Alo Astăzi a fost ninsoare toată ziua. Am decis să mergem la parcul forestier, suntem pe Daster. Asa sunt observatiile pana la ultima inregistrare despre termometru. Temperatura deconectării primei tonuri 54, cea de-a doua tonă 60, al treilea bronz 66 (temperatura lichidului de răcire la intrarea sobei). Sa urcat într-o urcare prelungită pe terci de zăpadă și cu semafoare. Temperatura a crescut la 90 de grade și a menținut de la 87 la 89 restul drumului. În mașină a venit vara, a trebuit să încălzesc temperatura în poziția de mijloc, și apoi complet off. asta înseamnă 10 grade (carlos-ul nu a pornit). Având în vedere eroarea în răcirea lichidului de răcire, în comparație cu capul cilindrului (calea printr-un tub de cauciuc și o conductivitate termică de țeavă din oțel inoxidabil), se poate concluziona că temperatura la începutul deschiderii termostatului 82, o temperatură plină de deschidere 92 grade. Botul a fost închis până la oprire.
Masina era atunci la -7 1,5 ore. termoodeyalom Motor închis gura crestătură fund închis ermetic pad cauciucata cu pile dens (12 mm), fanta superioară închisă izolație din spumă (cu o grosime de 4 mm. Cu folie pe o parte) și exteriorul plasticului. Temperatura în cuptor a fost de 19, atunci când motorul 40. zavodke timp de 1,5 ore motorul a răcit de la 90 la 40 la -7 peste bord, vânt 4-5 m / s și zăpadă medie. Pe drumul înapoi pe ascensoarele lungi cu o mulțime de zăpadă nu a fost, temperatura a ținut 79-80.
Fotografia nu este a mea.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
-
Conectarea unei podele încălzite cu apă la un sistem de încălzire - caracteristici și specificitate
-
Modul de reducere a transferului de căldură în sistemul de încălzire (cm
Trimiteți-le prietenilor: