Cu ajutorul unui precursor obișnuit la bordul calculatorului încorporat în panoul de bord, puteți citi codurile de eroare.
Pentru a citi erori, trebuie să activați modul de testare: apăsați butonul de resetare pentru călătoria, și, fără a elibera-l, porniți contactul.
Un ecran cu cristale lichide (LCD) dispozitive panou aprind toate pozițiile familiaritate (segmente), și tahometru, vitezometru, temperatura lichidului de răcire a motorului și indicator al nivelului de combustibil pointer se va deplasa de la minim la valori maxime, și vice-versa. Astfel, ecranul LCD și indicatorii senzorilor de mai sus sunt verificați vizual
Apoi, pe comutatorul dreapta al mouse-ului apăsați tasta de comutare a computerului de la bord - LCD-ul va afișa versiunea programului (Ver 1.0 și mai sus)
Apăsați încă o dată tasta de comutare a BC. Pe ecranul LCD sunt afișate codurile de eroare (dacă există erori). Dacă este necesar, puteți reseta informațiile de eroare. Pentru a face acest lucru, apăsați și mențineți apăsat butonul de resetare pentru derularea zilnică timp de 3 secunde.
Codurile de eroare de decodare ale computerului de la bord Priorități:
2 - creșterea tensiunii rețelei de la bord;
3 - eroarea gabaritului nivelului de combustibil * / ***;
4 - eroarea de măsurare a temperaturii unui lichid de răcire *;
5 - eroarea senzorului de temperatură exterioară **;
6 - supraîncălzirea motorului ***;
7 - presiunea uleiului de urgență ***;
8 - defectarea sistemului de frânare ***;
9 - bateria reîncărcabilă este descărcată ***;
E este o eroare în pachetul de date încorporat în EEPROM.
* - eroarea este înregistrată dacă în 20 de secunde. ruperea senzorului este detectată;
** - eroarea este înregistrată în cazul în care nu există o citire a senzorului în decurs de 20 de secunde (indicarea pe LCD-C);
*** - însoțită de o alarmă acustică.
Dacă nu apăsați tasta funcțională a BC timp de 10 secunde, panoul de bord intră în funcțiune.
Notă: În unele panouri de instrumente, codurile și descrierea erorilor pot diferi de cele enumerate mai sus. În cazul meu, codul 3 este eroarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire, iar codul 4 este eroarea senzorului de măsurare a carburantului.
În plus, eroarea senzorului nivelului de combustibil apare de fiecare dată când săgeata indicatoarelor intră în sectorul roșu și se aude un ton de avertizare
- Stretching (strut) a stalpilor din spate la Lada Priora
- Pin assignments pin
- Antenele podolevyh comută pe prioru
- Anterele de la capătul ușii se opresc la priori
- Ansamblul centurii de la Lada Priora
- Corectați xenonul lenticular pentru priori
- Panoul de control al unui magnetofon pe o roată din Lada Priora
- Verificați capacul rezervorului de supratensiune de la Lada Priora
Trimiteți-le prietenilor:
Trimiteți-le prietenilor: