Un act comercial este un act juridic care are o valoare probatorie pentru determinarea răspunderii pentru pierderi, daune și daune produse. Vă permite să distingeți responsabilitatea pentru pierderi, deteriorări și deteriorări ale bunurilor. Actul comercial se face pe formulare (din formularul GU-22) cu numerotarea tipărită și înregistrat în carnetul de forme contabile de contabilitate strictă
Actul comercial trebuie să certifice următoarele circumstanțe:
- discrepanța numelui, a masei sau a numărului de locuri de marfă în natură cu datele care apar în documente;
- deteriorarea și deteriorarea încărcăturii;
- separarea mărfurilor și documentelor;
- întoarcerea mărfurilor sau a bagajelor furate;
- livrarea rapidă a încărcăturii pe șoseaua de acces de către stație, i. e. dacă mărfurile nu sunt livrate în termen de 24 de ore de la documentarea emisiunii în biroul de mărfuri (întocmit la cererea destinatarului).
În cazul în care calitatea mărfurilor se abate de la normă și masa de la valoarea specificată în factură, se compilează un act comercial (în mod necesar, prezența unui lucrător rutier care răspunde de transportul bunurilor perisabile).
În cazul unui raport oficial privind deteriorarea capului încărcăturii trenului trebuie să prezinte la stația de a verifica jurnalul de funcționare, pentru a da declarația certificată semnătură care indică modul de masina de serviciu într-un mod și la șeful postului de descărcare explicație personală cu privire la circumstanțele de încărcare și transport de mărfuri. În act comercial indică starea reală a calității și a temperaturii alimentelor, transportul metodei (răcire, încălzire, încălzirea), starea vagoanelor izoterme, vagoanele de temperatura de refrigerare metoda de depozitare (în vrac, suspensie, tablă de șah, vertical, etc.) și alte circumstanțe care pot caracterizează cauzele daunelor sau modificărilor în masa mărfurilor. Orice ipoteze și concluzii privind motivele eșecului transportului și vina părților implicate în acesta, de a intra în acte, nu sunt permise. În caz de disfuncționalitate, se face un act tehnic. Pentru a aplica un certificat comercial de calitate sau a certificatelor eliberate în administrarea încărcăturii, un extras din temperaturile jurnal în timpul transportului în vagoane frigorifice, documente care descriu procedura pentru serviciul de marfă în tranzit, precum și toate celelalte documente pe care să se stabilească cauzele de deteriorare a încărcăturii.
Actul poate fi făcută în funcție de informațiile legate de automobilele circumstanțe, sigiliile și mărcile în conosamentul, în greutate, un fel de ambalare, numărul de locuri specificate în documentele și a fost, de fapt, o descriere a faptelor de deteriorare și de deteriorare, opinia experților, marca stația de destinație a mărfii , a sosit cu un act de stație trecătoare.
Actul comercial trebuie să conțină:
- o descriere precisă și detaliată a condiției mărfurilor și a circumstanțelor în care a fost detectată nerespectarea mărfurilor. Nu este permisă intrarea în actul comercial a oricăror ipoteze și concluzii privind motivele acestei nereservări sau vina expeditorului (expeditorului) sau a căii ferate. Întrebările conținute în actul comercial sunt date cu răspunsuri exacte. Nu introduceți liniuțe, semne de repetiție, în loc să repetați datele necesare;
- datele privind dacă mărfurile au fost încărcate, plasate și asigurate corespunzător și dacă există un marcaj de protecție pentru mărfurile transportate în material rulant deschis. În cazul încărcării, plasării sau atașării necorespunzătoare a bunurilor într-un act comercial, se indică care dintre aceste încălcări este permisă.
În structura sa, act comercial este format din șapte secțiuni: A, B, C, D, E, F, G. Dacă cazurile de proiectare de bază non siguranță a transportului de mărfuri perisabile în mașinile cu răcire a motorului în secțiunea „A“ certificat trebuie să indice: metoda de încărcare a încărcăturii; genul și starea tarei; locația încărcăturii stricate; Este bine corpul mașinii? respectarea regimului de temperatură; informații privind prezența semnelor de deteriorare a încărcăturii;
metoda de încălzire a autovehiculului în timpul transportului în timpul iernii.
O notă privind expertiza efectuată pentru a determina cauza nereservării încărcăturii și valoarea daunelor cauzate se face în secțiunea "E" a actului. În caz de dezacord cu concluziile expertului, capul stației face o rezervă în acest sens cu indicarea motivelor.
În secțiunea "F", stația de destinație este marcată cu condiția ca marfa să sosească cu actul unei stații de trecere.
În cazul unui transport defect al mărfurilor perisabile, certificatul de control se anexează la certificatul pentru transportul în care a fost efectuată transportul.
O declarație obiectivă a circumstanțelor și disponibilitatea tuturor documentelor necesare pentru a stabili concluzia corectă despre ceea ce a cauzat daunele sau pierderea mărfurilor și care dintre părți (rutier, expeditor, destinatar) este responsabil pentru acest lucru.
Acte comercial pe fiecare prezentare a unui raport scris de către șeful șantierului de transport de marfă, depozite sau marfa care primesc pe formularul prevăzut în trei exemplare la livrarea mărfurilor către destinatar într-o zi de descoperire și în toate cazurile, cel târziu în ziua următoare. Fiecare act comercial trebuie să aibă o numerotare tipărită și o ștampilă a postului care la compilat.
A semnat un act comercial al șefului postului, sau adjunctul acestuia, precum și persoanele implicate în inspecția încărcăturii (șeful șantierului de transport de marfă, de primire marfă), precum și în calitate de destinatar, în absența beneficiarului (pentru protejarea intereselor sale) - nu mai puțin de trei persoane (inclusiv comandantul stație sau adjunctul acestuia) .
Prima copie a actului este trimisă spre investigație serviciului de transport de containere și a activității comerciale a drumului său, al doilea este eliberat destinatarului la cererea acestuia în termen de trei zile, al treilea fiind depozitat la stație.
La primul exemplar al certificatului comercial privind pierderea, deteriorarea, deteriorarea și lipsa de bunuri, atașați sigiliile scoase din mașină (ZPU).
Dacă va fi găsit să curgă, umezirea sau deteriorarea încărcăturii în timpul nașpa caroseria mașinii, vagoanele osmotrschik sau master vagon ar trebui să facă detectarea de zi cu zi a unui defect și nu mai târziu de data întocmirii actului actului comercial privind starea tehnică a mașinii. o copie a căreia rămâne la stație, iar prima copie este atașată la prima copie a actului comercial. Acesta este semnat de reprezentantul depozitului de mașini și de însoțitorul stației.
În plus, actul comercial este atașat următoarelor documente:
- foaie de vagon autentică;
- copii ale unui act comercial al unei stații de trecere;
- copii ale certificatelor și certificatelor de calitate;
- copii ale rapoartelor de examinare;
- extras din jurnalul de lucru al materialului rulant refrigerat;
- foaia de parcurs permanentă a trenului;
- copii ale rapoartelor operaționale etc.
În caz de neînțelegeri în evaluarea stării bunurilor, destinatarul sau postul poate solicita o examinare în cazul unei scăderi a calității sau pierderii bunurilor, precum și din alte motive. Examinarea mărfurilor perisabile se efectuează inspectori de calitate reprezentanți ai Biroului sau examene de mărfuri de supraveghere sanitar veterinar cu obligatorie angajat stație de participare nu mai târziu de 24 de ore de la deschiderea mașinii în prezența stației, substituentul său sau o curte superioară de transport de marfă.
Expertul determină valoarea daunelor și provoacă de deteriorare a bunurilor, care au compus actele comerciale. În concluzie sa trebuie să se precizeze: calitatea mărfurilor înainte de deteriorare sau rănire a acestora, gradul de vătămare sau deteriorare a încărcăturii, procentul valoarea bunurilor a scăzut ca urmare a unor daune de adecvare sale pentru utilizarea preconizată, cauza daune, precum și alte informații. Pe baza rezultatelor examinării, se întocmește un act.
Luarea în considerare a actelor comerciale privind transportul internațional și transmiterea acestora către căile ferate străine se efectuează prin transportul containerelor și operațiunile comerciale ale căilor ferate de frontieră. În acest caz, pregătirea actelor comerciale, investigarea acestora și depozitarea se efectuează în conformitate cu instrucțiunile de service.
Articole similare
-
Inovații în ordinea întocmirii planului de activitate financiar-economică pentru anul 2019
-
Cum să înveți cum să faci rapid lucrurile într-o casă, experiența unei femei
Trimiteți-le prietenilor: