Demontarea scaunului din spate și a scaunului din față

Totul a început cu coperți. Chiar nu le-a plăcut. Am decis să scap de ei. Vederea neinspirată a scaunelor a decis să fixeze mai întâi spuma de curățat Ruwnay. Au dispărut două cilindri, dar nu mi-a plăcut rezultatul. Sa decis să scoateți scaunele, să scoateți căptușeala și să le spălați. Și se spală corect, cu înmuiere, perie și trei pachete de pulbere.







Procesul nu este complicat. Dar multă vreme. Mi-a trebuit trei zile. Toate din cauza faptului că timpul de lumină al zilei este foarte scurt acum.
Începem cu scaunul din spate. Nu este ușor, mașina săracă poartă o asemenea greutate.

Montați-l pe 4 șuruburi.

Pe măsură ce pielea este trasă împreună și decât:
1. la firul-cadru


3. spițe cu sârmă


4. șarpe și șurub de plastic






De la început, este necesar să deșurubați spătarul. Când împărțim spatele din șa, învelișul se slăbește liber.
Fixaje pe laturi:

Trebuie doar să deșurubați pârghia:


Și scoateți pompele care țin tetiera. Trageți doar. Rândul său, în jos un pic în direcția de spumă, ajunge la negocierea IPCP și de contractare și apăsăm pe partea de sus. Tragem.
Când cele două părți sunt separate, procedăm la contracția pielii. Nu vă grăbiți, ca o mulțime de elemente de fixare, legături.

Ei bine, partea din față este doar totul.
Deșurubați cele patru șuruburi (portocaliu evidențiate) înșurubate pe mașină. Deșurubați imediat patru șuruburi de sub scaun și separați șaua de spate.

Fii atent cu firele. Suntem fire popogreyki norocoase, iar scaunul conducătorului auto pentru a satisface mai mult de sârmă, care este potrivit pentru catarama centurii de siguranță.

În plus față de a fi adus în ordine și pielea tras puternic a restaurat în mai multe locuri de spumă. Am folosit ceea ce era pe brațul meu. spumă turistică, spuma din caseta de pe placa de baza, adezivul rămâne pe covor lipire.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: