Inițial Adăugată pe site de Олег М.
Deci, am oa treia opțiune. Conectate în paralel cu sobă, nu taie (scuze!), A adăugat doar o pereche de bucăți de furtun de câțiva centimetri fiecare, teuri introduse și țevile de legătură conectate la potul secundar.
Și este posibil în mai multe detalii și cu o fotografie?
---------- Mesaj postat la 23:25 ---------- Mesajul precedent postat la 22:54 ----------
Mesaj de la Gofffsky
Un set a venit la mine, iarna este chiar la colț. Producătorul din nord oferă două opțiuni pentru instalare. 1. Tăiați furtunurile, puneți adaptoarele. 2. Tăiați un furtun, scoateți fișa și introduceți unitatea acolo. A doua opțiune nu este deloc satisfăcătoare.
Aici găsiți instalarea Drive2 în serie a întoarcerii cuptorului.
În general, totul este simplu și furtunurile regulate nu trebuie să fie tăiate, atunci puteți elimina cu ușurință încălzirea fără urmă)))
Dar unul confuz, într-un loc unde linia rezervor soba vine într-o țeavă de metal, această conductă este să se aplece un pic și vine din partea de sus în jos, dacă nu va afecta circulația antigel? Cine altcineva a pus așa ceva? a pus-o astăzi, până când a existat o cutie liberă. Voi schimba uleiul și voi pune încălzitorul. Sunt necesare opinii competente.
Ai pus încălzitorul în felul ăsta fără teșimi? Dacă da, este părerea dvs. interesantă, merită să o puneți sau nu?
Și este posibil în mai multe detalii și cu o fotografie?
---------- Mesaj postat la 23:25 ---------- Mesajul precedent postat la 22:54 ----------
Ai pus încălzitorul în felul ăsta fără teșimi? Dacă da, este părerea dvs. interesantă, merită să o puneți sau nu?
pune setul, este pus foarte simplu. despre cum se incalzeste in timp ce nu pot spune. va fi cel puțin -10. Voi încerca să vă dezabon.
Am vândut o mașină minunată Renault Sandero. Am cumpărat Renault Fluence.
Am considerat subiectul instalării preîncălzitorului.
Am văzut trei opțiuni de instalare:
1. Mulți au pus în decalaj întoarcerea de la aragaz.
2. În instrucțiunile pentru Webasto pentru instalarea pe Logan puneți în spațiul de alimentare pe aragaz.
3. De asemenea, instalat în paralel cu soba.
Cine a studiat cu atenție problema introducerii în circuitul de răcire - care opțiune este preferabilă? Avantaje și dezavantaje.
În cea de-a treia variantă, o parte din flux va circula prin aragaz, iar o parte din acesta va circula prin motor. Nu este clar cum vor fi distribuite firele, dar se pare că funcționează.
Mesaj de la kudrinsky
În cea de-a treia variantă, o parte din flux va circula prin aragaz, iar o parte din acesta va circula prin motor. Nu este clar cum vor fi distribuite firele, dar se pare că funcționează.
Fluxurile vor fi împărțite proporțional cu capacitatea de căldură. Ie Cota leului va trece prin motor, prin radiatorul sobei - un biet.
---------- Mesaj postat la 21:30 ---------- Mesajul precedent postat la 21:17 ----------
Inițial Adăugată pe site de Олег156
Și este posibil în mai multe detalii și cu o fotografie?
Nu știu ce să scriu în detaliu, voi încerca să răspund la întrebări specifice, întrebați. Și aruncați o corespondență personală, voi trimite poze, tk. în opinia mea, le-am prezentat deja aici. Adevărat, sunt puține de văzut, pentru că încălzitorul în sine este amplasat "adânc în intestin" al compartimentului motorului.
---------- Mesaj postat la 21:33 ---------- Mesajul precedent postat la 21:30 ----------
Mesaj de la kudrinsky
1. Mulți au pus în decalaj întoarcerea de la aragaz.
2. În instrucțiunile pentru Webasto pentru instalarea pe Logan puneți în spațiul de alimentare pe aragaz.
Deci, în webast pompa este, desigur, cu ea este posibil și în mod constant să includă. Dar, cu circulația termosifonului, aragazul este o piedică.
Logan Prestige F-1, 1,6 8V, F98, ABS, VSMPO, M 1031GPL
Mesaj de la kudrinsky
Nu este clar. Puteți explica fizica procesului - dependența debitului de capacitatea de căldură.
Logan Prestige F-1, 1,6 8V, F98, ABS, VSMPO, M 1031GPL
Utilizatorul a spus Mulțumesc:
pune setul, este pus foarte simplu. despre cum se incalzeste in timp ce nu pot spune. va fi cel puțin -10. Voi încerca să vă dezabon.
Ei bine, a fost (-10). Foarte interesat de rezultate.
Ei bine, a fost (-10). Foarte interesat de rezultate.
au existat îndoieli cu privire la existența unei circulații normale dacă a fost pusă așa cum a sugerat producătorul. Nu va fi. Încălzirea, circulația nu se oprește de supraîncălzire, se aprinde din nou. Ca rezultat, puneți pe această raportare cea mai comună "Alianță"
Totul funcționează bine, șuierile, încălzirea, nu se opresc. Timp de 30 de minute, -32 la + 24 scădere a temperaturii observate în continuare în sistemul de încălzire este mai mică circulație se deteriorează, încălzirea se oprește. În general, totul funcționează normal.
Se pare că acest cazan nu poate tăia furtunurile obișnuite. Dacă este necesar, este ușor de eliminat. La noi au fost deja înghețuri și voi fi mai puternic, utilitatea dispozitivului dat estimată. Nu este în întregime convenabil că trebuie să ieșiți, conectați-vă la o priză, dar pentru ceva ieftin. Mașină în uz vreme rece în fiecare zi, așa că pot arunca, chiar dacă o săptămână este în valoare de -40, nu lansa torturarea și arderea benzinei, atunci când este necesar masina, du-te blocat în priză, am așteptați 30 de minute și gata, ușor de start-up și fără violență )
Am vândut o mașină minunată Renault Sandero. Am cumpărat Renault Fluence.
Utilizatorul a spus Mulțumesc:
Nu este în întregime convenabil că trebuie să ieșiți, conectați-vă la o priză, dar pentru ceva ieftin.
Și recent am achiziționat așa-numitul SMS-outlet, atât de mulțumit de cum. În general, foarte mulțumit! Acum încălzesc motorul cu un clopot în garaj! Garajul nu este departe de mine, la două sute de metri de casă, dar încă alerg să-l pornesc, sunt obosit. Există un cronometru, adevărat, dar nu știți întotdeauna în avans când trebuie să îl porniți. Și acum - super!
Logan Prestige F-1, 1,6 8V, F98, ABS, VSMPO, M 1031GPL
Set de încălzire retează M cu kit de 1705. încălzindu excelent, scuipat și pălmuit o garanție în sine de montaj, procesul a durat aproximativ o oră, pentru a rupe.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: