Renault Dokker - clasa de tractiune fata reprezentativa «LAV» (Plăcere Activity Vehicle - «o mașină pentru activități de petrecere a timpului liber") ... Este - masina de utilitate în care trăiesc bine toate beneficiile de «familie kompaktven» și «van de livrare» ...
In afara Renault Dokker face o impresie bună - este perceput în această „Cetatea“ cu locasuri în jos arcul, pe care farurile de culoare încruntate, grila trapezoidală, cu o impresionantă logo-ul și diamant-barei de protecție asieta. Cu toată utilitatea, compactul arată destul de dinamic în profil, ceea ce contribuie la ridicarea liniei de fereastră spre pupa. Dar luminile din spate verticale lucioase, usi duble si bara de protectie simplu completeaza armonios aspectul pyatidverki.
Lungimea Docker-ului este de 4363 mm, lățimea sa este de 1751 mm, iar înălțimea nu depășește 1852 mm. La distanța dintre centrul mașinii este de 2810 mm, iar distanța la sol este de 153 mm.
În forma "combatere", cântarul unic cântărește de la 1152 la 1205 kg, în funcție de modificare.
În interiorul Renault Dokker nu este necesar să căutați deliciile designerului, însă în ansamblu interiorul arată proaspăt și atractiv. șofer loc nepretențioasă încoronat cu trei spițe volan de dimensiunea optimă și panoul de instrumente concis, și o consolă centrală ergonomică expune instalarea ecranului infotainment de 7 inch și trei „obiective“ complexe climatice.
În interiorul materialelor compacte, sunt aplicate materiale decorative simplu, dar nu are probleme semnificative cu privire la calitatea ansamblului.
În scaunele din față „Docker“ cu fotolii confortabile, cu laturi discrete și intervale suficiente pentru setările și din spate - trei locuri canapea, care poate lua trei călăreți adulți (spațiu este plin în toate direcțiile).
În condiții standard, volumul încărcăturii de încărcare a mașinii este de 800 de litri, iar cel de-al doilea rând de scaune demonstrat crește până la 3000 litri impresionant.
Accesul la trunchi se face prin rotirea ușilor diferitelor porți deschizând 180 de grade. Rezerva de dimensiuni complete la "francez" este sub fund.
Caracteristici tehnice. Pentru Renault Dokker, există patru motoare de alegere, care se încadrează într-o cutie de viteze manuală cu 5 sau 6 trepte și transmisie cu tracțiune pe față:
În funcție de modificare, „docher“ accelerat până la un maxim de 160-179 km / h, și la cucerirea celui de al doilea „sute“ de papură 10.6-14.5 secunde mai târziu.
Masinile de benzina "digera" 6.2-7.5 litri de combustibil in conditii combinate, iar motorina costa 4.5 litri.
În centrul Renault Dokker se află o platformă cu tracțiune frontală numită "M0", cu unitate de transmisie poziționată transversal. Axa din față a autovehiculului utilizează o suspensie independentă McPherson, iar pe spate - un sistem semi-independent, cu o grindă elastică în formă de H (în ambele cazuri - cu bare anti-rolă).
Pe kompakoven există un sistem de direcție cu pinion și pinion cu un amplificator de control hidraulic "implantat". Partea frontală a ușii cu cinci uși are frâne cu disc ventilat, iar în spatele - unități de cilindru (în "personal" - cu ABS și EBD).
- Minimul pentru masina va trebui să plătească 819 de mii de ruble, iar funcționalitatea include: două airbag-uri frontale, jante de oțel de 15 inch, servodirectie, ABS, carter din oțel, încălzire fereastra din spate, lumini de zi și alte echipamente ... Dar monovolum cu un motor diesel, dealerii cer cel puțin 989,990 de ruble.
- Echipamentul "de top" va costa în valoare de 920 990 de ruble. În plus față de echipamentul de mai sus versiunea cea mai „avansate“, se mândrește cu: șine de acoperiș, capace pe roți, computer de bord, aer conditionat, doua geamuri electrice, oglinzi exterioare cu, „croazieră“ electrice și încălzite, inchidere centralizata cu telecomanda, lămpi de ceață și alte „chips-uri “.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: