Data saptamanii :)
Continuam sa vorbesc despre rework in domeniul sunetului asociat cu instalarea unui nou GU.
Această parte este doar dedicată schimbului vechiului GU de cel nou.
Vreau doar să facă ogovorochka și să avertizeze mazdavodov care intenționează să înlocuiască statul lor: În cazul în care interiorul mașinii nu a înțeles niciodată, și nu au suficientă experiență - mai bine pentru a oferi specialistilor masina ta. În cazul în care, dacă totul se face de unul singur - gatiti un stoc decent de timp și efort :) Dar, din nou, în cazul în care numai modificări de radio, fără camere, fără a fi nevoie să instalați amplificatoare, fără a tot felul de antene, fără a necesita loțiuni suplimentare - lucrarea nu este atât de mult ... Dar nu este cazul meu :)
Am făcut tot ce am făcut singur, salonul a fost dezmembrat pentru prima dată, am suferit destul de mult cu blocuri pe tot felul de panouri. Deci, să trecem la detalii!
Mai întâi, scoateți panoul decorativ de sub torpedou și altul din dreapta ghidonului și trageți de asemenea panoul pe care este fixat capacul cutiei de viteze:
În cele din urmă, obținem următoarea formă:
Trecem la soclu în jurul mânerului, trăgând și noi:
Acum, avem o muchie lacuit, care, de asemenea, stă pe niște șuruburi, o luăm de pe ea :)
Pentru a trage panoul, aveți nevoie atât de tine cât și de tine.
Am rezolvat problema în felul următor: am luat un șurubelniță TREI (!), L-am înfășurat într-o cârpă și am început poddevat și pumnul șurubelnițelor în jurul perimetrului! Și numai această metodă a reușit să o elimine! Apropo, nu o singură zgârietură, totul a mers bine :) Principalul lucru este țesătura groasă!
Desfacem panoul din controlul climatizării.
După aceasta, puteți ajunge la dispozitivele de fixare ale radioului, deșurubați șuruburile și scoateți-l!
Apoi, mi-am scos noul GU, l-am pus lângă scaun, acolo am pus toate trenurile și uneltele, și de pe sergent :)
Ne vom ocupa de cabluri. Inițial, furnizorul vine cu două cabluri AUX.
Una este pentru conectarea surselor externe (camera frontală aici) prin lalele (RCA), iar al doilea este un cip regulat prin care AUX este conectat la cotiera.
Conectorul de personal nu a vrut să se rupă, așa că a trebuit să combină cele două șnururi! În șnurul cu un conector standard, trebuie să adăugați două fire pentru a conecta camera frontală.
Scoateți contactele pot fi o unealtă specială. dar nu am făcut-o. Acul nu a funcționat, zona este prea mică. Pentru ajutor vine un clip obișnuit, cu ajutorul căruia totul este filmat pentru două conturi:
Mergem mai departe de-a lungul firelor! În plus, a trebuit să conduc un fir pe pragurile din portbagaj pentru a-mi conecta amplificatorul Sony XPlod. Soldered RCA obișnuit la un cablu profesionist de microfon ecranat, conectat la ieșire SUB și ieșire-l prin pragul dreapta la amplificator. Subwoofer să fie. )
Am sudat firul cu eticheta REVERSE provenind de la modulul CAN cu același fir de nume provenind de la conectorul ISO. Acest lucru este necesar pentru ca GU să "cunoască" faptul că treapta din spate este cuplată și să execute programul de recuperare a datelor din camera de vedere din spate.
Același lucru se întâmplă și cu firul AMP TURN (necesar pentru proprietarii muzicii BOSE obișnuite sau pentru cei care au un amplificator care acceptă includerea unui semnal radio - REMOTE).
De asemenea, am schimbat traseul firului transmis, care este responsabil pentru a da semnalul difuzorului frontal din dreapta. Aceasta este o supraveghere a chinezilor, acestea strâng cablurile strâns cu legături. Dar vânzătorul chinez a trimis un nou set de cabluri (lăsați-l în rezervă) și a adus o mulțime de scuze :)
Rămâne puțin. Antene, USB, Wi-Fi, cabluri de cameră și un microfon! Dezasamblam amândouă rack-urile (puteți pur și simplu să-l înghițiți, să nu îl îndepărtați complet):
Într-un suport, împingeți antena GPS, cealaltă - cablul microfonului.
Până acum. Mai târziu, va fi necesar să faceți niște dispozitive de fixare. Poate cineva să aibă idei?
Antena radio este conectată utilizând adaptorul furnizat:
Tocmai am cablat cablul USB Wi-Fi în torpedou, unde am și un cablu pentru a conecta echipamentul Apple (control iPod lung).
Ei au ordonat cablajul principal.
Dar pe cablul USB principal, am vederi separate! O să-l arunc în cotieră. Prin urmare, cablul în sine este securizat și lăsat lângă mecanismul cutiei de viteze. Am comandat o intrare USB cu dispozitive de fixare de pe cer, astept. Cum va sosi - voi arăta în mod necesar realizarea. Cred că va fi o vedere excelentă.
Desigur, nu am uitat cablarea camerelor de vedere din spate și din față. Totul este deja instalat și funcționează. La conectare a fost necesar să se efectueze o serie de finalizări. Despre ei în săptămână voi crea articole separate.
Ei bine, finalul povestirii! Am pus pe rack-urile de fixare:
Rulați-o pe genunchi. Verificăm totul, totul funcționează. Îndreptați, puneți, trageți firele, înșurubați GU.
Și un mic teaser. Ce poveste va fi în următoarea înregistrare :)
Toate bune, nu comuta :)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: