Un amplificator de vid este utilizat pentru sistemele de frânare pentru a acționa pe roți. Funcția sa este de a reduce efortul necesar pentru apăsarea frânei pentru a menține eficiența sistemului. Dacă aceasta nu reușește, aceasta duce la o scădere a controlabilității mașinii, astfel încât trebuie efectuate teste periodice ale amplificatoarelor de vid.
Pentru a testa amplificatorul de vid veți avea nevoie de o șurubelniță, clește și o pere de cauciuc.
Trebuie să mușcați motorul, apoi apăsați pedala de frână de aproximativ 5-6 ori. Mai mult, menținând frâna apăsată, este necesar să porniți motorul astfel încât acesta să înceapă să funcționeze. Pedala de frână trebuie să cadă singură.
În cazul în care pedala rămâne în același loc, trebuie să opriți motorul, să deschideți capota și să verificați cât de strâns este instalată pompa de vid pe fitingul conductei de admisie. De asemenea, ar trebui să acordați atenție situației tubului de ramificație al dispozitivului de rapel cu frâne de vid. Trebuie să vă amintiți că furtunul de vid folosește o supapă de reținere, astfel încât chiar și cele mai mici deteriorări ale pieselor și slăbirea elementelor de fixare să fie inacceptabile. Înlocuiți toate jgheaburile și piesele deteriorate.
Verificați supapa de reținere. În primul rând, pentru a face acest lucru, slăbiți clema pe care este atașat furtunul amplificatorului de vid la fitingurile țevilor. Trebuie mutat în jos și furtunul este scos. De asemenea, furtunul atașat la servomotorul frânei de vid este deconectat. Apoi, ar trebui să verificați cât de bine funcționează supapa de control. În acest scop, este necesar să se creeze un vid în furtunul în care este conectat la conducta de ramificație.
Utilizați becul din cauciuc pentru a fi introdus în locul în care sunt conectate furtunul și conexiunea, apoi ar trebui să fie strâns. Aerul care vine de la pere trebuie să treacă prin supapă și să iasă prin orificiul din cealaltă parte a furtunului. Apoi trebuie să eliberați pere și să priviți la ea. Dacă este comprimat, acesta este un indicator al funcționalității supapei.
În cazul în care perele este umflat din nou, ar trebui să înlocuiți furtunul cu supapa. Când se realizează instalarea și în timpul funcționării, trebuie să vă asigurați că pe furtun nu există nicio legătură, răsuciri și scurgeri. Pe conducta de ramificație din amplificatorul de vid, trebuie să puneți furtunul la o adâncime de aproximativ 30 mm. Toate piesele trebuie montate în ordine inversă și verificați din nou sistemul de frânare apăsând pedala.
Avtosotka
Lasă un răspuns
Articole similare
-
Cum să verificați dispozitivul de amplificare a frânei de vid
-
De ce pe furtunul amplificatorului de vid vizualizați subiectul
Trimiteți-le prietenilor: