea elastică dintre cardan și cutie de viteze va trebui înlocuită cu balamaua cu balamale, care este denumită în mod simplu ca o cruce. Lipsa cuplajului duce la uzura accelerată a întregii transmisii.







Discurile obișnuite de ambreiaj de fabricație pe motociclete grele nu sunt renumite pentru durabilitate și durabilitate, din cauza absenței izvoarelor de amortizare, mor foarte repede.







Există o cale de ieșire - discul ambreiajului slave de la moscovitul 407 are exact aceleași sloturi ca și centurile noastre preferate, așadar instalarea pe o motocicletă rezolvă multe probleme și reduce încărcătura transmisiei.

Cum de a stabili un ambreiaj de la 407 moscoviți la Urals și Nipru

Cuplarea de la moscoviți la Urals și Dnepr, un notebook al unui motociclist matur
La instalarea unui disc de ambreiaj slave de la Moskvich la Ural și Nipru nu este nimic complicat. Pentru confort, este de dorit să scoateți motorul din cadrul motocicletei. Scoateți cutia de viteze, scoateți tija ambreiajului și scoateți discurile ambreiajului prin scoaterea șuruburilor care îl fixează pe volant.

Sloturile sunt, de asemenea, potrivite pentru discurile de la 408 și 412 moscovite, dar nu se potrivesc puțin pe diametru, iar discul însuși trebuie modificat mai mult.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: