În construcția acoperirilor din beton asfaltic, există două tipuri de benzi de îmbinare: o îmbinare transversală, atunci când așezarea benzii este întreruptă mai mult de o oră; îmbinare longitudinală, care se efectuează atunci când se așează benzi longitudinale adiacente, adică o bandă este adiacentă celei precedente.
Articulații transversale. Dacă amestecul de asfalt-beton nu este așezat pe o perioadă suficient de lungă, este necesar să se pregătească capătul benzii puse la dispozitivul de îmbinare transversală pentru continuarea acestuia. Această îmbinare se poate face în mai multe moduri. Alegerea metodei depinde de existența sau nu a unei mișcări de trafic în perioada dintre finalizarea și reluarea construcției.
Dacă nu există mișcare prin capătul benzii de beton asfaltic, atunci ea poate fi pregătită pentru a se uni într-o joncțiune simplă cu o nouă bandă. Dacă există mișcare, atunci este necesar să se aranjeze o îmbinare cu pană.
Dacă nu există mișcare prin capătul benzii de beton asfaltic, atunci ea poate fi pregătită pentru a se uni într-o joncțiune simplă cu o nouă bandă. Dacă există mișcare, atunci este necesar să se aranjeze o îmbinare cu pană.
dispozitiv de interfață poziție determinată de momentul în care cantitatea de amestec din camera de șurub este redusă, astfel încât presiunea redusă a amestecului pe o farfurie și ea ca urmare a redus treptat, reducerea grosimii stratului. În practică, ei tind să elaboreze întregul amestec în buncărul de primire, iar la capătul benzii este dispusă o îmbinare. În acest caz, grosimea stratului stratat va fi diferită de cea proiectată.
De cele mai multe ori aranjați o îmbinare simplă. Pentru a face acest lucru, o tăietură verticală la capătul benzii se face manual pe întreaga lățime a benzii stivuite. În acest caz, este necesar să nu se deterioreze stratul de acoperire, care rămâne până la linia de joncțiune. Amestecul, separat după linia de îmbinare, este trimis spre prelucrare.
Rolarea benzii puse până la linia de îmbinare se face în mod obișnuit. Și este necesar ca rolele să compacte amestecul direct la linia de joncțiune. Pentru a efectua calitativ această operație la sfârșitul benzii, trebuie să puneți plăcile pentru patinoar. Grosimea plăcilor trebuie să fie egală cu grosimea stratului compactat. Plăcile trebuie să fie destul de largi și lungi, astfel încât rola rolei să poată fi complet așezată pe ele.
Dacă stratul de transport se deplasează de-a lungul stratului pus, marginea acestuia trebuie să fie pregătită pentru dispozitivul articulației transversale. În acest caz, este posibil să se producă întregul amestec în recipientul de recepție.
Pe linia de legătură transversală, amestecul de asfalt-beton este mutat departe de stratul stivuit astfel încât să formeze marginea verticală a benzii stivuite. Apoi hârtia este așezată pe bază, la suprafața căreia amestecul nu se lipeste. Banda de hârtie trebuie să fie suficient de largă (80-120 cm), astfel încât, ulterior, atunci când panza de beton asfaltată să fie compactată, amestecul nu se va deplasa de-a lungul hârtiei. De îndată ce este așezată hârtia, un amestec împins în prealabil este aruncat pe ea cu o lopată și se formează o pensă din ea folosind un șablon și un rake (Figura 10.7).
Fig. 10.7. Coloană: bandă din beton asfaltic; 2 - pană transversală; 3 - hârtie; 4 - baza rutieră
Nu se recomandă utilizarea nisipului sau a solului de pe bordură în locul hârtiei tratate special, deoarece atunci când panta este îndepărtată, este practic dificilă îndepărtarea completă a nisipului sau a solului din substrat.
O articulație transversală poate fi creată utilizând o placă având aceeași grosime ca și un strat de beton asfaltic compactat. În acest caz, amestecul este îndepărtat de către lopată de-a lungul liniei de racordare. Pe partea laterală a benzii așezate, se formează o margine verticală, la care se plasează o placă. Apoi, amestecul eliminat anterior se toarnă cu o lopată pe placă (în cursul plăcii) și formează o ramă în formă de pană de la marginea superioară a plăcii la bază. Astfel, transportul va rula în marginea capătului benzii, apoi se va deplasa de-a lungul panoului și va coborî de-a lungul pantei în formă de pană. Că transportul în mișcare nu bate o placă dintr-o acoperire, ar trebui să fie egală.
Scoaterea rampei. Dacă este dispusă o îmbinare cu pană la locul de conectare încrucișată, rampa creată trebuie să fie îndepărtată înainte de a continua cu așezarea amestecului. Îmbinarea pană, realizată cu hârtie specială, nu are aderență la bază și este ușor de îndepărtat. La joncțiune rămâne peretele vertical al benzii compacte. În cazul în care îmbinarea pană a fost realizată utilizând o placă și o pantă de beton asfaltic, aceasta din urmă se conectează parțial la suprafața bazei. Pentru a deschide un astfel de strat de pană, este necesar un efort mecanic. După îndepărtarea pantei de beton asfaltic, placa este îndepărtată, iar la joncțiune există o muchie verticală compactată a benzii aplicate anterior.
Articulații longitudinale. Marginile de tăiere pentru benzi de îmbinare longitudinală. În unele cazuri, pentru a crea o calitate! o îmbinare longitudinală, este necesar să o tăiați în prealabil! o parte a marginii benzii de beton asfaltic, așezată anterior, pe o distanță de 3-5 cm. Această operațiune se realizează printr-un dispozitiv de tăiere sau un disc de tăiere atașat, de exemplu, la un dispozitiv de sortare cu motor. După aceasta, este necesar să se trateze suprafața verticală rezultată a îmbinării longitudinale cu bitum fierbinte.
Îmbinarea calitativă a benzilor longitudinale poate fi realizată fără! Tăierea marginii benzii aplicate anterior. Suprapunerea corectă a benzii, nivelarea și compactarea amestecului de-a lungul îmbinării longitudinale asigură buna calitate a îmbinării benzilor.
Suprapunerea benzii. Factorul principal care determină crearea unei îmbinări longitudinale de calitate este suprapunerea corectă cu un nou strat al benzii aplicate anterior. În acest scop, o bandă prevăzută anterior pentru a da naștere manipuleze și placa de vibrație de 4-5 cm. Suprapunerea asigură o cantitate suficientă de ambalare amestecuri ale liniei comune, care permite o îmbinare bună etanșare.
Leveling amestecul la articulație. Dacă stratul de asfalt nou suprapunere nu este mai mare de 2-3 cm, nivelarea amestecului la joncțiunea este de a crea un „platan“ prin deplasarea amestecului cu benzi stabilite anterior la comun. Ca urmare, va exista oarecum mai mult peste articulație, care va fi ulterior compactată de rolele. Când suprapunerea se face pentru o cantitate mai mare, atunci amestecul de deasupra îmbinării va fi mai mare decât cantitatea necesară, ceea ce nu va permite ca îmbinarea să fie etanșată la nivelul cu suprafața benzii aplicate anterior. Excesul de amestec trebuie eliminat. Amestecul eliminat nu trebuie să se răspândească pe suprafața unui strat proaspăt așezat, deoarece acesta își va schimba textura și, prin urmare, performanța transportului. Calitatea conexiunii benzilor adiacente este afectată de cantitatea insuficientă de amestec de deasupra îmbinării. În acest caz, nu este posibil să se obțină densitatea necesară la joncțiune.
Pentru a furniza amestecul sigiliu necesar, este necesar ca nivelul său deasupra suprafeței de joncțiune a fâșiei depășește o valoare egală cu 0,2-0,3 cm cu 1 cm de grosimea stratului.
sigilează în mod avantajos start interfață cu dungi „fierbinte“ cu coliziuni mici pe banda „rece“ la o distanță de 15-20 cm. In acest caz, efectul sigiliu principal asupra amestecului, situat în comun. Sub această acțiune, amestecul este deplasat spre îmbinare până când nivelul benzii nou așezat este egalat cu nivelul învecinat. Îmbinarea longitudinală este etanșată mai eficient decât dacă cilindrul se deplasează de-a lungul benzii "reci".
Fixarea benzilor paralele. Atunci când se realizează paralel paralele de două pavimente asfaltice, calitatea îmbinării lor longitudinale este afectată de mărimea suprapunerii, care nu trebuie să fie mai mare de 3 cm.
În acest caz, amestecul de îmbinare nu este egalat. Cu toate acestea, procesul de laminare are propriile caracteristici. Role prima bandă de etanșare nu trebuie să se apropie de marginea longitudinală a distanței comune mai mică de 15-20 cm. După montarea unei a doua role de bandă care rulează pe ea, o îmbinare de etanșare longitudinală pe ambele părți. Această aplicare a benzilor face posibilă obținerea pe toată lățimea a unei acoperiri din beton asfaltic uniform.
La categoria: - Construcția de trotuar din beton asfaltic
Acasă → Referințe → Articole → Forum
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: