A se vedea avantajele și dezavantajele.
- Convenabil intrare / ieșire
- Unghiul parbrizului (care îi pasă)
- Tavan înalt
- O prezentare excelentă
- Hood vizibil (cine are nevoie de el)
- Posibilitatea de aterizare a autobuzelor
- Volanul ușor și scurt (1,5 rotații)
- Foarte bine
- Nu există ferestre electrice pe portierele din spate
- Ușile laterale glisante
- Capacul rezervorului de gaz este blocat cu cheia de contact
- Portbagaj mare
- Înălțime mică de încărcare
- Faruri excelente
- Taxe mici pentru transport
- Pregătire de servicii și pregătire prealabilă
- Butonul pedalei este deplasat spre dreapta
- Scaunele din spate nu sunt așezate, panta nu este reglabilă
- Vopsea slabă și lac
- Usa cu doua bagaje
- Ștergător spate vizibil pe poziție
- Gaură de umplutură mică pentru omyvayki
- Nu există senzor de nivel al spălătorului
- Motorul slab
- Dinamica slabă
- Cutie "Cargo"
- Lipsa unui automat
- Lipsa controlului climatizării
- Arcurile roților sunt inadecvate
- Nu există clapete de noroi din față
- Nu există jante din aliaj de marcă
- Piese de schimb scumpe și exclusive
- Asigurări scumpe
- Lipsa unei chei în baza de date cu un buton
Doblo cu motorul Multijet de 1.3 este una dintre cele mai ieftine oferte din clasă și, în același timp, în opinia mea, pentru operarea pe "umărul scurt" - unul dintre cele mai de succes.
- Ergonomia este mai slabă decât cea a colegilor germani (costul echipamentului cu o coloană de direcție bine fixată)
- Design pentru un amator
- Cu un motor diesel de 1,3 litri, dinamica la viteză mare este slabă
- Gestiunea la viteză mare la un nivel mediu
dmitru
Luați motorină din Germania cu 50 000 km pentru 400 000 de curenți pentru comerț. În direcția familiei, nu este o etapă a acestei mașini.
- încredere
- passability
- Salon mare și trunchi
- Fără confort
- Preț - calitate
- Apărătoare de noroi frontale în opțiuni
- Ergonomia este absentă
bobob
Utilizați ulei de motor bun (folosesc japonezul Eneos 5W50 SM) și monitorizați presiunea în anvelope conform instrucțiunilor. Petrolul este mai bun decât 92 pe Lukoil (în calitate de inginer pe garanție recomandat), nu am auzit nici un sunet de degete.
- Nu pentru conducerea în sport, deși la semafoare este aproape întotdeauna prima
Apropiați cu grijă alegerea mașinii.
- motor
- passability
- capacitate
- încredere
- Administrare ușoară
- Lucrul unui punct de control
- Funcționarea sistemului de ventilație
- Calități de rulare pe drum
- confort
- Conținutul pachetului
Dacă vă place Doblo, ar trebui să aruncați o privire mai atentă la 1.3 Multijet. În opinia mea, un motor de succes.
- repairability
- Simplitatea construcției
- Costul consumabilelor ar putea fi mai mic (la Subaru costă la fel)
alimente
Luați, nu veți regreta, economisind în multe privințe și fiabilitatea este mai bună decât TAZovskoy uneori. Nu aveți nevoie să plătiți peste plată undeva pentru cai putere, iar efectul este același ca și de la parchetul scump yapovski.
- spațios
- economic
- Casă universală pe roți
- Piese de schimb mai scumpe zhigovskih
- Bolshevat raza de cotitură
- Ușile din spate trebuiau făcute ca pe Honda C-RV
- Reglarea scaunului
Dacă pasitatea este mai importantă decât controlul, iar capacitatea de încărcare este confort, atunci nu există concurenți în clasa sa.
- Performanța conducerii
- Plantarea șoferilor peste 190 cm (poate fi o problemă)
- Studiu general
- aerodinamică
- Kilometri trecuți
- Set complet Spartan
- Unitate cutie de viteze strânsă
- Frânarea ineficientă a motorului
Pentru fiecare dintre ei. Vreau, în general, Subaru.
- Nu este mare pentru dimensiunea cabinei
- Capacitatea de încărcare
- Motorul bun
- De regulă, un pachet bogat (pachet electric și aer condiționat - aproape standard)
- desen
- Performanța conducerii
- confort
- Studiu general
- Fiare de încredere nesigure
- Kilometri trecuți
- Lichiditatea în revânzare
Dacă cumperi. Nu te grăbi să-i spun rudelor și prietenilor despre meritele cabinei, iar apoi acesta va solicita tip: Zyatok, este necesar să se aducă la frigider (o dată); Prietene, trebuie să merg la Ikeya pentru mobilier; Bro, aduceți capota de la Moscova, toată speranța pentru tine. E personal. Dar cred serios că pentru mulți atunci când aleg o fiabilitate mașină de joacă un rol important și, de exemplu, - analiza mea onest poate ajuta în selectarea, încă 2 ani și kilometraj de înlocuire consumabile doar 63,000 km (primăvara nu cred, pentru că a fost posibil să se sub garanția de a schimba). În general, nu regret cumpărările. ...
- apariție
- Interioară imensă
- Zincat
- economic
- Adunarea noastră este Rusia Noastră
Anexa a V tomarket.ru
informații
Transformați-vă dispozitivul pentru a accesa versiunea completă a site-ului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: