Economia industriei aviatice

Care este industria aviației? Fiecare dintre noi știe răspunsul la această întrebare.

Industria aviatică este diferită în ceea ce privește construcția de avioane. Această industrie creează avioane, elicoptere și alte structuri. Apropo, atenție la faptul că aeronavele, cum ar fi navele maritime, sunt bunuri imobile.

Să analizăm situația economică pe piața industriei aviatice, răspunzând la întrebări specifice.

Există vreo perspectivă pentru economia industriei aviatice?

Da, există, desigur. Pentru a argumenta această teză, trebuie să alocăm canale pentru vânzarea de bunuri, care este produsă de această industrie.

Cui este avionul? În primul rând, producerea de aeronave în scopuri militare. Clientul în situația în cauză este statul, și anume Ministerul Apărării. Comenzile pentru industria aviatică sunt întotdeauna, starea lor stabilă, fără întârziere plătește. În plus, este posibil să se producă echipamente pe piața mondială. Unele procente din această tehnologie sunt achiziționate de persoane fizice sau întreprinderi mari. Toate acestea asigură stabilitatea și fiabilitatea dezvoltării industriei aviatice, precum și perspectivele sale viitoare.

Există o concurență între indicatorii economici ai industriei aviatice?

Da, există, dar pe piața de stat nu se remarcă la fel de mult ca pe piața mondială. Cursa constantă a înarmărilor între puterile majore ale lumii face companiile naționale să concureze în mod constant pentru dreptul de a produce bunuri pe piața mondială și să primească cea mai mare parte a cumpărătorilor. În general, motivele concurenței în economia industriei aviatice pot fi distinse destul de clar, aici sunt:

1. Saturație ridicată a pieței. Aproape fiecare țară care își apără suveranitatea este gata să producă echipamente de aviație pe piața mondială. Există o mulțime de țări, pe lângă Federația Rusă și Statele Unite există și China, țările europene și multe altele.

1. Informațional non-secret atât de la cumpărători și de la producători. Până în prezent, atunci când produsele sunt introduse pe piața mondială, inovațiile sunt imediat disponibile pentru publicul larg, astfel că devine dificilă depășirea concurenților și preluarea pozițiilor de lider pe piețele mondiale.

1. Ca o consecință a lipsei de secretizare a inovațiilor, țările sunt echilibrate de nivelul de îndemânare tehnică.

Ca urmare a acestor trei motive, concurența rămâne destul de ridicată.

Care este relevanța dezvoltării industriei aviatice?

În prezent, în Federația Rusă, industria aviatică se dezvoltă în mod activ, iar economia sa este reînnoită cu noi și noi investiții atât din partea întreprinderilor private, cât și din partea întreprinderilor publice. Factorii care fac dezvoltarea industriei aviatice un aspect important al agendei sunt următoarele:

1. Dezvoltarea industriei aviatice conduce în mod inevitabil la evoluții inovatoare și noi descoperiri tehnologice. care pot fi apoi utilizate în alte sectoare industriale, de exemplu în industria auto, robotică și așa mai departe. Deoarece investițiile simple în știință nu se plătesc decât după o lungă perioadă de timp, este mult mai profitabil să investești indirect (prin dezvoltarea unei ramuri industriale).

1. Dezvoltarea industriei aviatice este necesară pentru menținerea competitivității la un nivel relativ constant sau chiar pentru depășirea concurenței. De vreme ce din comerțul cu aviație mondial economia oricărui stat va primi venituri bune, este gata să încurajeze în orice fel evoluțiile din domeniul aviației.

Cum afectează cererea pentru tehnologia aeronautică bunăstarea economică a industriei?

Pentru ca orice ramură a economiei, inclusiv industria aviatică, să înflorească, este necesar să se asigure o cerere stabilă și ridicată pentru produse.

Cum se schimbă cererea de tehnologie a avioanelor și se înrăutățește deloc?

Da, sigur. Cererea de modificări în toate ramurile industriei aviatice: atât în ​​industriile producătoare de produse civile, cât și în cele care produc avioane în scopuri militare. Cererea civilă este volatilă deoarece companiile care transportă persoane cumpără avioane timp îndelungat. Companiile de transport aerian nu sunt atât de mult, astfel încât după o achiziție perfectă o singură dată activitatea de pe piață este suspendată, ceea ce afectează negativ compania de producție. Pentru a obține mai mulți cumpărători, trebuie să intrăm pe piețele mondiale, însă situația diferă puțin de cea actuală.

Dacă avioanele sunt achiziționate de stat, este foarte dificil să se stabilească producția sistemică. Statul încearcă în mod constant să obțină produse de înaltă tehnologie, iar dezvoltarea lor are nevoie de timp. Din aceste motive, cererea pentru produsele aviatice nu poate fi numită stabilă, ceea ce, desigur, afectează negativ activitatea industriei.

Pot produce aeronave fără a acorda atenție interdicțiilor de mediu?

Nu, nu este. Dacă echipamentul pentru automobile, cel puțin în Federația Rusă, se face fără a lua în considerare restricțiile de mediu (spre deosebire de Europa), atunci controlul asupra ingineriei aeronavelor este mult mai strictă. În ciuda celei mai rapide viteze a aeronavelor sau a elicopterelor, costurile cu combustibilul lor sunt cât mai mari posibil în comparație cu alte tipuri de transport. Utilizarea aeronavelor dăunează fără echivoc ecologiei Pământului, prin urmare, statele necesită producerea de combustibili ecologici sau proiecte speciale care reduc emisiile nocive. Putem spune cu încredere că va fi imposibil să producăm aeronave fără a ține cont de interdicțiile din partea statului și de a ieși cu el pe piața mondială cu atât mai mult.

Ce loc ocupă Federația Rusă în producția industriei aviatice?

Cum susține Guvernul Federației Ruse economia industriei aviatice?

Cu privire la dezvoltarea fabricării aeronavelor, Guvernul Federației Ruse are sau va fi alocat următoarele investiții:

pentru 2021 - 16246887,8 mii ruble;

pentru 2022 - 17359979,2 mii ruble;

pentru 2023 - 14578044,8 mii ruble;

pentru anul 2024 - 12722862,2 mii ruble;

pentru 2025 - 10898110,8 mii de ruble *

După cum se poate observa din datele prezentate, industria aviatică din Federația Rusă este sprijinită de Guvern și se dezvoltă în cursul atingerii unei poziții de lider pe piața mondială.

Cum afectează dezvoltarea economiei industriei aviatice profesia de cetățeni?

După ce a investit sumele de mai sus în industria aviatică, are loc o revoluție în formarea profesională a viitorilor producători și a managerilor companiilor aeriene. Tehnologia de producție, precum și tehnologiile de observare a controlului zborului și avionului în aer sunt îmbunătățite. Ca rezultat, apar specialități complet noi în universitățile din diferite țări. Îmbunătățirea sistemului de învățământ reprezintă un plus de investiții în domeniul aviației, deoarece îmbunătățirea unei sfere educaționale va duce în mod necesar la îmbunătățirea altora, ceea ce va spori bunăstarea generală a statului în ansamblu.

Care sunt sarcinile stabilite de Guvernul Federației Ruse pentru a ocupa o poziție de lider pe piața mondială de producție a aeronavelor?

Sarcinile stabilite de Guvern sunt destul de clare și de înțeles. Să examinăm principalele lor puncte:

1. Stabilirea organizațiilor de producție la nivel mondial. mai degrabă decât un stat. Federația Rusă se străduiește să intre în producția de aeronave, care va fi necesară pentru întreaga lume, care va satisface în prezent toate criteriile importante ale aeronavelor.
2. Investiții puternice în dezvoltarea științifică și inovatoare. care ar permite industriei aviatice să intre într-un potențial nou nivel de dezvoltare. Se presupune că dezvoltarea va permite reducerea costurilor de producție și va face produsele finale mai calitative și mai convenabile de utilizat.

1. Modificări ale documentelor și reglementărilor legale. privind aviația. Cadrul legal se referă la cele mai diverse ramuri ale producției de aeronave, dintre care cele mai importante sunt siguranța pasagerilor și respectarea standardelor de mediu. Bineînțeles, normele legale în această direcție vor deveni din ce în ce mai mari, astfel încât numai produsele calitative și sigure pot intra pe piață.
2. Asigurarea unui flux stabil de cetățeni în structurile de personal. Acest punct a fost deja abordat mai sus, se referă la îmbunătățirea programelor de formare și formarea viitorilor constructori sau conducători de aeronave, deducând la un nivel ridicat al salariilor.
3. Utilizarea tehnologiilor avansate în construcția de aeronave este o altă consecință a consolidării bazei științifice a construcției de aeronave.

Deci, am luat în considerare principalele prevederi ale economiei aviatice din țara noastră și pe piața mondială. Industria aeronautică este una dintre cele mai promițătoare domenii ale industriei din lume, dezvoltarea acesteia necesită o bună bază științifică, un personal calitativ. Cu aceste elemente de bază, industria aviatică poate deveni o sursă de venit decent în bugetul de stat.

* Când scrieți articolul, materiale de pe site-ul consultanat.ru

Trimiteți-le prietenilor: